摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于光电汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍光电汽车评测的解答，让我们一起看看吧。荷兰公司发布太阳能电动汽车，免充电的汽车是... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于光电汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍光电汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
荷兰公司发布太阳能电动汽车，免充电的汽车是未来还是噱头？
电动汽车免充电是不可能实现的，太阳能汽车只是噱头
电动汽车能不能不充电，通过太阳能电池板覆盖于车身，实现“边走边充”和零成本充电？
不少新手司机都有过这样的想法， 然而都不现实。
原因有两个：
一遍开、一边充电，这是一个看似不错的模式，似乎增程汽车也被这样理解；不过这也是个错误的解读，因为动力电池不能一边放电一边充电，因为所谓的充电或放电都是化学反应，反应不可能同时进行。参考下图，这是充放电的概念。
充放电是锂离子在正负极之间的脱嵌和嵌入，无法同时进行，增程式电动汽车平时就是电动汽车，依靠充电通勤；在油电混合模式里启动发动机，发动机只用来带动发电机运转，过程中发出的电直接输入到电动机绕组进行驱动，同时还可以给动力电池组充电，此时的电池组是不放电的。
那么太阳能汽车就得实现脱离动力电池组，或者一边驱动一边给电池组充电，这是不可能做到的。
太阳能电池板的光电转化效率非常低，说白了就是发电效率很低；普通的单晶硅或多晶硅电池板，近期经常讲到的钙钛太阳能电池板，其效率会低到什么程度呢？安装太阳能电池板是按照功率为单位计算的，不过这个概念在汽车上可能不好理解，那么咱们就以“平方米”为单位来计算吧。
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到此，以上就是小编对于光电汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于光电汽车评测的2点解答对大家有用。
