摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本汽车品牌投诉排行榜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍日本汽车品牌投诉排行榜的解答，让我们一起看看吧。日系车的质量问题为什么... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本汽车品牌投诉排行榜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍日本汽车品牌投诉排行榜的解答，让我们一起看看吧。
日系车的质量问题为什么感觉越来越多了？
因为现在网络越来越发达，出现问题传播速度快，厂家公关稍微不注意就会引发***，光靠以前那些找水军，找论坛删帖等方法已经没什么用了，所以在新网络时代下，厂家公关需要有新的对策了
日系车如果作为家用还是不错的，也有其独特的优点和长处。虽然中国市场上，全部日系车的销量加起来都比不过一个大众。但正因为日系车系坚强的存在，我们在道路上才可以看到各种设计的车型如同百花齐放，各有异彩！否则你一眼望去，路上跑的车型全是那大众vw标志的套娃脸，你自己说，乏味不？
至于说到质量，世界上本就没有完美的车！车就是机械和电子设备的结合体，任何车都会出问题，日系车也不例外。
也不是说，只有现在日系车的质量出现了问题，过去日系车的质量问题也不少。比如大家耳熟能详的某些名句：
上坡别跟汉兰达，下坡别跟凯美瑞，车到山前必有路，丰田汽车刹不住！
或者：
日照香炉生紫烟，本田积碳不一般，那天又见小飞度，因为积碳歇路边！
…………
早前，大众于国内刚主推双离合时，顿挫、发热等成为了当时车主主要的槽点，经过多年的磨炼，现在大众的双离合质量已经相对稳定了。反观现在日系中低端车型标配的cvt，天生爱吹口哨到不算什么，但万一发生热保护，停车以后，打开发动机舱盖最少要晾半小时；冬季又有冷保护，热车要是没完毕，哪怕油门踩到底，死活就是不升挡。
当然，再过几年下去，日系车的cvt变速箱的质量也会越来越好，越来越人性化。但这说明了什么？说明新生事物或者是变革，都需要磨炼和时间以及经验，才能变得成熟。
日系车企也不是天才，可以完全避免这个规律。
以前的日系车一贯以来的口碑就是省油省心，小毛病少。当然这也是实际情况。不过个人认为，什么事情都是相对，在多年以前国产车的质量和口碑确实一般，技术落后，小毛病多，和日系车相比存在一定的差距！相对比之下，这样就让人们产生了一种认知，就是日系车质量好，省心。同样也不排除一些日吹，一些不明真相的人，很容易上日吹的当。“质量”其实是个很狭隘的概念，不是整体性能综合素质的“质量”，其实就是说的小毛病少而已
如同样一条路，日系车走过去有异响，有人就会吐槽，这什么烂路。国产车走过去有异响，有人就会吐槽，这什么烂车！道理是一样的。
随着近些年其他品牌和国产品牌的发展迅速。和日系车的差距正在逐步缩小，人们的选择也更加理智起来，对待问题有了不一样的看法，这个时候日系车存在的一些问题就凸现出来了，也就是说人们不再惯着它了！有了问题积极反馈和投诉。这样一看就能显示出日系车近些年的质量问题为什么越来越多了。
首先，日系车最近是被放在风口浪尖，这个跟日本企业国内质量把控不严，数据***有一定的关系。其实最重要的是日系车的口碑质量一直都非常好，被车界当成了质量可靠的典范，站在了制高点上，一旦出现问题，就被群起攻之，将日系车的缺点无限放大。而且市场保有量十分庞大，相对于小众车来说，日系车的故障率肯定小于其他车，但是总量肯定比其他的小众车事故数大的多，很多人以发生互相的数量说话，而不是看故障率。其次我国人民多少对日系有莫名的情节（具体原因，大家都懂），这个也是原因之一。乐观的说，二手车市场上，尤其是年限长的车，日系车的故障率真的很低。日系车以质量可靠著称，因而仗着质量可靠，也赚取了大量的财富，这次他们赖以生存的质量问题一而再再而三的出现，市场也不是傻子，车子种类这么多，大家都会择优而选
到此，以上就是小编对于日本汽车品牌投诉排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本汽车品牌投诉排行榜的1点解答对大家有用。
