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2月豪华车上险数:腾势增幅过千,二线豪华继续走跌
若无特别说明，下文销量均指上险数）显示，2月国内豪华品牌（豪华品牌定义按照传统认知或者入门车起售价30万元以上）销量302，829辆，在乘用车新车销量中的份额达到22%。
其次，作为二线豪华品牌的领头羊，凯迪拉克也在悄悄掉队，从今年前两个月统计的上险数据来看，凯迪拉克没有一个月销量破万，1月份的新车上险量为8380台，同比暴跌60%；2月份的新车上险量则掉到了8832台。
从沃尔沃、雷克萨斯这些二线豪华品牌的终端幅度扩大、开始有终端优惠来看，二线豪华正在让步。
据上险数据显示，今年9月主流豪华车共销售375，699辆，环比增长3%，同比增长30.7%，同比增幅显著高于当期乘用车整体水平（10%）。
要知道的是，在比亚迪的这份上险量数据中，并不包含腾势品牌，而腾势品牌在今年1月和2月的销量分别为6439辆和7325辆，足以见得比亚迪今年累计上险量超过一汽-大众和上汽大众上险量之和的含金量。
2月汽车销量排行榜出炉!奥迪
1、另外，排名第十一位到第十五位的车型分别是卡罗拉、吉利帝豪系列、比亚迪汉、奥迪A6L和奔驰E级。卡罗拉的表现可以说是忽上忽下，有时候能进入榜单前三，有时候却直接跌出榜单前十，2月份同比下滑13%，单月销量12899辆。
2、丰田卡罗拉不敌雷凌，2月销量仅12776辆，排名第十一位。奥迪A6L夺得豪华中大型车销量冠军，2月销量11853辆，在轿车销量榜中排名第十二位；奔驰E级销量过万辆，排名第十六位。
3、轿车领域，本月轿车累计销量只有56万辆，同比下滑15%，环比下跌42%，位列榜首的依旧是大众朗逸，月销近3万辆，和轩逸有着超过3千辆的差距。
乘用车销量排名(今年乘用车销量排行榜同比)
1、同样根据国内媒体报道，2021年1-8月份车型销售排名前十的乘用车品牌分别为：上汽大众、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、北京现代、一汽丰田、东风悦达起亚、上汽通用五菱、奇瑞汽车、上汽集团。
2、TOP1：比亚迪汽车，4月销量：105475辆。5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报。快报显示，4月份比亚迪乘用车销量105475辆，同比增长135%。与上月的104338辆相比，环比小幅增长1%。
3、日产轩逸继续领先于五菱宏光MINI EV，以174958辆的销量排名第一位；宏光MINI屈居第二，今年1-5月累计销量167939辆。特斯拉MODEL 3累计批发销量89369辆，排名也由一季度的第四名降至本月的第六名。
看2月轿车销量排行榜,预估今年汽车价格
雅阁2月份销量13218辆，同比下滑了3%，纵然有混动车的加持，但依然挡不住新能源强劲的势头。另一款日系车雷凌倒是有不错的表现，2月销量13200辆，同比增长44%。
宝马3系月销量8868辆，同比下滑19%，排名第五。此外，宝马3系 BEV销量2976辆，宝马新能源产品势头有所回暖。宝马3系作为曾经豪华轿车销量前三的常客，近期持续低迷，这也反映出投诉对其有一定影响。
其中，丰田凯美瑞夺得中型车销量冠军，2月销量14401辆；本田雅阁紧随其后，销量为13218辆。丰田卡罗拉不敌雷凌，2月销量仅12776辆，排名第十一位。
最后看一下第十一到第十五名，分别是卡罗拉、帝豪、比亚迪汉、奥迪A6L和奔驰E级。其中卡罗拉的月销量仅12899台，同比出现了13%的下滑。对于这款全球销量最好的车，如今却被自主新能源吊着打，确实让人唏嘘不已。
