大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2018年电动汽车销量的问题,于是小编就整理了3个相关介绍2018年电动汽车销量的解答,让我们一起看看吧。
12月纯电动汽车销量排名?
第一名,比亚迪
12月销量:92823辆
在刚过去的12月份,比亚迪新能源车销售92823辆,同比增长236.4%,至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军,妥妥的“一马当先”选手。另外,2021年比亚迪新能源乘用车销售593745辆,全年同比增长231.6%,表现同样可圈可点。
在2022年,比亚迪内部已经给出了最高150万辆的新能源销量指引,因此这样来看的话,今年的比亚迪估计还有一番大动作,我们也拭目以待他们能早日成为全球第一个在单一市场里实现百万辆+新能源销量的品牌。
2.第二名,小鹏
12月销量:16000辆
与比亚迪12月接近10万辆的新车销量数据所无法相比的是,排名第二名的小鹏汽车在12月总交付量是16000台。当然了,即便是16000台,对于小鹏汽车来说也迎来了同比增长181%,并顺利占据了国内新能源汽车市场12月品牌销量榜第二名的好成绩。此外,随着12月完美收官,2021年小鹏汽车全年总交付量也达到了98155台,为2020年的3.6倍,总体表现也还算不错。
2018-2020新能源汽车历年销量?
2018-2020的新能源汽车历年销量,分别是是广汽本田CRV新能源汽车销量则是为2018年累计销量为256586台,2019年累计销量则为2456526台,到了2020年广汽本田CRV新能源汽车销量更是达到了2865652台,可见这款新能源汽车销量表现出色。而比亚迪唐新能源汽车2018-2020累计销量为15256台。比亚迪唐新能源汽车表现总体一般般的,
新能源汽车电池安全难保,2018年自燃事件高达30余起,您怎么看?
新生事物,技术条件还不太成熟,没经过千锤百炼,为了及时抢占市场,实现早盈利高回报,不良商家过早的把不成熟技术投入市场,短期看,是百姓被坑,长期看害人害己,折射出整个社会的浮躁!记住了,猪站风口就能飞起来的时代已经过去了,请不要再拿消费者当213
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新生事物的发展绝不会是一帆风顺的,新能源汽车也是。新能源汽车主要指以电池为驱动的汽车,目前制约新能源汽车发展的“瓶颈”就在于电池的续航能力,其次就是充电问题。由于技术尚不成熟,所以国内电动车充电起火事故时有发生,但这些并不能阻碍新能源汽车滚滚向前的车轮,因为这是大势所趋。燃油车发展了两百多年尚有设计引起的自燃等事故的发生,我们就不能苛责新能源汽车存在的安全隐患。困难的克服和问题的解决需要时间,相信聪明的人类一定会找到满意的答案。
就目前的电池技术来说,盲目追求高续航里程和高动力性能,就意味着加大了自燃风险。高续航里程需要电池的高能量密度,以目前最流行的三元锂电池来说,高镍无疑会降低电池自燃温度,加之电池容量不断加大,充电功率提高,又加剧了电池内部急剧生热,更加大了自燃风险。所以,拿电动汽车跟燃油汽车比续航能力的人,还是不要买了吧。
到此,以上就是小编对于2018年电动汽车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于2018年电动汽车销量的3点解答对大家有用。