摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产豪华汽车品牌排行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产豪华汽车品牌排行的解答，让我们一起看看吧。国内奢华珠宝哪个品牌比较靠... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产豪华汽车品牌排行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产豪华汽车品牌排行的解答，让我们一起看看吧。
国内奢华珠宝哪个品牌比较靠谱？
其实我感觉国内的大品牌还是有很多比如DR、周生生、荟萃楼、通灵珠宝等，不过像国外那么奢侈的真的不多，不是产品不多而是价格真的没有那么贵的毕竟国内的商家还比较有商业道德和底线的，不会像国外那样哄抬物价恶意炒作，如果推荐的话还是推荐DR吧！看着比较奢侈一点！
作为一个珠宝行业从业十余年的人，其实看到这种话题是比较心酸的，之所以很多人会有这样的疑问和困惑，关键还是国内品牌的美誉度和影响力并不够，而且由于同质化比较严重，品牌差异度并不高，甚至普通人对所谓知名品牌的了解不会超过三个问题，比如，我问你，周生生，周大生，周大福哪个创立最早？创始人都是谁？分别主要经营什么？哪些是大陆品牌，哪些是香港品牌？不仅是普通人，甚至珠宝从业者也很难说清，那今天我就帮大家捋顺一下关系，相信这是一篇干货:
首先介绍下香港品牌，负责任的告诉你,正儿八经的，有历史有渊源的，姓周的珠宝品牌只有周大福和周生生， 其他姓周的全是山寨！对，你没听错，全是山寨！
再加两个,六福珠宝和谢瑞麟，香港的老牌珠宝品牌就这四家而，再重复一遍，周大福，周生生，六福珠宝和谢瑞麟。
而国内目前品牌连锁做的最成功的是周大生，2019年，门店近3000家，不过从店面效果和品牌拓展的领域就可以看出和香港品牌的差别，而其他品牌多如牛毛，相对小众，比如异军突起的婚戒品牌“钻石小鸟”，主推中产消费的蓝钻“通灵珠宝”，城市综合体布局的“金匠世家”等等，销售方式五花八门，产品种类错综复杂。
其实说了这么多，我只想对喜爱珠宝的朋友如下几个建议
1，珠宝是为了提升个人气场，增加魅力值，不要喧宾夺主，被珠宝抢了你的存在感；情境应该是这样的：哇，你看她，身材高挑，皮肤白皙，再加上那款红宝石项链，真的是多一份则肥少一分则瘦，就是那么恰到好处。
对于国内珠宝每个人都有不同的见解，“珠宝”被誉为“珠宝”本身就具备一定的奢侈。我认为珠宝并不能说是哪个品牌的更为奢侈，无论它源自哪个品牌，它的设计，它的质地都是它独具的气质，是和另一件珠宝不一样的。在选择喜欢的珠宝时不一定非要的注重它值多少软妹币，它源自一个品牌但一定要选择适合你自己的。
“适合你的品牌就是最好的品牌”这是我的答案。
如周大福，老凤祥，周生生，六福珠宝，周大生，明牌珠宝，谢瑞麟，老庙黄金，潮宏基都名列国内十大珠宝品牌，每个品牌都有自己的珠宝特色，都是珠宝行业的经典品牌应该算得上靠谱吧
不过什么才是真正的奢华呢？
适合自己的，在搭配上相得益彰。也许才是最好的吧。仅个人拙见
在中国，一线、二线、三线豪华汽车品牌是怎么区分的？代表是谁？
豪华品牌的「线」是依靠销量分级
国内对于豪华品牌汽车的分级标准比较难以理解，有些知名度较高的高端车被视为二三线，有些性能平平、质量一般的品牌却被视为一线品牌，分级究竟参照些什么呢？其实看得只是销量。而销量的背后还有一个潜在的因素，那就是哪个品牌对应了“权贵”。
这是个略显敏感的话题但不得不聊一聊，所谓的“权贵”其实对应的是官员和富商；不论在欧美还是日韩，热门品牌都必然还是公务用车的选项，或者理解为公务用车选择的品牌注定会是热门品牌。比如美国的凯迪拉克与雪佛兰，英国的捷豹路虎和劳斯莱斯，德国的奥迪和奔驰，即便是法国也有DS；公务用车选择了这些品牌，民间*（个人用户市场）则必然会效仿，这是各个文化体系中的共同点，也就是市井文化对庙堂文化的追逐。那么德系汽车则毫毫无疑问的属于一线，因为早期的公务用车主要选项就是大众和奥迪，奔驰宝马沾了它的光，成为了富商的选项。
豪华汽车曾经只有德系车的销量足够高，美系车以林肯（加长车）为主彻底失败，原因主要是这种加长车过于张扬，与中庸的文化理念背道而驰；而凯迪拉克又来得太晚，印象中应当是从2004年才开始与上汽合资，而大众汽车是从1984年开始、一汽奥迪则是从1989年开始。20年的时间足够德系车打稳基础，一旦品牌偏好形成则难以改变；所以美系车始终处于二线，销量以凯迪拉克为主也只是不温不火。
林肯汽车近期才开始新一轮的合资，来得太晚已经没有机会了。
日系汽车是第三阵营的代表车系，以丰田雷克萨斯、日产英菲尼迪、本田讴歌为主，这仨品牌其实没有一个属于高端；因其技术水平实在不敢恭维，在欧美市场的价格定位也并不高。其实日系车之所以能打开美洲市场，核心因素正是价格足够低，低端车市场的体量又是最大且巨大的，所以销量始终不错。
在国内车市的日系车同样不被是为高端车系，所以即便强行冲高也无法热销；这些品牌就只能与凯迪拉克看齐，但是在技术层面日系车企曾经一度非常依赖美国车企，时至目前的技术水平也要逊色一些。所以在个人用户的小众市场中也是表现更差，比凯迪拉克还是要差一些的。
中国高端汽车品牌目前不分“线”
到此，以上就是小编对于国产豪华汽车品牌排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产豪华汽车品牌排行的2点解答对大家有用。
