本文目录一览:
- 1、瑞虎8评测,搭载1.6T发动机197马力,油耗6.9L
- 2、内外升级,2020款奇瑞瑞虎8戈壁驰骋试驾报告
- 3、增配不加价的7座SUV!刚上市的新款瑞虎8值不值得买
- 4、第二排独立座椅是真香!瑞虎8六座版静态体验
- 5、第三排也有独立空调,被称作大号瑞虎8,聊奇瑞全新旗舰SUV
瑞虎8评测,搭载1.6T发动机197马力,油耗6.9L
1、座椅采用高品质材料,舒适性和包裹性都很不错,前排加热座椅、后排空调出风口等细节处理也很到位。动力 瑞虎8搭载了一台6T发动机,配合6挡手动以及CVT变速箱,最大输出功率为197马力,峰值扭矩为290N·m。
2、这款车搭载了一台6T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,最大扭矩为290牛米。这一动力参数在同级别车型中算得上是相当不错的了。搭配的是一台7速双离合变速箱,换挡速度快,行驶起来十分流畅。
3、动力方面,新车将配备来自奇瑞最新的第三代ACTECO 6TGDI发动机,其最大功率为197马力(145千瓦),峰值扭矩为290牛·米;此外现款车型的5T将继续使用,最大功率147马力,峰值扭矩210牛·米。
4、动力方面,瑞虎8搭载了5升和6升涡轮增压发动机。其中,5升发动机最大功率为156马力,最大扭矩为230牛·米;6升发动机最大功率为197马力,最大扭矩为290牛·米。
5、这一系列举措,最终让瑞虎8的百公里油耗控制在4L左右。还有很重要的一点,奇瑞在新发动机中采用了iHEC智效燃烧系统。
6、像是第3块大屏一般,在视觉效果上有很大的提升。动力方面,奇瑞新款瑞虎8搭载了全新的6T发动机,最大马力197匹,最大扭矩290牛·米,匹配湿式7速双离合变速箱。除此之外5T车型也将继续销售。
内外升级,2020款奇瑞瑞虎8戈壁驰骋试驾报告
这款车搭载了一台6T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,最大扭矩为290牛米。这一动力参数在同级别车型中算得上是相当不错的了。搭配的是一台7速双离合变速箱,换挡速度快,行驶起来十分流畅。
悬挂的表现也很好,官方表示2020款的瑞虎8在悬挂上有一定的升级,悬架衬套刚度有所提升,在高速的回头弯中悬挂对于车辆的支撑做的很不错,能给你充足的信心。
全新一代瑞虎8转向系统和此前的5T车型调教基本一致,转向没有虚位,而且转向力度适中,只是方向盘整体偏粗,这对于女性司机并不是很友好。
动力方面,2020款瑞虎8没有变化,依旧搭载15TCI230TCI和16TGDI290TGDI两款发动机其中15TCI发动机最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,传动系统匹配6速双离合和6速手动变速箱而我们此次试驾的则是搭载了。
瑞虎8 PLUS作为奇瑞旗舰车型定位,通过我的深度体验后,我觉得它很符合这样的身份。
在前翼子板中我们还看到了立体飞翼TGDI侧标,这是属于瑞虎8 PLUS的专属身份标识,进一步突出整车性能的强大,配合刀锋镀铬饰条拉伸视觉长度。尾部设计造型以简洁为主,晶钻阵列后尾灯+流水转向灯设计同样很精致。
增配不加价的7座SUV!刚上市的新款瑞虎8值不值得买
奇瑞瑞虎8七座的价位估算如下1奇瑞瑞虎8终于来了,大7座或售10万起2外观设计方面,瑞虎8采用了奇瑞最新家族式“Lifeinmotion”设计语言,与此前发布的EXEEDTX较为相似前脸的进气格栅采用了黑色大尺寸蜂窝状设计。
奇瑞瑞虎8这款车型是非常值得入手的,因为是一款中型SUV,所以在空间方面的表现也非常出色,这款车型还有7座的版本供消费者选择如果家庭人口比较多的话,7座的SUV是非常实用的,后排空间足够宽敞。
可以肆意妄为的大心脏 瑞虎8搭载的6TGDI直喷涡轮增压发动机动力超强,荣获“中国心”十佳发动机称号。
奇瑞瑞虎8是一款性价比非常高的车型。而性价比就是一辆车各方面分析综合得出的数据。
第二排独立座椅是真香!瑞虎8六座版静态体验
1、六座版车型第二排座椅为独立座椅,采用2+2+2的座椅布局,在乘坐体验上进一步得到提升。值得一提的是,按照国家相关法规,六座版车型可以与五座车型一样享受6年免检政策。
2、另据了解,在6T自动精英版和6T自动豪华版选装第二排独立座椅的6座版本车型中,均配有发动机启停功能,增强燃油经济性。
3、『瑞虎8』从内饰上看,瑞虎8六座版最抢眼的地方当属其“2+2+2”的座椅布局,第二排座椅采用独立式设计,搭配三挡可调独立式扶手、独立双向头枕、独立轨道滑动等配置及功能,座椅中间也预留了过道方便第三排乘客进出。
4、第二排座椅靠背角度可调,更方便三排进出,同时配有独立式扶手。相比在售的五座和七座车型,六座版的推出在于提高第三排乘客的乘坐好感度,更好的兼顾了舒适性与实用性。
第三排也有独立空调,被称作大号瑞虎8,聊奇瑞全新旗舰SUV
1、而今天我们介绍的这款车型被称作是大号瑞虎8,它就是瑞虎8PLUS。瑞虎8PLUS是奇瑞旗下的一款中型SUV,定位高于瑞虎8,也是旗下的旗舰车型。
2、此次,我试驾的瑞虎8 PLUS为7座版车型,第三排座椅虽然乘坐感受不是特别突出,但是第三排左右两侧配备了独立的空调出风口,并可独立调节风量,一定程度上提升了第三排的乘坐感受。
3、同级独有的空调温区独立操控的设计,第二排空调面板可操控,如果是7座车型的话第三排同样拥有独立空调。同时可自定义空调模式,包括节能、舒适、强劲;通过出风模块优化,空调出风口噪音降低,营造更为舒适静谧的驾乘环境。
4、细节方面,虽然瑞虎8不是原生7座车,但是在对7位乘客的照顾方面却经验丰富。第三排乘客拥有独立空调出风口及风量调节,专属杯座和储物格等。▲第三排独立空调出风口 这辆瑞虎8的配置虽然到位,但是实际体验却还有进步空间。
5、而像是近乎纯平的第二排地台、可调节风量的第三排空调出风口以及副驾驶“老板键”的配备等,则更加照顾到乘坐舒适性。