摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测唐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测唐的解答，让我们一起看看吧。有试驾过比亚迪唐DM吗？感觉如何？2019款比... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测唐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测唐的解答，让我们一起看看吧。
有试驾过比亚迪唐DM吗？感觉如何？
比亚迪唐在当年发布的时候引起了很多争议，在外观上不够协调，内饰比较平淡，混动的工作逻辑也不够清晰，但在同价位中无与伦比的加速性能则让人无法割舍。而本次所试驾到的车型则正是唐的最新款插电混动车型DM双擎版，让我们来看看经过了多年的优化，比亚迪能将唐的产品力提升到什么高度。
“龙”元素外形惊艳
前代唐受到诟病最多的也就是外形设计，而到了最新一代的唐，比亚迪着实给了大家一个惊喜。艾格的大名在汽车设计领域可谓是如雷贯耳，作为前奥迪的总设计师这次参与了全新一代唐的设计。“Dragon Face”是新一代唐的设计语言，前脸在中网部分***用了时下流行的大嘴设计来营造“龙嘴”的感觉，而中网上方的镀铬装饰条一直延伸到了全LED大灯组的内部，看起来像极了“龙须”。而大灯组里的三颗灯头则像“龙眼”一样炯炯有神，雾灯取消所带来的空位则***用了镀铬装饰条来模拟“龙牙”，整个前脸看起来就是活灵活现的“龙脸”。
来到侧面，22英寸的超大轮毂***用了枪灰配色，造型也比较运动。上腰线一直从前脸的“龙须”延伸到车尾，加上悬浮式溜背车顶的处理，让整个侧面看起来动感十足。
2019款比亚迪唐怎么样？
我的大灰唐DM等了3个月才提到车，2018年11月到今天已经跑了9893公里，4月5号去做的首保，因为混动里程到了3500公里了。
如果是十分的满意评分的话，我给9.8分。没有给满分是因为在低速ACC巡航状态，自动刹车后在自动加速有点小顿挫，除此之外，都很满意。
每天上下班各42公里，从广州的小北跑到新塘，早上8点出发，还算堵吧。晚上就还好，基本8点从新塘返回，不怎么堵。返回时是满电，在工厂充电，反正自己的工厂，电不算钱😄，一般纯电开回到家剩余65%的电量（一般提速开法），如果是大脚油门急加速，一般剩余55%左右的电到家。
第二天一早返回工厂，一般提速开法（基本也是见车就超，只是不是油门到底的开法）到工厂剩余20%左右的电，如果是大脚油门，基本到工厂能剩到10%的电就不错了（低于15%强制EV模式）。
忘了说了，我的是2799，纯电跑100公里的版本。
单就性能与驾驶的乐趣而言，足以秒杀一众超豪华进口车，如：卡宴，宝马，从一个更高的视野来看唐EV的出现，恰似中国新能源掘起的代表，犹如汉代霍去病直击匈奴般的存在。
强烈建议试驾唐EV，风驰电掣的驾驶质感一定会给你带来震撼的感受。
目前，唐EV最大的问题是内饰的设计，与优异的外观性能不匹配，犀利的速度与中庸的内饰给人非常奇怪的感受，紫禁城的庄严中正设计灵感用在唐系列上是失败的。
对这款车子总体的评价就是非常不错！尤其是在隔音效果和驾驶体验方面！随着试驾越来越深入！对于这款车子的感受就越来越觉得不可思议！尤其是将车子切换到运动模式的时候！感觉浑身的血液都被点燃了！
我是2018年8月买的，现在差不多
9000km。总体而言，车子不错。和比亚迪自己以前的车相比是脱胎换骨；和同级的车相比，无论国产和合资，都有自己的优势，外观内饰属于国际范的成熟水准，驾驶上的机械质感也是成熟水平，配置和价格方面更是领先一步。目前为止，还没发现有什么明显的缺点和质量问题，油耗看下图实际记录：
38号测评过唐dmp吗？
测评过，首先外观是颜值在线。看完比亚迪唐DM的造型设计，当我们进入到车内相信大部分人的感觉会是中看不中用。
除了速度，还有安全、做工、静谧性、交互感等等，显然比亚迪唐DM只做好了速度，在其他方面根本找不出一丝高级感。
比亚迪唐DMP试驾车可以买吗？
比亚迪唐DMP试驾车目前还不是正式的销售车型，仅供试驾体验。如果您对这款车型非常喜欢，可以向比亚迪经销商咨询是否有购买***或者预订信息。但需要注意的是，试驾车通常会经过多次测试和改进，最终的销售车型可能会有所不同。因此，在购买之前建议等待正式上市并进行详细了解和比较后再做决定。
到此，以上就是小编对于汽车评测唐的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测唐的4点解答对大家有用。
