摘要：
本文目录一览：1、驾驶辅助堪比老司机——试驾体验小鹏G62、... 
本文目录一览：
- 1、驾驶辅助堪比老司机——试驾体验小鹏G6
- 2、如何选择汽车配置
- 3、曼德汽车零部件有限公司销售怎么样
- 4、全新smart精灵#3在华上市并将于6月开启交付
- 5、也许是史上最舒适的超跑,吴楠静态体验讴歌NSX
- 6、BBA首款纯电SUV,实力如何?楠姐静态体验奔驰EQC
驾驶辅助堪比老司机——试驾体验小鹏G6
1、有了在G9上开发5D音乐座舱的经验，小鹏对车载音响的把握越来越稳。G6的这一套18扬声器Xopera音响系统实际表现的确不俗，在同价位同级别中属于相当能打的水平，而且难能可贵的是，这套音响系统还是全系标配，诚意很到位。
2、在实际的试驾体验中，不论是高速还是城市路况，小鹏G6的辅助驾驶系统都给人以不错的印象。尤其是我这种对辅助驾驶存在刻板印象的所谓“老司机”，确实对XNGP的不信任感减弱了不少。
3、在扶摇0平台下，小鹏G6拥有接近 50：50 的前后轴荷比，前双叉臂+后五连杆的悬架组合，支撑性十足，软硬适中，但方向盘的调教还有些许的提升空间，不过在日常行驶中，这样的驾控水平绝对算得上优秀。
如何选择汽车配置
比如一辆车有标准、舒适、豪华、旗舰车型，就要考虑选择舒适或者豪华的车型，注重舒适性。因为，最低配置型号通常是厂商用来“坦白”价格低的，它的配置确实有一些。
所谓的后视镜折叠无非是当车主行驶到狭窄路段的时候可以将爱车上的后视镜折叠起来，这样能更有利于车子通过。另外当爱车和别车发生相撞时选择收起后视镜也能避免最大程度的刮伤。
买车哪些配置是必选？ 配置是买车很重要的一个参考因素。这是很多人很关注的，同时也是很多人很纠结的。那么，笔者今天就来谈谈有关汽车配置方面的知识。配置分为基础配置、安全配置、驾驶辅助配置、外部配置、内部配置、信息娱乐配置等等。
在购车时，消费者通常需要选择品牌、车型、配置等。这些选择往往基于个人需求和预算。例如，如果消费者需要一辆家庭用车，他们可能会选择一款宽敞舒适的轿车或SUV。
新手怎么选车？有这4项安全配置，准没错 ABS防抱死系统 在日常驾驶中，极有可能遇到前方车辆急刹车的情况。这时候，后车车主也会立即踩急刹车。但是，车辆会有一段制动距离，并是马上就会停下来的。
方法/步骤2：选择高配理由 1 /2 功能多 高配中会配置很多功能，像ESP，变道辅助，主动刹车等，这些功能还是很好的，能帮助驾驶员在驾驶的时候更安全。
曼德汽车零部件有限公司销售怎么样
1、很不错。泰州长城曼德汽车零部件(泰州)有限公司，长城汽车全资子公司，是一家集研发、生产、销售于一体的专业汽车零部件生产单位，主营产品包括整车灯具、LED模组、整车线束总成。
3、不乱。曼德汽车零部件有限公司隶属于曼德电子电器有限公司，拥有一套严格的管理制度并不乱。经营范围：汽车零部件及配件、电力电子元器件、制冷和空调设备。
4、员工待遇高。江苏泰州长城曼德的员工工作都是流水线作业，工作简单，公司对对员工的福利待遇也相当好，交五险一金，每天工作十个小时，其中两个小时算加班时间，一日三餐都是在公司食堂吃饭，旨在提高员工的生活水平。
全新smart精灵#3在华上市并将于6月开启交付
1、上市现场官方还表示，两座车型将在smart精灵#2身上重新回归，新车将是一款两座车型，纯电版smart fortwo。
2、现场，全新配色smart精灵#1 BRABUS性能版正式上市，官方售价249万元，此次发售限量1999台。smart品牌全球公司CEO佟湘北先生表示：“完成品牌焕新的smart，历经四年埋头耕耘，为全球用户带来了极具个性的智能纯电产品。
3、早前，smart品牌也表示，全新smart精灵#3上市后，除了希望能够在销量上有所助力以外，还希望让用户基盘得以拓宽和丰富，因为对smart来讲，第一重要的还是品牌，品牌的调性、品牌的魅力和品牌的生命力。
也许是史上最舒适的超跑,吴楠静态体验讴歌NSX
1、我们此次评测的车便是一款相对而言没有那么高配的2020款讴歌NSX，虽然其在某些方面有些削弱，但也足以应对市场上其他的竞争对手，并且表现不俗。
2、侧面轮廓以及姿态都要比上一代车型更加协调，更有新时代超跑的气息。为了给发动机提供更好散热，讴歌NSX还在后轮翼子板上加入了硕大的进气口。当然，视觉效果上的提升也相当明显，更有战斗范了。
3、综上所述，NSX的功率为427千瓦(573马力)，扭矩为633牛·米，堪比搭载V10发动机的纯油驱动超级跑车奥迪R8，气缸更多，油耗更高。 蓄势待发：新款讴歌NSX在车身中央纵向安装了一台500马力的双涡轮增压V6发动机(上图图)，以实现最佳控制。
BBA首款纯电SUV,实力如何?楠姐静态体验奔驰EQC
作为豪华品牌，奔驰EQC采用较为高端的前后双电机四驱动力，其中，车辆中低速行驶时，主要以前电机驱动，在高速行驶时则以后驱电机为主。
奔驰EQC沿用了概念车Generation EQ的设计语言，整车造型圆润饱满。不同版本的车型它们在外观上的区别主要集中在车头和轮圈处，如进气格栅、雾灯区域以及轮圈方面的造型差异。
而且奔驰eqc的三电系统技术优势并不比国内主流车企强，所以给人的整体感觉并不是纯粹的电动车。
近些年来，新能源汽车市场的发展速度越来越快，无论是传统车企还是造车新势力，都纷纷加入到这场“竞赛”中。
新能源车型的发展速度正在以肉眼可见的速度飞速提升，BBA作为传统燃油时代的“王者”也正在为此加速转型。
