摘要：
本文目录一览：1、瑞虎8评测,搭载1.6T发动机197马力,油耗6.9L2、... 
本文目录一览：
- 1、瑞虎8评测,搭载1.6T发动机197马力,油耗6.9L
- 2、内外升级,2020款奇瑞瑞虎8戈壁驰骋试驾报告
- 3、增配不加价的7座SUV!刚上市的新款瑞虎8值不值得买
- 4、第二排独立座椅是真香!瑞虎8六座版静态体验
- 5、第三排也有独立空调,被称作大号瑞虎8,聊奇瑞全新旗舰SUV
瑞虎8评测,搭载1.6T发动机197马力,油耗6.9L
1、座椅采用高品质材料，舒适性和包裹性都很不错，前排加热座椅、后排空调出风口等细节处理也很到位。动力 瑞虎8搭载了一台6T发动机，配合6挡手动以及CVT变速箱，最大输出功率为197马力，峰值扭矩为290N·m。
2、这款车搭载了一台6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为290牛米。这一动力参数在同级别车型中算得上是相当不错的了。搭配的是一台7速双离合变速箱，换挡速度快，行驶起来十分流畅。
3、动力方面，新车将配备来自奇瑞最新的第三代ACTECO 6TGDI发动机，其最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米；此外现款车型的5T将继续使用，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米。
4、动力方面，瑞虎8搭载了5升和6升涡轮增压发动机。其中，5升发动机最大功率为156马力，最大扭矩为230牛·米；6升发动机最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米。
5、这一系列举措，最终让瑞虎8的百公里油耗控制在4L左右。还有很重要的一点，奇瑞在新发动机中采用了iHEC智效燃烧系统。
6、像是第3块大屏一般，在视觉效果上有很大的提升。动力方面，奇瑞新款瑞虎8搭载了全新的6T发动机，最大马力197匹，最大扭矩290牛·米，匹配湿式7速双离合变速箱。除此之外5T车型也将继续销售。
内外升级,2020款奇瑞瑞虎8戈壁驰骋试驾报告
这款车搭载了一台6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为290牛米。这一动力参数在同级别车型中算得上是相当不错的了。搭配的是一台7速双离合变速箱，换挡速度快，行驶起来十分流畅。
悬挂的表现也很好，官方表示2020款的瑞虎8在悬挂上有一定的升级，悬架衬套刚度有所提升，在高速的回头弯中悬挂对于车辆的支撑做的很不错，能给你充足的信心。
全新一代瑞虎8转向系统和此前的5T车型调教基本一致，转向没有虚位，而且转向力度适中，只是方向盘整体偏粗，这对于女性司机并不是很友好。
动力方面，2020款瑞虎8没有变化，依旧搭载15TCI230TCI和16TGDI290TGDI两款发动机其中15TCI发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速双离合和6速手动变速箱而我们此次试驾的则是搭载了。
瑞虎8 PLUS作为奇瑞旗舰车型定位，通过我的深度体验后，我觉得它很符合这样的身份。
在前翼子板中我们还看到了立体飞翼TGDI侧标，这是属于瑞虎8 PLUS的专属身份标识，进一步突出整车性能的强大，配合刀锋镀铬饰条拉伸视觉长度。尾部设计造型以简洁为主，晶钻阵列后尾灯+流水转向灯设计同样很精致。
增配不加价的7座SUV!刚上市的新款瑞虎8值不值得买
奇瑞瑞虎8七座的价位估算如下1奇瑞瑞虎8终于来了，大7座或售10万起2外观设计方面，瑞虎8采用了奇瑞最新家族式“Lifeinmotion”设计语言，与此前发布的EXEEDTX较为相似前脸的进气格栅采用了黑色大尺寸蜂窝状设计。
奇瑞瑞虎8这款车型是非常值得入手的，因为是一款中型SUV，所以在空间方面的表现也非常出色，这款车型还有7座的版本供消费者选择如果家庭人口比较多的话，7座的SUV是非常实用的，后排空间足够宽敞。
可以肆意妄为的大心脏 瑞虎8搭载的6TGDI直喷涡轮增压发动机动力超强，荣获“中国心”十佳发动机称号。
奇瑞瑞虎8是一款性价比非常高的车型。而性价比就是一辆车各方面分析综合得出的数据。
第二排独立座椅是真香!瑞虎8六座版静态体验
1、六座版车型第二排座椅为独立座椅，采用2+2+2的座椅布局，在乘坐体验上进一步得到提升。值得一提的是，按照国家相关法规，六座版车型可以与五座车型一样享受6年免检政策。
2、另据了解，在6T自动精英版和6T自动豪华版选装第二排独立座椅的6座版本车型中，均配有发动机启停功能，增强燃油经济性。
3、『瑞虎8』从内饰上看，瑞虎8六座版最抢眼的地方当属其“2+2+2”的座椅布局，第二排座椅采用独立式设计，搭配三挡可调独立式扶手、独立双向头枕、独立轨道滑动等配置及功能，座椅中间也预留了过道方便第三排乘客进出。
4、第二排座椅靠背角度可调，更方便三排进出，同时配有独立式扶手。相比在售的五座和七座车型，六座版的推出在于提高第三排乘客的乘坐好感度，更好的兼顾了舒适性与实用性。
第三排也有独立空调,被称作大号瑞虎8,聊奇瑞全新旗舰SUV
1、而今天我们介绍的这款车型被称作是大号瑞虎8，它就是瑞虎8PLUS。瑞虎8PLUS是奇瑞旗下的一款中型SUV，定位高于瑞虎8，也是旗下的旗舰车型。
2、此次，我试驾的瑞虎8 PLUS为7座版车型，第三排座椅虽然乘坐感受不是特别突出，但是第三排左右两侧配备了独立的空调出风口，并可独立调节风量，一定程度上提升了第三排的乘坐感受。
3、同级独有的空调温区独立操控的设计，第二排空调面板可操控，如果是7座车型的话第三排同样拥有独立空调。同时可自定义空调模式，包括节能、舒适、强劲；通过出风模块优化，空调出风口噪音降低，营造更为舒适静谧的驾乘环境。
4、细节方面，虽然瑞虎8不是原生7座车，但是在对7位乘客的照顾方面却经验丰富。第三排乘客拥有独立空调出风口及风量调节，专属杯座和储物格等。▲第三排独立空调出风口 这辆瑞虎8的配置虽然到位，但是实际体验却还有进步空间。
5、而像是近乎纯平的第二排地台、可调节风量的第三排空调出风口以及副驾驶“老板键”的配备等，则更加照顾到乘坐舒适性。
