摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车品牌总监的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利汽车品牌总监的解答，让我们一起看看吧。黑长城的“吉利水军”被警察抓了，你... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车品牌总监的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利汽车品牌总监的解答，让我们一起看看吧。
黑长城的“吉利水军”被警察抓了，你怎么看？
首先感谢邀请。这个问题其实我也有关注过，当时那个ID被曝光出来的时候，确实是引起了自主车企的轩然大波，但其实这只是一个诱因，自主车企的斗争由来已久，黑公关的伏笔早就埋下了。
由于贸易战的问题，现在车市大环境进入一个低迷期，就事实而已，包括那些合资车企，吉利在国内市场是唯一处于上扬态势的企业，就这一点来说我占位吉利。不过就事论事，目前的自主市场其实非常混乱，当营销成为一种常态，水军这一摇旗助威的存在是理所当然的。不过，大家之所以对黑公关深恶痛绝，就是因为黑公关破坏了这个行业的潜规则：每家企业都可以为自己打广告，做营销，但不能以攻击别人为乐视，以损害别人的利益来获取利益。之所以对黑公关有这么大的反应，正是基于这一点共识。
这件事起初是说吉利请黑公关黑长城，但是更具后续的调查来看，这个车黑更可能是一个反串黑，微信截图挥之则来，作为证据说明不了问题，这是一点。另外一点就是这个ID本身也存在着问题，其本身并不是为维护吉利，而是在攻击吉利。其中的真相如何很容易判断，至少这个声明还是很可信的。
网络环境确实太复杂了，造谣生事的成本太低，而且又伤害巨大，所以现在出现这么一个群体也不是什么稀奇的事情。只要这一块的法律慢慢完善，管制力度加强，这种情况肯定就能好转。像这种往别人身上泼脏水的行为也能得到有效的遏制。至于这人最后被抓，也不算出人意料吧，谣言并非止于智者，而是止于法律。
非常明显的搞事情的举动，现在自主车企本来就是风雨飘摇，包括吉利在内，都收到了车市寒潮的冲击，但是把内部矛盾引向外部环境的做法肯定是饮鸩止渴，解决不了问题。所谓的黑公关肯定是存在的，但肯定不是因这种儿戏的方式被强加在吉利的头上，法律的威严不容忽视。
呵呵，吉利汽车总部在何地？杭州警方效率还是很高的，但愿不是地方保护主义，早日还广大民众真相！
但不管怎样国产车不要再内耗了，把精力用在提高品质上，把“外国车赶出中国去”！
你幸亏还知道打引号，因为本来就没有这回事，吉利的销量和口碑一直很好，难免其他的人觊觎，树大招风说的就是这个，反而那些在阴暗角落使绊子的人却没有受到惩罚，一些无知的网友有喜欢盲目跟风，完全没有一点点自己的思想，九年义务教育白读了，建议多去学习几年，一点主见都没有，生而为人连自己的想法都没有，整天被别人牵着鼻子走，你是动物吗？在这件事上吉利采取的是求助法律，有错吗？你如果被欺负了你会怎么反击？怎么反击才是最好的结果呢？最后的结果大家也看到了，吉利大气的同意和解，为了自主品牌的发展，可还是被你们说，真的痛心疾首。
吉利旗下哪个品牌待遇最好？
吉利极氪待遇不错的。
普通职员一般在2500-5000.主管级别一般在5000-8000.经理级别一般在8000-15000。
用人单位会根据劳动者的能力、经历、岗位级别等确定相应的薪酬，在招用时应当告知劳动者具体的劳动报酬。
吉利、长城饱受困扰，中国车企该如何优雅地“互黑”？
你这个问题很负面，怀疑你别有用心，出这样的题目无非是想抹黑中国车企，以达到你不可告人的目的，中国汽车无论质量和销量都有了质的飞跃，中国汽车人正走在不断进步的正确道路上，相信不远的将来会和家电产品一样，讲国外品牌全部超越
伪命题，是互黑吗？概念错了，吉利不管出个什么车，总是吹嘘最美，今天碾压这个、明天吊打那个，一个有良知的企业是不会用这种语气的，一个企业乃至一个人，缺什么都是短暂的，要是缺德，老天都会惩罚你的，不是不报、时机未到！！
谢邀！
这个问题很有意思，车企所谓优雅的“互黑”，大喵的理解是双方或者多方在一个问题上互相借势，并重点突出自己的特点。这个过程中，肯定会有互相之间的调侃，但侧重点绝不在于恶意的攻击。一来一去之间，提升关注度的同时，也不会让受众产生厌烦，反而可以进一步加强市场对品牌的认知度。
这方面，奔驰和宝马是两个做的非常成功的品牌，互相之间的“挑拨”已经不是一次两次了。
大喵印象很深的一个是，在宝马成立100周年之际，作为老对手的奔驰率先在社交网站上为宝马送上去了生日图片祝福，并在图片配文感叹了100年来，与宝马之间的竞争，重点突出了一句话，没有你的那30年其实感觉很无聊!。意思不言自明，你宝马终于成为了百年老店，但我奔驰比你早诞生了30年。
很快，宝马就做了回复，先表示了感谢，但在图片配文上也打出了一句话，翻译成中文的大意就是，君生我未生，我生均已老。
而就是这样一个互相之间的小调侃，将宝马100周年纪念这个特殊的时间点烘托成了全球的一个热门事件，不仅当事方宝马受益匪浅，“挑事儿者”奔驰也同样火了一把。
而反观我们自主品牌的营销大战，投钱买广告之外，经营各自的水军也是一个重要手段，贴靠热门车型和品牌成了万年不变的基本操作。当然，以上这些别的品牌也会干，关键就在一个度了，做到恰到好处是互相成全，做过了，就是互相伤害。
到此，以上就是小编对于吉利汽车品牌总监的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利汽车品牌总监的3点解答对大家有用。
