摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测皇冠汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍评测皇冠汽车的解答，让我们一起看看吧。皇冠功放460音质好不好？丰田亚洲龙和丰田... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测皇冠汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍评测皇冠汽车的解答，让我们一起看看吧。
皇冠功放460音质好不好？
皇冠功放460的音质也是非常好的，它的音量效果，它的音质的清晰度higher in觉得混响效果，还有低高抛的混响以及它的综合材质，它的使用寿命各方面都达到了国内的标准。是非常好的一款有时候质量保证的音像制品。
丰田亚洲龙和丰田皇冠哪个更值得入手？
皇冠前置后驱，准C级车，是丰田的掌上明珠，丰田的顶级民用级旗舰轿车，在丰田家族地位仅次于皇室专属的世纪。亚洲龙是什么，国产之前专供美国市场，说白了和你们鄙视的朗逸宝来一样都是特供车，在美国是大凯美瑞一般的存在，前置前驱轿车，大且便宜。亚洲龙与皇冠根本不在一个档次，皇冠做工远比亚洲龙好太多太多，但不可否认亚洲龙是台很棒的车，符合这个级别的要求，够大够舒适够省油，丰田品牌的加持，质量也是一流，25万买台混动亚洲龙确实是明智之选
亚洲龙的性价比应该更多聚焦在混动，偏运动风和家用 ，动力和油耗绝对性价比很高。皇冠更多侧重于商用。乘驾空间皇冠占据绝对优势，那些关注它的1800宽度的，除了视觉因素，其实大可不必，哪个后座整天要载客三个人啊？尤其是头部空间，190身高皇冠绝对没有问题。亚洲龙的扁平化运动风造成头部空间严重不足,一米八以上的驾驶员估计都会很压抑，本人186,座位调至最大限度，直接顶头，十分遗憾。如果不考虑空间问题，感觉混动亚洲龙性价比更高，如果扁向商用，则皇冠更好一些。
从定位上看，皇冠是比亚洲龙更为高级的。前者是正儿八经的C级轿车，后者充其量只是一款B+级车型。
笔者是一名顽固的“级别论”支持者，我始终认为高一级别的车肯定会更好的，无论是做工、用料、体验，还是价值感。因此给我选的话，我会选皇冠。
然而，皇冠在产品力上始终不太符合中国人需求，车型设计比较老气，车型平台和机械硬件也是相对老旧，而亚洲龙则用了丰田全新的TNGA架构以及对应的混动系统，从先进程度来说是亚洲龙更胜一筹，当然也更符合新一代消费者的需求。
相比之下，皇冠给人们的印象有点像一款老A6，气势和调性还在，不过新鲜不再。我虽然会选择皇冠，但也挺羡慕亚洲龙身上的新配置。对你来说，会怎么选呢？
（文西）
1.首先从外观来看，亚洲龙的造型依然保持着那种非常霸气的样子，具有很强的侵略性，前脸大尺寸的进气格栅水平拉开，让它的冲击感更强，没有和两侧的灯连接在一起，大灯采用的细长设计，配合前车盖，让它表现的更加锐利，也体现出了它的运动感。而同时整车非常低矮，尤其是前边具有一个比较大的倾角，让整体车身向后有一个平缓的过渡，从远处看，拥有非常好的延展舒适性。而它尾部采用的是简洁化的设计，两侧的尾灯组有机的串联在一起，整体具有很强的运动气息。而皇冠的设计风格，前脸儿部位非常富有力量感的商务类型，格珊采用倒梯形的风格。而大灯组中央隔山的位置互相衔接，在格栅的底部是品牌logo，它和亚洲龙两个不同的风格，皇冠显得更加精英味十足。而且在新车，品牌logo处增加了更多玫瑰金装饰，它看起来具有很强的运动气息。而它的尾部采用的是简洁化设计，这一点和亚洲龙设计风格相似。相比较来说皇冠内部尺寸更大，主要偏向于商务，而亚洲龙较小偏向于运动。
2.内饰方面，Avalon主要以沉稳为主，而对于这款即将上市的新车在内饰上有不同的搭配，颜色上有黑灰米，三色可选，而且不同配置的车型中关于内部装饰材料的用料也有一些差距，而它中空的部位是一块9英寸的大屏，支持多种操作，能够很好的满足人车互动，而且新车将拥有全景天窗，整体视野更加开阔。而在车门的部位，一些细节的设计更体现出整车的档次，高配版的车内部包裹都是真皮用料，能够让人有更舒服的体验。而再来看看皇冠的内部风格依然跟老款类似，对于中控区域进行了适当的更改，换挡也比之前更加流畅。车内的灯组全部换成LED，而且拥有前大灯自动控制，车身稳定，牵引力控制等等多种智能系统，能够让行车更加方便，而它的座椅，除入门级外都是真皮座椅，同时主副座拥有电动调节按钮。
3.动力选择上，Avalon为2.5L发动机，最大为209马力，皇冠是2.0T发动机，最大能达235马力，动力表现上皇冠明显更好，但亚洲龙的发动机质量和稳定性更强，售价上目前皇冠的售价都有2到3万的优惠，而亚洲龙的价格在20到28万之间。
到此，以上就是小编对于评测皇冠汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测皇冠汽车的2点解答对大家有用。
