摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于品牌溢价高的汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍品牌溢价高的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。6百多自行车推荐？宝马品牌... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于品牌溢价高的汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍品牌溢价高的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
6百多自行车推荐？
捷安特Giant（台湾）
捷安特既有国际一线品牌地位，又不像其它国际品牌那样溢价太高，所以深受国内广大车友欢迎，很多人的第一辆入门山地车会选择捷安特。
尤其是它的车架，工艺水平比较领先，所以捷安特的车子整体偏轻。而且在全国拥有3000多家门店，这对于日常维护和保养是非常方便的。
六百多块钱的自行车推荐一款二手的捷安特，因为这个价格买二手的捷安特，最为合适，捷安特适合长途骑行，并且负重也非常的高所以你可以买上一些自己的装备，带着自己的梦想，其向远方，这样二手的捷安特绝对会给你带来非常好的体验，不会在半路给你，经常惹麻烦出状况
宝马品牌溢价是什么意思？
品牌溢价能力是一个动态的变量，是整个价值系统综合能力的动态体现。
同时考虑到汽车行业产品为王的特点，产品在整个价值体系里所占比重显著高于大部分其他消费品。因此从矛盾的主要方面出发，才有了昨天我给出的那个判断：汽车的品牌溢价能力就是产品表现滞后一个周期的反馈。说白了就是你之前卖出去的车，大部分用户都说“值”了，你的溢价能力就可以往上走。如果与之相反，用户认为“不值”，你后面的溢价能力就只能缩水。
凯迪拉克ATSL价格降幅如此大，是不是意味着豪华汽车品牌一般溢价很高？
凯迪拉克的ATSL降价如此之大，是否意味着豪华品牌的溢价很高？
这并不意味着豪华品牌的溢价高，只是说明目前的汽车市场行情很惨淡。
凯迪拉克的ATSL，前一阵子降价幅度特别大，现金优惠10万左右，ATSL 28T技术型，指导价是27.38万，裸车价降到17万多。
任何一个汽车厂商在给新车定价时，除了材料成本人工成本，研发成本以外，还要加上市场营销成本，其中主要是广告开支，再加上合理的利润这就是最终的新车指导价。一般来说，新车指导价会略高过市场期望价。
一方面是在新车上市时，总有一批忠诚客户，会抢先购买，接受这个价格，二来当销售不利的时候，偏高的价格，可以通过经销商的促销来打开滞销的局面，不至于降无可降。
但是，一般来说，一款二线品牌的汽车品牌车型，不会有30%到40%的折扣空间。拿凯迪拉克的ATSL来说现金优惠10万，指导价27.38万，相当于折扣36%。正常汽车品牌车型，不会有这么大的折扣，主要是因为目前不景气的汽车市场，导致，库存高企，流动资金极度缺乏，所以经销商和厂商都非常着急，压力山大，唯一的办法就是降价促销，哪怕平本卖，甚至小亏一点，也要把库存降下来。
所以，这既是机会也是压力。因为降价促销，消化库存，缓解了资金压力，扩大了市场份额，不过却对品牌造成大的伤害。
消费者一听到凯迪拉克这个品牌，就下意识想到，这个车折扣大，不便宜个几万甚至十来万，我就不会买它。
话又说回来，能够靠低价打价格战，也是一种本事，因为它能长期打价格战，还能生存下来说明有它的过人之处。说明它的成本控制很厉害，管理到位，生产精细化。
中国的彩电，冰箱，当初不也是靠低价格低成本，抢占了国内市场并最终打败了日本彩电一统天下的局面。
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
提到豪华汽车的吸引力，人们可能第一个想到的就是它的品牌号召力，这就和粉丝喜欢某个明星一样，哪怕他们演的电影或电视再烂，总会有一些热衷的粉丝会为其买单。于是乎，人们往往只会看到这些明星所带来的效应，却容易忽视到这类明星的拙劣演技，而这种拙劣演技的糟糕程度，在某方面也可以被视为某个豪华汽车的溢价幅度。
壹车热评这是借题主的这个问题，顺便吐槽一下当下这些流量明星给人带来的精神污染。关于汽车的品牌溢价，这是任何一个商品都会存在的现象，无非就是溢价多与少的问题。这是一个商品附加值高低的表现，它主要某个品牌在通过围绕自己商品的核心价值，所***取的品牌识别与营销传播的方法。
壹车热评觉得任何具有高溢价的品牌，它的核心价值都是建立在某件商品，在对应消费群体内心中所具有最大认可的基础上，它可以是某种特定的含义，也可以是某种具体的使用价值，甚至可以仅仅是某种虚幻的想象等等。
然而任何一个具有品牌溢价的商品，它自身溢价幅度的高低又和三个基本要素有着紧密的关系，它们是：知名度；同类品牌商品的数量；品牌附加值。所以我们可以通过了解某款汽车在这三个要素方面的表现，就能够判断出这款车的品牌溢价程度究竟高不高。
1、 知名度
知名度越高的商品，它给消费者传递自身讯息的途径和广泛性也就越高，公众对这个品牌的产品价值也就越容易认可。这不仅可以让消费者在购买其产品时能对它具有更强的信心，也可以避免因购买其他同类商品所带来的风险。
例如我们同样是购买一辆SUV，可能人们更容易接受奥迪、保时捷等这些品牌是高价值的品牌，原因就是这类品牌的知名度可能要远胜于其他同类商品。而且就算是奥迪和大众的SUV都出自同样的MQB平台，但人们依旧会认为奥迪的品牌价值要比大众更高。
凯迪拉克这个品牌虽然在美国属于较为普遍的大众商品，但在我们国家它至少是和沃尔沃、雷克萨斯、林肯等排在一起，属于二线豪华品牌的阵容之列，究其原因就是凯迪拉克的品牌知名度，不如我们传统认知里的BBA。
2、同类品牌商品的数量
举个很简单的例子，拿一款满大街都有的车型和一款***版，或者街上较为少见的车型进行比较，哪款车更为稀有自然一目了然。而商品越稀有，它的价值自然也就越高，哪怕这是商人故意***取的营销手段，但只要有消费人群愿意接受，那么这种商品所带来的品牌溢价就是被人认可的。
3、品牌附加值
品牌附加值是一种比较模糊的概念，它可以是消费者购买某种商品时的某种体验，比如豪华汽车给人带来的高级感；销售人员在销售过程中，依旧售后让消费者得到的服务体验等等。它也可以是某个商品给人带来的某种满足感，比如某个豪华汽车车标很容易给人带来的某方面的优越感等等。所以说品牌附加值，它是一个品牌软实力的综合表现。
综上所述，通过对以上三个方面的描述，豪华汽车与普通汽车之间确实存在较大的差异性，而这个差异性就给豪华汽车的品牌溢价，提供了无法估量的空间。哪怕是一款车的质量、口碑再不好，但只要在这三个要素上能得到它的受众人群认可，那么这款车同样会拥有较高的品牌溢价空间。
到此，以上就是小编对于品牌溢价高的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于品牌溢价高的汽车品牌的3点解答对大家有用。
