摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产高端汽车品牌之路的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产高端汽车品牌之路的解答，让我们一起看看吧。1988年国内汽车有哪些高... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产高端汽车品牌之路的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产高端汽车品牌之路的解答，让我们一起看看吧。
1988年国内汽车有哪些高端车？
奥迪100：这是当时国内市场上的一款高档轿车，是当时奥迪品牌在国内的主力车型。
桑塔纳2000：这是上海大众推出的一款中高档轿车，是当时国内市场上的一款主流车型。
雪铁龙ZX：这是当时雪铁龙品牌在国内推出的一款高档车型，具有先进的的技术和豪华的配置。
北京切诺基：这是北京吉普推出的一款越野车，具有出色的越野性能和豪华的配置。
广州本田雅阁：这是当时国内市场上的一款中高档轿车，是广州本田的主力车型之一
中国第一汽车的车标含义？
中国一汽车标以“1”字 为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。
一汽1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过六十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
为什么国内护肤品高端品牌很少，甚至几乎没有？
国内喜欢热钱，静下心搞研发的不多，加上质检部门的失职，让消费者不敢随意买国内牌子的护肤品。国外大牌的护肤品不光是广告费用，它们的研发费用以及市场应用费用也相当高，并且质检部门是独立的，并有媒体监督。
个人觉得主要是广告宣传力度不够吧？你看看电视广告基本就是欧莱雅和玉兰油播来播去，广告吹得不得了，在加上那些大牌明星住阵没市场才怪？而国货有几个上电视？国货追求的是低调，没有广告的夸张宣传，没有明星的住阵，没有炫耀的包装，没有专柜，而大牌在专柜还有广告上花费很多钱才出来的名气，请个明星就花上千万，大牌都是用钱烧出来的，国内很多产品还是挺好用的，就是宣传力度不够，也就因为在宣传上花的钱少，所以价钱才便宜
作为中国国内三大国产自行车品牌，永久，凤凰，捷安特哪个实力更强？
现在还有永久凤凰自行车吗？即使有，也是在贴牌生产，与当年的永久凤凰根本就不是一回事了！捷安特是做山地运动车的，受众也是局限在一定的范围之内！这三家没什么可比性！
国产老四大金刚是：飞鸽，永久，红旗，凤凰。至于捷安特，美丽达，UCC，功学社这是台湾品牌。新国产一花独秀的是喜德盛，也是唯一可与台湾品牌竞争的，国产四大金刚还需努力。
捷安特是台湾生产的国际品牌，也是地球上最大的自行车生产经销商，就是在国内县级以上城市均有经销代理专业店。高中低档的公路车、山地车、旅行车、折叠车都生产经销，高端的无线电变公路车价格不菲，5至10万的都有。当然永久、凤凰还有高端的公路车价格在1至1、5万之间，
永久凤凰商标被浙商抢注了，所以是浙商在做，已经死掉了。国产还有个品牌叫喜德盛，是属于学生车级别的。
捷安特是台湾产的，属于世界级的品牌，无论是公路、山地还是旅行车，都是非常不错的车子，其他国家也经常能看到他的身影。
其实台湾还有个品牌也不错，叫美利达，当然要是比起捷安特，那是要差出很多的，主要是整车稳定性方面，但也可以备选，很值得入手。
其他的什么UCC阿米尼都是组装车子，其实就是一个大架子，没啥品牌可言。
折车就是美国大行，毕竟鸟车太贵了。迪卡侬BTWIN也不错，我试骑过，通勤代步休闲锻炼是够用了，配置略低，价格略贵，比起大行各有侧重点，但人家可是终身保固期的哦，也是可以考虑的。
论实力，当然是捷安特！国内现在不再是自行车大国、摩托车大国了，是电动车大国！
到此，以上就是小编对于国产高端汽车品牌之路的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产高端汽车品牌之路的4点解答对大家有用。
