摘要：
本文目录一览：1、小米汽车谍照曝光!30万内+激光雷达,计划2024年上市2、... 
本文目录一览：
- 1、小米汽车谍照曝光!30万内+激光雷达,计划2024年上市
- 2、活在泄密与谍照中的小米汽车
- 3、小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?
- 4、小米汽车敲定电池方案,未来是否能超越特斯拉?
- 5、小米汽车已经申请280多条专利,小米汽车能否打造年轻人的第一台车?
小米汽车谍照曝光!30万内+激光雷达,计划2024年上市
1、日前，有博主发文称，在新疆维吾尔自治区的乌鲁木齐-昌吉快速路上，拍到四辆小米汽车的测试车，并表示“姿态真的蛮不错”。至于如何看出是小米汽车，该博主表示，“尾灯、头灯、轮毂还有伪装都与北京当时爆料的全部一致”。
2、易车讯 有网友日前在网络上曝光了小米汽车在新疆进行路试的谍照，虽然目前车型还有严密伪装，但依然能看出很多细节都延续了此前的设计效果图。小米集团总裁卢伟冰曾在今年5月表示，小米汽车将于2024年上半年正式上市。
3、此前有媒体爆料称，小米汽车首款车型已经定版，造型酷似保时捷Taycan。从本次曝光的路试谍照来看，新车的车侧造型确实有些保时捷Taycan的韵味，采用了溜背式的轿跑车身结构，车顶上方还配备有激光雷达。
4、在华为跨界踏足汽车领域之后，小米在此前就高调宣布要进行跨界造车，而且和疯狂“买买买”不同，小米是选择自己闭门造车，同时计划在2024年正式量产。
5、继传言接近获得新能源汽车最后一张造车资质后，小米汽车新车内外谍照再次曝光，内饰配备悬浮式中控大屏和方形液晶仪表盘，激光雷达和动力布局首次显现。
活在泄密与谍照中的小米汽车
不过严惩之下泄密人反而更猖獗了，就在这两天，又有一组重度伪装测试车的照片流出，外形基本是和之前的谍照没有区别，这次又增加了内饰照片，不出意外的有一个很大的中控屏。
继传言接近获得新能源汽车最后一张造车资质后，小米汽车新车内外谍照再次曝光，内饰配备悬浮式中控大屏和方形液晶仪表盘，激光雷达和动力布局首次显现。近日，一位博主再次 曝光了小米汽车的全新谍照，属于重伪装的工程测试车阶段。
然而，近两年来，新能源汽车市场激战正酣，可谓群雄逐鹿，可以说原本的新能源蓝海如今已成红海。反观，小米汽车却依然活在“谣言”与谍照中，仍然还没有实质性成果。
小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?
据雷军介绍，小米2022年在汽车等新业务方面的投入超过30亿元，汽车研发团队超过2300人，小米汽车的目标是争取在15-20年内进入世界前五。眼下，不管是营销还是供应链体系建设，以小米汽车的体量，都不会存在太大问题。
会购买，因为小米汽车是雷军赌上一切所制造出来，相信这不会差。
小米首款汽车售价曝光，价格上限或超30万元，这款车的性能如何呢？我觉得整体性能应该是很不错的，毕竟是首款产品，在质量和功能方面肯定能够做到面面俱到。
如果小米能够成功造车，相信很多人都会选择购买。个人购买小米汽车的原因，首先是因为对小米产品的喜欢。
其实我一直都是有一个米粉，而且我也觉得小米能够让自己有一个更好的发展。小米官方回应造车：持续研究，如果小米造成，我是会购买小米旗下的汽车的，之所以会主要有三个原因：我认为小米旗下的汽车会有高性价比。
而且小米汽车30万的这个定价区间也比较尴尬，因为作为国产品牌国民所接受的天花板价格基本上在25万元左右。
小米汽车敲定电池方案,未来是否能超越特斯拉?
国产新能源汽车何时能超越特斯拉这个问题还有待商榷，因为很难有一个具体的说法，比如国产新能源汽车在哪些方面比特斯拉更好。肯定有一些方面是强的，但是整体实力短期内还是比较难的。
不可能，因为造汽车不比造手机，只需要购买些处理器、屏幕、内存、摄像头，然后拿到代工厂组装就可以了，如果是这样简单，估计中国早就是国产车的天下了。做汽车需要技术的积累，时间的沉淀，目前小米汽车还只是ppt。
整体尺寸与特斯拉Model 比亚迪海豹大差不差；电池及续航维度上，新车或将配备有90/120kwh两组电池规格，续航里程分别超越700/1000km。
这些可都是钱啊。与此同时，从此前网上曝光的信息来看，小米汽车首款车型或为纯电动轿车，整体车身尺寸比特斯拉Model 3要大，与小鹏P7相近，长宽高分别为4860/1980/1666mm。
所以有的时候其实我觉得现在不管做新能源还是做这种恶殿油混合的，这种汽车也好，往往在技术方面才是最让大家担心的一个问题，尤其是最近向特斯拉的这种平凡出世的一个事故啊之类的。
如果产品公司能够跟比亚迪强强联合的话，这个行为会进一步提高小米公司在新能源汽车领域的发展潜力。小米汽车可能会采用比亚迪的电池。
小米汽车已经申请280多条专利,小米汽车能否打造年轻人的第一台车?
1、其实以目前的情况来看的话，我觉得小米集团如果真的想要造车的话，肯定还是有很大的可能性的，因为他们已经突破了一些比较重要的事情。而且还带有18项全新的专利，这是挺不容易的一件事情。
2、小米有着积累多年的丰厚生态体系，无论是自家的小爱同学还是操作系统，此次小米申请的专利中，其中授权的80项都是汽车的发动机装置和危险物等。这也充分表明了小米已经做好了各方面的准备工作。
3、无须讳言，小米MS11确实具备一定的门槛，并不能成为所有年轻人的第一辆车，但言归正传，在已经宣布冲击高端市场，而且每场科技发布会都开始对标苹果的当下，小米MS11冲击高端市场也属于情理之中。
4、年轻人的第一台车，以后吃穿住行都有小米啦。 在小米第二场新品发布会上，雷军动情表示， 小米曾做过一份调查问卷，最终结果是米粉们希望小米造车，只要造出来就能卖出去，这给了他信心和动力。
5、定价高吗？如果是面向“年轻人的第一款车”，确实高。但这对小米汽车来说则是一种积极的商业策略。举个小米自身的例子，现阶段的小米手机，成也性价比、累也性价比。
6、不过，小米始终没有官宣造车，种种相关消息，也都被辟谣。小米积极布局 汽车 领域 尽管小米尚未正式加入造车大军，但一直积极布局 汽车 领域。
