摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌败诉的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌败诉的解答，让我们一起看看吧。特斯拉起诉项立刚，这场官司谁赢？大... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌败诉的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌败诉的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉***项立刚，这场官司谁赢？
特斯拉赢，因为有钱。
并且，特斯拉就是要靠这个来压中国人一头，让你们不要太猖狂，认清谁是老大。
所有在国内的汽车企业，对汽车问题的投诉，基本上都是以息事宁人的态度低调处理。
只有特斯拉吃透了中国人多一事不如少一事的心态，遇事就大张旗鼓的律师函、法庭上见，强势嚣张的压制中国的消费者，用这种强势压制投诉，让人不敢对特斯拉不敬。
事实上，特斯拉是电动车故障率最高的车，并且，事故死亡率也是最高的。
无论这场官司谁赢，都值得期待，这是在用现身说法给全体人民进行普法教育。中国已经是个法治社会，公民的一切言行都必须在法律的范围内进行，任何企业任何个人无论出于什么目的只要违法，就必须承担责任！所以我们支持特斯拉***，期待法律的公正判决！
那个自媒体虽然跟风炒作特斯拉的黑料，但有些是调侃，有些是把特斯拉负面新闻整合起来进行言语上放大。但只要证明上面真有其事，不是造谣的话，特斯拉对其的指控是不能成立的。
主要原因有二
一是法律是底线，有些事看起来做的比较过分，但没达到底线，***还真无法判罚，虽然做法不对，但结果就是不成立。
二是权利义务相匹配的原则，特斯拉作为一个能上热搜的品牌，网络曝光量给它带来巨大的广告营销效果的同时，也应该承受一定的负面影响。
但最后的结果是没有输家，特斯拉小赢，因为特斯拉现在就是在把自己诉讼流氓的形象展示出来，吓唬那些说特斯拉负面消息的媒体。
大众尾气门败诉，对此结合国内相关法律你怎么看？
英国高等***6日裁定，德国大众汽车集团利用“***软件”让柴油车尾气排放“符合”欧洲联盟排放标准的行为违法。
高等***法官说，英国大约120万辆大众、奥迪、西雅特和斯柯达等大众集团旗下汽车品牌的柴油车安装“***软件”，人为降低尾气排放，“破坏”欧盟旨在限制污染物的尾气排放检测。
这一裁定意味着大众集团恐怕要向诉讼所涉9万多名英国车主支付高额赔偿。法新社报道，大众集团将面临更大压力。因******疫情切断供应链、拉低需求，大众集团上月宣布打算关闭大多数欧洲工厂。
大众集团在一份声明中写道，对裁决感到“失望”，考虑上诉。这一汽车制造商2015年承认在全球1100万辆柴油车上安装应付尾气排放检测的“***软件”，降低尾气排放量读数。
由于陷入“排放门”，大众集团面临多***讼，由此产生的罚款、赔偿及成本损失已超过300亿欧元。
比亚迪口罩被迫退款***，现在演变成了对所有中国口罩都取消认证？这是真的吗？
比亚迪口罩***绝对是中国所称之为仙人跳***，美国联邦***总统告诫州***抗疫各州自救，联邦***不会帮，那么既然州自己动用自己的力量了，也就说明跟联邦***没有关系了，相当于州是一个独立的个体，以自己地区的名义***购商品，产品质量、价格、目的地等各种要素就是自己定了，那么跟联邦***某机构认证还有什么关系，州自己认证不就行了，现在闹这么一出，不就是明显的赖账套路吗，不仅赖账白用还得倒贴，气不气人！实际上也是美国众多流氓行为的其中一种，因此也提醒国内企业，跟美国打交道必须万分警惕，当年的北新建材是美国居民也就是用户跟你打官司，最后赔了二亿多，也是好心援助结果上现农夫与蛇的故事，现在我们又在重复，实在心疼，跟强盗流氓交易国内还缺乏尖牙利爪，官司很少有赢的，即使认证了也没用，美国会以违反国家安全罪、倾销罪等罪名拒绝履行，而且一分不赔，而在此方面我国至今缺乏对等措施，很少有相关美企受到处罚，这也是美有恃无恐的其中一个原因，而恰恰这一点需要国家作为后盾，只有美企也受到苦痛美国***才不敢肆无忌惮地向中国企业张牙舞爪，让美国怕了也受到巨大损失了它才会收敛，否则悲剧还得上演。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌败诉的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌败诉的3点解答对大家有用。
