摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌优点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌优点的解答，让我们一起看看吧。国产手机优缺点有哪些？现在的国产S... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌优点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌优点的解答，让我们一起看看吧。
国产手机优缺点有哪些？
小米
性价比的代名词，更有强劲配置和MIUI的加持，提国产机就不得不提到小米，提小米就不得不提小米2S。小米2S的口碑在国产手机里唯一能和一代神机iPhone4s正面肛的。
缺点：有钱也不一定能买到，俗称耍猴，另外系统广告太多。
换苹果之前我用过不少国产手机，对国产手机的优缺点大致有所了解。我通常喜欢先说不好的一面，那就先从国产手机的缺点说起吧：
1、没有独立的系统。
国产手机没有独立的系统是硬伤。目前国产手机大多数采用的是谷歌的安卓系统，而华为的鸿蒙系统则是千呼万唤还不出，让人充满好奇。
2、低端机配置太低，高端品牌价钱又贵，普通人消费不起。
还是安卓系统的问题，国产手机如果要保证两三年内经常使用而不卡，必须至少要有8个G的运行内存来带动。否则低配置手机，一年左右就会卡到你怀疑人生。
以我去年给我婆婆买的千元华为机为例，目前使用不超过一年，已经出现频繁卡顿，进系统需要花费半天时间，早知如此，还不如当初就给她换个二手苹果。
目前在用 OPPO ，那就谈谈 OPPO 吧，优点: 拍照好，充电快，颜值高，性能自然也是不弱的。
先说拍照，众所周知，OPPO 的拍照功能，是国内手机厂商首屈一指。是靠拍照技术起家的。
再说，充电，当年火遍大江南北的“充电五分钟，通话两小时”更是引领国产手机的快充潮流。
颜值配色，国产手机中，它要是排第二绝对没人敢排第一，深受广大女性的喜欢。
性能，高端机，旗舰机之类都搭配高通8系的处理器，性能更是没得说。
缺点:就是价格不亲民，很昂贵，就这一个缺点
感谢您的阅读！
国产手机最大的缺点——
就是国产手机没有自己的系统和自己的处理器。
系统采用的是安卓系统，处理器采用的是骁龙处理器，在这方面可能会受到未来西方世界的制约，在手机发展过程中这是不利的。
当然也有些人说国产手机的缺点是在于它没有形成品牌。
不像三星手机或者是苹果手机，他们的品牌溢价以及整体的品牌认可度相对较高。
当然每个人的看法不同，就像我。
我认为国产手机的特点非常的明显，性价比高，设计非常具有创新意识，在整体的体验值方面，远远超过了现在的苹果手机和三星手机等一些国际品牌。
现在说起国产手机，大部分只会想到华米o v 那你知道为什么他们能在中国站得住脚跟吗？首先被称为国货之光的华为，最大的优点就是自研的麒麟芯片和五g 技术，小米则是。主打性价比，很多人会把小米发布会调侃成供应商，发布会，原因就是小米堆料真的很足。再说说oppo 充电五分钟，通话两小时。快充技术就不用多说了吧。vivo 虽然一直表现平平，自打联手菜丝之后，也是要在拍照方面提升自己的竞争力。那么你知道他们各家的缺点又是什么吗？
但是今天主要是谈下华为
华为手机有什么优点信号哈？通讯作为华为的老本行，手机信号可谓是业内最强。不管你是在高铁上还是在深山里，华为的信号都是最好的。拍照好。自华为p 九与莱卡合作以来，华为的拍照能力越来越强，特别是到了p 二十用上了索尼m s 六百传感器r y y b 让传感器的感光能力大幅度提升，如今基本成为手机拍摄的标杆。售后好在华为的售后真。可谓是上帝般的待遇。如果你体验过，你就会明白这句话的含义。体验过的小伙伴在评论区留言。
现在的国产SUV怎么样，和合资的差距大吗？国产SUV跑长途放心吗，耐用度怎么样？
讲实在的，很多人都说国产系列SUV车型质量正在上升，而合资车系列SUV车型质量正在下降，对此我发表自己的观点。
认可目前这样一个情况。
个人认为，国产系列SUV，如果你真的支持国产，而且在资金有限的情况下，那可以选择，如果资金充足，想要购买合资车的话，还是选择合资车。
虽然国产车的质量正在逐步上升，但是相比合资车来说，还是差了点，而说到合资车中的SUV，那不得不谈大众途昂以及奥迪Q5L了，这两款车都是存在减配的问题。
原本奥迪的Q5车型在国内的销量还是不错的，结果换成奥迪Q5L之后，外观更加大气，轴距更长了，但是车子却减配了，最夸张就是奥迪最引以为豪的四驱系统，直接改成了适时四驱，这就让不少人纳闷了，这样一改能节约不少成本么？
最终导致现在大街上奥迪Q5L没多少台，销量也是上不去。而说到大众途昂，知道的人都知道这款车减配也是颇为厉害，单单一个悬挂附近的配件改成了单层冲压钢板，意味着你这车还有什么舒适性可谈？一旦出了事故，断轴什么的都是小事。
可想而知，大众途昂一款原本要30多万的车型，减配之后，算上优惠，也就20多万。
综上所述，有资金的情况下，依旧得买合资车，但不要买减配系列的SUV，而资金不足的话，那随便你了，有时候日系车也不错，就是别出事故就行。
我是浩文，欢迎大家关注一起聊车。
在汽车市场里面，过去的时候是合资车一枝独秀，而如今的汽车市场当中，国产车也是有了自己的立足之地，并且国产车的质量还有销量也是直线上升的，让很多的合资车看了之后都是很羡慕的。国产SUV和合资SUV到底差距在哪里？
首先就是国产车了，其实这几年里面，我国的国产车的发动机虽然在性能的方便还是比不上很多的合资车企的发动机，但是我国的国产车的油耗已经是下降了不少了，而且作为现在的城市交通来说，这样的一个动力表现是完全的足够的。最重要的是，我国的国产车的内部配置很高，不少的同级车都没有我国的国产车厚道。
在看看合资车，合资车的配置固然是不错，但是最近几年的时间里面，我们发现，合资车的内部的配置并没有实质性的进展。合资车的发动机固然是好，但是我们看到内部的配置的问题的时候，就会发现其实内部的差距还是很大的。
比较起来国产车还有合资车，其实我国的国产车还是很有魅力的，就像是大众的朗逸这款车，虽然是销量榜的榜首，但是大家拆开大众的朗逸后发现，朗逸在隔音棉还有钢板的使用上也是减配了不少，为了和国产车争夺销量走亲民的路线，也是让车子的配置简化了不少，因此还是国产车更加的好一点。
首先，我们在合资国产的对比中，要明确几点，一是你是比同类型的，还是同价格的，如果同类型的，主流的哈佛，吉利，长安，传祺等的紧凑型SUV中配12万左右，而同类型的合资车如荣放，奇骏，等等，大约20万。这价格大致多出70%。如果同价格呢。你花12万，买国产中配紧凑型SUV，而买主流合资，只能买小型SUV的最低配，差两个级别，即便非主流合资车，也得差一个级别。二是，你到底需要什么？老司机说，三大件最重要，看似非常有道理，但是，排除个体问题，一般来说，现在国产合资都能满足一般需求。回到你的问题，跑长途国产车可以吗？可以说，你要分以下几个步骤去选择，一，如果你想体现国产车的优势，建议选择10+万国产车试乘试驾，找到人体工程学最适合你和家人的。二，选择自己需要的配置，有的配置要想好，可能开始觉得没用，以后就有用了。三，动力是否满足需要，开空调，多坐人，尝试下加速，40后的加速和90左右的加速都要看。加速能力和制动能力一样，都是避险能力的一种。
这样选择一两款比较合适的车，然后你再去看同样价格的合资车，你就会发现，对于长途的舒适性，他们可能有不同的侧重，国产车空间大，适合人多，合资车可能人体工程学更好，国产车可能由于车身级别问题更稳，配置也更高，给人更多的便利。对于长途出行更有帮助，而合资车可能在故障率上给人更多的自信。
但是可以说同价位的国产车给人的基本都是确定的东西，而合资车给人的，都是可能的因素。现在国产车也越来越好了。注意保养只要不太倒霉，各方面都可以超越同价格合资车，包括动力，隔音，底盘，储物能力。
但是如果是不在乎钱，同级别的合资车以质量口碑和保值率两点可以完爆国产车，就看资金了。
国产车和合资车比，配置和材料肯定更厚道，而一些合资车偷工减料更严重。但汽车制造是一个积累的过程，国产的工艺和技术相比合资车还有一定差距，但这很正常，成长需要时间，相信不久的将来，中国汽车会象手机一样，让世界尊敬！
就质量和做工而言，现在的国产SUV并不逊色于合资SUV，而且国产的SUV的配置比合资SUV更丰富，安全性更好，售价更亲民。所以现在选择国产SUV的消费者越来越来多，2018年的SUV销量排行榜中前五名中只有途观一款合资车，和第一名的哈弗H6相差足足有25万辆。
目前国产汽车中的一线品牌诸如：长安、哈弗、吉利、奇瑞、比亚迪、上汽荣威、名爵等等，都在SUV领域有着不错的造诣，比品质，我们国产SUV有奇瑞瑞虎8、有哈弗H6、有比亚迪唐，有长安CS75。比越野性能、我们国产SUV有哈弗H9、长安CS95、驭胜S350等等。比高端豪华，我们国产SUV有吉利领克、长城WEY、奇瑞星途等等。
所以目前国产SUV和合资SUV在性能、质量、配置上的差距并不大，最大的差距在于观念，在很多人的心中，国产车就是劣质、就是廉价、合资车就是好的，这样的观念放在五年前还说的过去，但是要放在现在而言，只能说你和这个社会脱节时间太长。
尽管现在国产SUV的性能和品质并不差，但是因为有很多人还是以为的崇尚迷恋合资SUV，所以导致在二手车市场上，依旧是合资SUV更畅销，更保值。也正是因为这个原因，很多注重保值率的车主宁愿花更多的钱去买一款没有配置，没有舒适性的合资SUV。
国产车进步很快，目前技术、品质和耐用性最好的国产品牌是什么？
随着近几年的发展，作为起步较晚，技术落后的自主汽车品牌，也有了很大的进步，同时凭借低价以及高性价比的优势，吸引了很多消费者的目光，尤其是在10万级别阵营中，更是成为了国产车的天下，今天就为大家盘点一下质量最好的国产车企，看看您的爱车有没有上榜！
第一名 领克汽车
作为吉利独立高端汽车品牌，自从上市以来，就很好在市场站稳脚步，虽然在价格上已经做到了直逼合资选手，但凭借沃尔沃技术以及国际范十足的外观，照样赢得一片好评，而且随着在市场进一步深入，无论是销量还是用户口碑上都有着十分出色的水准，百车故障数仅为167个，以绝对优势成为了国产王者。
第二名 WEY汽车
和领克一样，都是作为独立高端汽车品牌和我们见面，而且有着之前哈弗成功的经验，更是让它混的如鱼得水，虽然和领克对比来看，硬件成为了最大劣势，不过从耐用性上分析，很难让人挑出毛病，再加上自身的调教，都很好对得起轻奢的定位，根据给出的数据来看，百车故障数为170个，也是比较出色的水准，不得不说，作为长城的高端产物，的确很好对得起自身身份。
奇瑞有完整的各项研发配套。三大件都可以自产，技术不输主流。是属于技术男一类。但是奇瑞营销做的不好，人机工程有待提高。纯国产控，首选奇瑞。而且价格适中。
吉利背靠沃尔沃，莲花几个洋靠山。技术基本已经跟国际接轨，产品线也比较丰富。但是吉利外观设计仁者见智。另外价格偏高，作为国产品牌，性价比不是很突出。尤其是领克，欧洲设计思维导致外观激进，空间一般，价格比肩合资。
长安汽车发动机确实不错，蓝鲸系列评价很高。但是长安汽车的设计始终土味浓，最近的产品75plus比较不错。变速箱基本用爱信，问题不大。底盘始终还是缺点火候，逆向的思维始终在，调教略松散。性价比不错。
至于其他厂家，谈自主技术，基本扯淡。
我认为：目前的国产车从技术、品质、耐用性几个方面综合比较，最突出的是奇瑞。
理由：奇瑞公司坚持正向研发，而不是像其它车那样先模仿再研制；
奇瑞公司的技术专利有1200多件（现在可能又增加了），是所有国产车品牌中专利技术最多的。
我目前已经是第二台车了，第一辆车是奇瑞的E5，目前开了四年多的是观致5，基本上都是奇瑞品牌或者奇瑞合资品牌。从这十年用车感受来说，我觉得奇瑞品牌的系列汽车，应该是自主研发主要部件的国产车中的佼佼者。
我买车主要重点关注以下5个方面：
一是动力输出，事关跑得快不快；二是扭矩输出，事关爬坡能力强不强；三是轿箱用了多少热成型工艺的锰硼钢，这个事关安全性；四是悬挂系统是不是多连杆独立悬架，通过性好不好，这个事关家人的乘坐舒适性；五是内部空间有多大，全家人出行时空间越大自然乘坐越舒适......其它的格、外观、油耗等虽然也重要，但我觉那是次重要的因素了。目前两台车总共开了11万多公里，谈一下我的用车体会吧。
1.关于车内味道——说奇瑞系列新车没味道那纯属扯淡。味道是肯定有的，主要是皮质的味道，但一个多星期后刺激性味道到几乎就闻不到了，早上出车时开一阵车窗，也就会很快淡下来，与其它品牌车几年了车内依然有味道相比，我觉得奇瑞的车算是良心车了。
2.关于动力输出——除了起步时有稍微有顿挫感之外，与原来的轿车相比，动力也非常强，重庆三百梯等10几个著名的陡坡，都是比较轻松的就上去了。
3.关于视野——和原来的奇瑞E5相比，现在观致5视野那叫一个开阔哟，根本不会有什么A柱影响视觉的情况，周边的车辆均在你的视野中，开车就更安全了。
4.关于安全性——欧洲国际5星大碰撞历史第二得分的成绩，足以让人侧目。而观致5SUV车身超过70%是结构采用强度钢材，在乘员舱的重要部分，更使用了是热成型工艺的锰硼钢，其屈服强度高达1200Mpa，抗拉伸强度高达1400Mpa，这些材料的选用，我们有理由相信：安全性绝对有保障！我并不是什么托儿，我只是把我最近十年用车的感受说出来，仅此而已！
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌优点的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌优点的3点解答对大家有用。
