摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于消失的豪华汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍消失的豪华汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。奔驰AMG S65限量上市，V... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于消失的豪华汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍消失的豪华汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 奔驰AMG S65限量上市，V12将退出AMG舞台，它会消失吗？
- 2022款逍客豪华要停产了吗？
- 奇怪！沃尔沃XC60的“一脚踢”怎么“失踪了”？
- 沃尔沃和林肯这两个豪华品牌为什么不做后驱车？
- 迈巴赫以前是独立品牌吗？
奔驰AMG S65***上市，V12将退出AMG舞台，它会消失吗？
V12发动机的终结，这是一个令人伤心的消息！然鹅，也有一个好消息，在V8混动发动机没有真正在AMG S65或G65车头舱见到时，AMG车尾标上65的那个魔力数字，依然会用编号M279的V12缸的猛兽，不过是双门骄跑车和S敞篷版。
不过鉴于世界各国越来越严格的排放标准，6.0升以上的超大排量发动机逐渐会被淘汰，连大众的也说除了布加迪、宾利外，W12发动机也将消失在奥迪的订购菜单上，宝马也同样表示未来的7系的760也是混合动力的发动机，V8四涡轮+4电机也是不能说不可能的事儿，V12的发动机也只有在劳斯莱斯上出现了。
言归正传，奔驰的子品牌依然会用V12发动机，我们起码会在迈巴赫的发动机舱找到它。
1.未来汽车走向新能源是大趋势，新能源汽车的工艺技术也将越来越稳定，会逐步代替汽油动力，减少石油消耗。
2.交通基础设施也越来越完善，很少情况下需要用到大马力。
3.从环境方面考虑，大排量污染也将不在合时宜。
综合来说V12的大排量将逐渐退出市场
在汽车界中任何一个汽车品牌都可以消失v12唯独奔驰就不能因为奔驰的汽车的发明者开山鼻祖奔驰代表当今汽车界的最高境界和水准他是一个被所有人模仿者但从未被超越的王者奔驰永远都是金钱和地位的像征身份和贵族的代名词
2022款逍客豪华要停产了吗？
1. 是的，2022款逍客豪华将停产。
2. 这是因为汽车市场竞争激烈，消费者需求不断变化，汽车制造商需要不断更新和调整车型来适应市场需求。
停产可能是因为销售不佳或者***推出新车型等原因。
3. 停产并不意味着逍客豪华将完全消失，汽车制造商可能会推出更新的车型来替代它，消费者可以选择其他适合自己需求的车型。
此外，停产后的逍客豪华可能会成为二手车市场的选择，对于一些消费者来说，这也是一个购买的机会。
奇怪！沃尔沃XC60的“一脚踢”怎么“失踪了”？
理由是“缺芯”|缺少说服力
2022年首月投诉量最多的SUV是沃尔沃XC60，理由为“疑似减配”和影音系统故障；沃尔沃的汽车登上投诉榜第一名本不令人感觉诧异，曾经的怠速严重共振和噪音问题很突出，发动机烧机油的反馈也有一些，那么某批车集中出现问题也就很正常了。可是“疑似减配”的描述就不简单喽，减配如果明确告知了消费者则只是企业态度的问题，反之如没有明确告知则设计销售欺诈。
这是个很严重也很严肃的问题，沃尔沃究竟有没有销售欺诈呢？
沃尔沃XC60减配的是“脚步感应尾门开关”，俗称为“一脚踢”，在车辆解锁后把脚伸到车尾下方一点就能够自动打开和关闭尾门；这项配置有很多中高端车都有配备，客观来说其实用价值并不高，个人使用的车辆都有这项配置，在需要打开后备箱的时候需要先解锁，都能用钥匙或者智能设备解锁了，难道不能同步按一下按键去打开后备箱吗？除非是解锁后抱着很多东西再去尝试打开后备箱，只是这样的操作也没有什么意义。
所以“一脚踢”几乎不使用，然而不用和没有是两个概念，放在那哪怕是个摆设······沃尔沃在XC60的说明书里提到了有“一脚踢”这项功能，并且在车辆有无钥匙锁止和解锁（接触车辆近距离后）即可通过脚步感应加上钥匙芯片和阅读器的识别来解锁尾门，这就要方便一些了，只是对不喜欢带钥匙的司机而言会麻烦一点。
综上所述，既然说明书里有这项说明，而且销售商在介绍车辆时也会展示，同时此前的车辆确实有这项配置，那么忽然出现一批没有该配置的车辆则必然会被视为减配；减配车主要集中于2021年10~11月交付的车辆，也就是说在之前和之后交付的车辆都有该项配置，这又是怎么回事呢？
沃尔沃的解释为“缺芯”，但这个说法并不客观，后市场改加装电动尾门和“一脚踢”的配件貌似没有缺过货，怎么着到了车企这些大客户这里就缺芯了。
很显然只是芯片的价格有波动才促使车企为了控制车辆生产成本而进行的减配，虽说沃尔沃支会经销商要告知消费者，然而经销商貌似没有做到尽职尽责；所以这批消费者在认为有“一脚踢”的前提下发现缺少该功能则必然会冒火，有了了现在的******也就不足为奇了。
沃尔沃和林肯这两个豪华品牌为什么不做后驱车？
先解释一下上楼的回答，真不是为了节约成本才不做后驱车的，在1985年之前，沃尔沃基本都是后驱车辆，后来经过沃尔沃的事故调查小组发现，雨雪天气事故的发生率，后驱车远远高于前驱车，可是人们对于后驱车的性能要求却不高，于是从1985年开始逐渐取消后驱车了，为此沃尔沃做了很大的牺牲，很多的经典车型就此消失，但是不代表前驱车的性能就一定不如后驱车的，目前沃尔沃最新款的S90，在研发时为了让这款中大型轿车的操控性达到最佳，沃尔沃购买了除兰博基尼、法拉利以外的第三台，也是目前最新款的地盘模拟器（百度搜索一下有多牛X），这绝对不是为了节约成本，而是因为沃尔沃的那句话：车是由人来驾驶的，所有的选择必须是安全。
迈巴赫以前是独立品牌吗？
迈巴赫以前是独立品牌。
迈巴赫是奔驰的一个子品牌，是奔驰收购了迈巴赫，迈巴赫是奔驰旗下最豪华的品牌。
首先以前迈巴赫和奔驰是两个独立的品牌，之后迈巴赫经营不善面临倒闭，后又销量不佳导致停产，逐渐退出市场，经过几年的消失，迈巴赫复出。不过迈巴赫复出不是作为一个独立品牌了，是属于奔驰旗下的一个子品牌，因为是奔驰集团收购了迈巴赫，进行了合并，并且成为了奔驰旗下全豪华的品牌。
这项举措的影响力足够轰动，并且引起了大家广泛的关注，大家都对奔驰这个品牌刮目相看，逐渐提高了奔驰在汽车品牌行业的地位和影响力。
到此，以上就是小编对于消失的豪华汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于消失的豪华汽车品牌的5点解答对大家有用。
