摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坦克汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍坦克汽车评测的解答，让我们一起看看吧。我国能造出先进的坦克为什么造不出先进的汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坦克汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍坦克汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
我国能造出先进的坦克为什么造不出先进的汽车呢？
先进坦克和先进汽车？
这两个东西不能相提并论！
坦克作为陆战之王一直是陆军最重要的装备之一！
So坦克是国家重点的军工项目，国家投入大量***，多少单位和机构在为坦克的各项技术努力啊，复合装甲、垂直稳定系统、炮控系统、先进火炮等等。所以坦克的发展水平一定程度代表了陆军的发展水平，先进坦克代表了中国军队现代化的成果！
先进汽车？
在改革开放前，中国汽车一直是很朴素的，可靠耐用就行了，而且中国汽车大多是公家的，直到中国经济发展，汽车成为大众化的交通工具，汽车才朝着先进的方向去，而外国汽车的商品化，为高吸引顾客，汽车自然发展的早且领先中国太多，如防抱死刹车系统、车载电脑、涡轮增压等技术都是外国发明的。先进汽车不是国家的重点项目，是企业逐利的摇钱树，中国企业想要生产自己的先进汽车还任重道远。
中国造的先进的汽车不少，主要是工程车，运输车，和客车，有很多出口到国外。家用车方面，现在从技术上说，像奇瑞、吉利、长城等企业，已经具备了比较全面的先进技术研发制造能力，包括车身平台，发动机，配套部件等，设计水平也有很大进步了。其实，论先进性，中国本土企业造的车并不算差。你的问题可能是指品牌的高端，这是因为西方汽车工业比中国早上百年，世界上汽车高端品牌都是人家创造的，很多技术专利和研发水平都是世界级的，关键是整个汽车产业的国际标准是人家制定的。中国汽车从改革开放以来才发展，短短几十年已经是产销量世界第一了，当然国产品牌创立太晚，现在只能主打中低端市场，不是中国的汽车技术不先进，而是中国的汽车品牌还不能进入高端市场。
竞争
国家对中国品牌汽车的保护太强了，以至于不思进取，另外国人在车文化也不如国外思想新晋，只要你的车够大，内饰够豪华，外观漂亮，就可以有好的销量，根本不懂什么三大件，尤其是八零后九零后，更是颜值控，甚至油耗都可以不考虑，这种市场需求导致，车企各个不思进取，更多的资金投入在外观内饰，削减对核心技术开发的经费，甚至直接买三菱落后的发动机，加个涡轮增压就说是自主开发的
反观坦克，属于军事装备，我国深谙落后就要被挨揍的道理，近年来在军事研发制造上投入大量人力物力，研发经费和核心技术都属世界领先水平，另外大多数发达国家重要战略核心，以由地面转移到天空，所以我国可以造出优秀的坦克
我国汽车比国外差不多晚七八十年了，这什么概念了，一年可以做多少事，可以发展多少事物，从德国的1886第一辆车到我国的1958一汽的起步，所以我国汽车业比国外发展缓慢，甚至可以说相甚多吧，但是现在我国汽车业发展汽车了，现在的吉利，哈弗，长安，比亚迪，奇瑞，只发展了一二十年就有现在的成就，真心不容易，可能和合资车还是有点差距吧，但是它们的出现却拉低了合资车的价格，让国外无法熔断我国市场，让我们消费者有了更多的选择，用更低的价格去购买爱车这难道不是我们所期盼的吗，先如今什么都在变化，我们不能在用以前的眼光去看待国产车了，东西好不好，不是你说的算的，而是有市场去评判的，最后愿国产汽车越来越好，不说什么打败什么吧，至少能够让我们消费者测底认可，买单，愿我们都能够买到自己的爱车😊
到此，以上就是小编对于坦克汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于坦克汽车评测的1点解答对大家有用。
