摘要：
本文目录一览：1、一季度销量增长的车企盘点,车市一片哀嚎,为何它们能成功?2、... 
本文目录一览：
- 1、一季度销量增长的车企盘点,车市一片哀嚎,为何它们能成功?
- 2、紧急转产口罩、高管直播带货,记录那些“不务正业”的车企!
- 3、超6万人感染,病毒重创欧美车企!国产品牌花式复工的背后...
- 4、普遍攀升,多家车企成绩亮眼8月新能源品牌销(交付)量出炉
一季度销量增长的车企盘点,车市一片哀嚎,为何它们能成功?
蔚来汽车的一季度销量表现也超预期，其在3月的交付量达1，533辆，同比增长17%，环比增长118%。今年一季度，蔚来汽车总共交付3838辆新车，超出其在2019四季度财报指引的3400-3600辆的预期目标。
年一季度，雷克萨斯成功地超越了凯迪拉克，其实他们日益缩短的差距在2019年的车市中就可以看见。2019年，凯迪拉克全年销量为212，507辆，同比下滑8%，以略微的优势险胜雷克萨斯，勉强保住了豪华品牌第4的位置。
捷途再次实现13万的销量；2021年，在一众主流合资品牌销量大跌的局面下，捷途汽车实现了同比增幅19%，全年累计销量超过15万辆的优异成绩；2022年，捷途继续一路狂奔，全年累计销量超18万辆，同比增长19%。
据乘联会数据显示，1月份国内狭义乘用车市场销量达171万辆，同比下降4%，环比下降16%。
紧急转产口罩、高管直播带货,记录那些“不务正业”的车企!
1、从初期的捐款款物和为经销商减负，到企业转产口罩、高管亲自直播带货等，这些反常规操作，不仅显示出车企的智慧和担当，更为汽车行业的未来转型开辟道路。
2、在这一次的直播当中，通过上汽荣威APP和MG Live APP，消费者可积分抽取专属福袋，内含UVC便携灭菌灯、360°熏蒸灭菌服务、PM5空调滤芯、车新风系统以及一“罩”难求的口罩等。
3、月6号，上汽通用五菱联合供应商，通过改建生产线的方式转产口罩。
4、时间紧，任务重，从汽车制造转型生产口罩，车企争分夺秒进行技术攻关。 承接比亚迪口罩项目的是比亚迪电子第九事业部，拥有自有厂房和医疗器械体系认证，计划2月底实现口罩500万只/天、消毒液5万瓶/天的产能。
5、对于这个特殊时期，按照专家的说法，目前已经进入了疫情防控的第二阶段，也是最为关键的时期。口罩成为了极其稀缺却又必须的产品，而作为车企，不断传出开始生产、转产口罩的消息。
超6万人感染,病毒重创欧美车企!国产品牌花式复工的背后...
据了解，目前包括宝马、奥迪、特斯拉等豪车品牌，大众、福特、别克、丰田、现代等合资品牌，吉利、长安、长城等自主品牌，以及蔚来、小鹏等在内的二十余个汽车品牌均推出了与客户零接触的“云卖车”服务，来寻找“新生路”。
数据显示，截至3月25日16点，新冠病毒造成的国内确诊感染者已经超过8万名，国外的确诊感染者也超过了33万，全球由于病毒死亡的人数累计超过8万人，且还在不断的新增当中。
当地时间3月17日，大众CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在年报在线发布会上宣布，下周起大众将暂时关闭其位于欧洲的绝大多数工厂三周时间。
武汉受“重创” 东风汽车复工时间待定 在疫情之下，毫无疑问自主车企遭到的负面影响是最大的，包括上汽汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等多家自主车企纷纷宣布延期复工，而在此其中，位于武汉的车企工厂，遭到了“重创”。
月10日开始复工的车企包括不限于一汽红旗、一汽奔腾、一汽-大众、北汽自主、北京奔驰、北京现代、长城汽车、上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、长安汽车、长安福特、奇瑞汽车、广汽三菱、特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车等。
病毒还在传染，美国近14万例、意大利近10万例、德国5万例、法国4万例、英国2万例、韩国近万例。 有研究乐观地认为，疫情将导致2020年全球汽车产量下降16%(约1580万辆)。更有专家悲观地预测，遭受疫情重创的全球汽车产业或将倒退十年。
普遍攀升,多家车企成绩亮眼8月新能源品牌销(交付)量出炉
1、日前，理想汽车公布2023年8月交付数据，8月理想汽车共计交付新车34914辆，同比增长668%，理想L系列三款车型月交付均突破万辆。2023年1-8月，理想汽车累计交付量已经达到208165辆。
2、销量表现相当亮眼。跟对手相比，埃安的产品相对更务实，性价比很香。而且，现在，昊铂Hyper品牌的表现也不错，8月昊铂品牌销量达2023辆，向高端市场冲刺。
3、日前，各大新能源车企陆续发布了8月销量数据，比亚迪以24万辆的销量表现再创新高，持续领跑国内新能源汽车市场。埃安8月销量达到5万辆，不过终端交付达到2万辆，创下历史最高销售记录。
4、从8月份各家车企的新能源销量来看，比亚迪一马当先，销量突破了27万台，再次拿下月度新能源销量冠军。值得一提的是，比亚迪8月份的销量等于后6个车企之和还要多，形成了“断层式”的领先。
