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华为的又一力作!问界M7正式发布,舒适度比百万级豪车更高?
1、“问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。”“是全球首个让领导、老板可以舒服休息的、甚至超越所有的豪华suv、MPV的车型。”还记得，问界M7上市时，余承东的豪言壮语。
2、而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。
3、余承东曾表达过这样意思：问界M7的体验感超越百万级豪车。
4、问界M7手握空间舒适豪华、智能座舱、动力等多张底牌，以及宜家宜商定位取向，无疑是一位综合实力均衡的多面手，或者说是一台充满用户思维的新车。
5、华为常务董事、终端BG CEO余承东称问界M7在舒适性方面将完全超越丰田 埃尔法 、 雷克萨斯LM 等百万级豪车。但在笔者看来，问界M7在设计及动力配置方面，始终都传递出一些别扭的感觉。
6、在问界M5发布时，华为将该款车型用百万豪车的标准来定义，而M7则会超越这个标准。
华为问界m7真实评测
1、华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下1大气外观简约耐看 问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为502019451775mm，轴距为2820mm简约极致纯净的家族设计理念十分耐看，大尺寸六边形进气格栅，配合U形贯穿式日行灯。
2、模拟了日常使用场景。问界M7后驱舒适版在满油满电的情况下，实际续航里程达到了1290km，仪表显还剩余10km，平均油耗2L/100km，这样的数据说优秀一点都不过分。
3、之所以能有如此领先的表现，主要是因为它背后有HUAWEI ADS 0赋能，而就在这两天举办的2023成都车展上，又有一款搭载了HUAWEI ADS 0的新车亮相并开启预售，它就是问界新M7大五座。
华为m7汽车怎么样
M7采用流线型车身设计，融入了大量的极具未来感元素，如鹰眼式LED大灯、狭长车尾等。此外，车身虽小但空间却非常充裕，沙发式座椅更是倍感舒适。
华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下1大气外观简约耐看 问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为502019451775mm，轴距为2820mm简约极致纯净的家族设计理念十分耐看，大尺寸六边形进气格栅，配合U形贯穿式日行灯。
以及在试驾中，新款问界M7确实也展现出了华为FSD悬架技术的底气，不同路况路面的软硬感知，调校得确实很舒适，配合双层加胶玻璃带来的隔音水平，路上确实驾乘体验都很不错。
华为问界M7是一款非常出色的中大型SUV，具有许多引人注目的特点和优势。他拓展知识：首先，它在设计上采用了华为的最新美学理念，外观时尚大气，内饰精致舒适。车辆的尺寸适中，非常适合城市驾驶和家庭出行。
华为m7问界怎么样
1、总之，作为一款针对家庭出行需求打造的车型，全新问界M7不仅在空间布局和座椅设计上进行创新，还搭载了华为ADS 0高阶智能驾驶系统，让驾驶更加智能、安全。
2、华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下1大气外观简约耐看 问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为502019451775mm，轴距为2820mm简约极致纯净的家族设计理念十分耐看，大尺寸六边形进气格栅，配合U形贯穿式日行灯。
3、在操控体验上，AITO问界新M7也进行了全方位的升级，经过迭代的HUAWEI DATS 0技术在稳定性、舒适性等方面均有大幅提升，可以让整车转向更灵敏，姿态更稳定，尤其当在湿地、雪地等极端场景下，能有效提升驾控安全性。
4、问界M7的座椅舒适度有待提高，尤其是后排座椅，腿部空间较为局促。问界M7的噪音问题较为明显，特别是在高速公路上行驶时，风噪和胎噪较为明显。
华为问界m7参数配置详情
1、问界m7的配置参数如下：后驱版：零百加速8s，最大功率200kW，最大扭矩360N·m。四驱版：零百加速8s，最大功率前130/后200kW，最大扭矩：前300/后360N·m。刹车距离：后驱32m，四驱35m。
2、华为问界m7参数配置：首先，它的定位是大型SUV。动力采用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动。它搭载了5T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m。
3、车身长度方面，问界M7尺寸分别是为502019451775mm，汽车轴距原是2820mm问界M7的内饰设计与问界M5大部分保持一致，绝大部分功效也被集中到中控液晶屏中，看起来非常简洁车内装饰用了划分层次造型，不一样的颜色打造。
