摘要：
本文目录一览：1、中国汽车“出海”!都去了哪些国家?2、... 
本文目录一览：
- 1、中国汽车“出海”!都去了哪些国家?
- 2、国产车与印度车对比,印度网
- 3、进军印度,就在今日!德里车展开幕,国民神车再现“大动作”
- 4、英媒视角:把车卖给印度人,中国品牌比大众、雷克萨斯,更有戏!
- 5、印度人喜欢什么车?
中国汽车“出海”!都去了哪些国家?
超越德国、仅次于日本，中国汽车出海都去了如下的国家。超越德国仅次于日本九月份，中国汽车出口三十三万一千台，比去年同期增加了百分之七三点九。中国汽车自八月起又一次超过了三十万辆。
中国品牌的第6大和第7大海外市场是英国和印度，这两个国家都是英联邦国家，同时中国品牌在这两个国家都是MG一枝独秀的状态，因此这期合并一起来说。首先我们来看两国的2022年按品牌计算的销量排名。
今年9月份，零跑汽车正式开启“出海”模式，首批T03出口至以色列，迈出全球化进程的第一步。T03作为零跑首款出口车型，现已通过欧盟整车形式认证，获得欧洲市场的销售许可，可在所有欧盟国家内正式上牌注册。
国产车与印度车对比,印度网
1、首先该网友称未来印度车和中国车将成为今日的奔驰和宝马的地位，因为未来汽车市场离不开这些新兴经济体的支持。
2、图为2020年10月印度汽车销量排行榜前十，第一到第十分别为：铃木、现代、塔塔、起亚、马恒达、丰田、雷诺、本田、福特、MG。
3、车尾连续单个LED尾灯装置展现的是印度汽车工业设计的现代风格。
4、中国的火车和印度的火车对比中国有高铁和动车，印度的火车都运行速度都很慢。中国的火车车外不让乘座乘客，而印度可以，销售车外的挂票。
进军印度,就在今日!德里车展开幕,国民神车再现“大动作”
1、中国汽车品牌进军国际化的市场，在今天又走出了关键一部。今天的主角是长城汽车，要说的目的地，是“四大金砖国家”之一的印度市场。
2、昨日，印度德里车展开幕。作为全亚洲规模最大的汽车展览会之一，不少中国品牌的身影也出现在了本次车展，毫无疑问，印度德里车展就是中国品牌进军印度市场的“桥头堡”。
3、就在2月5日，长城汽车包下了印度首都德里国际车展上的一整个馆，高调宣布进军印度市场。
4、最近结束的印度德里国际车展，显然已经成为了长城汽车的主场，或者说，长城汽车已经在印度德里国际车展上成为了东道主。
英媒视角:把车卖给印度人,中国品牌比大众、雷克萨斯,更有戏!
英媒《Autocar》发表了相当积极地看法：如果能在印度立足，对规模发展和利润都是相当可观的，相比大众和雷克萨斯等欧、日品牌，我们更看好哈弗和MG等中国品牌。
雷克萨斯（英语：Lexus，日语：レクサス）创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
从其定位来看，新车将会成为雷克萨斯旗下最亲民的入门级别SUV车型，其售价将要比紧凑型SUV定位的雷克萨斯UX要更为实惠亲民。但其是否会引入国内目前还并不清楚。不过，截至目前雷克萨斯官方尚未出面证实。
捷尼赛思和雷克萨斯分别排名1-2位，捷尼赛思是韩国高端汽车品牌，它在北美有着很高的口碑，而此次捷尼赛思的PP100是89个，再次反超雷克萨斯夺得质量冠军。
丰田汽车在2019全球销量898，3049辆，同比增长达到了8%，作为世界上第一个达到年产量千万台以上的车厂，丰田也是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
印度人喜欢什么车?
1、一说起印度大家就想起了开挂的印度人，印度阅兵的时候必不可少的一样装备就是摩托车。
2、现代在海外发布了入门SUV车型Exter，这款车型将主攻印度市场，并在印度本土生产，也有望引进到东南亚市场。现代Exter虽然只是一款入门SUV，但却应用了现代最新的家族式设计，甚至连旗舰车型胜达没有发售之前，抢先使用了这套风格。
3、捷豹 捷豹（Jaguar）是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士；现属印度塔塔集团旗下。
4、印度人之所以喜欢小车主要还是受经济发展水平限制的，此外印度人口众多，密度大，小车相对实用。
5、印度摩托车与哈雷的关系；哈雷很有名，但比哈雷更古老、更辉煌的品牌是印度的。
