大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产小型车新能源的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国产小型车新能源的解答,让我们一起看看吧。
看满大街新能源车到底哪款车靠谱,犹豫选欧拉iQ还是元EV360?
谢邀。
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01比亚迪元:
2019款比亚迪元EV360是2018款比亚迪元EV360的升级车型,基于2018款车型提升了配置,标配:铝合金轮圈、皮质座椅、胎压监测等。
中配增加了全景天窗、行车记录仪、定速巡航以及六扬声器音响。高配增加了侧气帘、全景影像以及四门车窗防夹等功能。电池容量比2018版本降低了一些,原来是43.2kWh,现在是42kWh,但是不影响动力和续航,综合工况续航里程依旧是305km,最大功率70kW(95Ps),最大扭矩为180N·m,快充电量从30%-80%为30分钟。
各有优缺点
欧拉外型前卫 属于喜欢的特别喜欢 不喜欢的就觉得特别丑
元熟料感太强了 内饰显得非常廉价
还推荐一款 吉利新能源 帝豪gse 各方面都不错 电池宁德时代的 电机精进的 电控联合电子的 唯一缺点是比楼主提到的前两款略贵一点
个人推荐欧拉iQ,从续航能力来说新款欧拉iQ智尊版能达到421 KM,而元EV360只有305 KM。动力方面元EV360三款低配车型搭载70kW只有顶配才拥有 160kW,而欧拉iQ全系车最大功率都达到120kW,再有就是内饰设计也非常优秀,游艇式环抱造型非常有豪华感,还有地图导航、倒车影像、音乐娱乐,功能太多了,反正我是觉得欧拉iQ更优秀。
元EV360是一辆小型suv,长城欧拉iQ是一款介于轿车和SUV之间的紧凑型跨界汽车,要说哪辆车靠谱,还是要看用户的需求和个人喜好。就个人而言,如果不考虑空间、内饰,我觉得元EV360更适合一些,无论家用还是商用,无论城区通勤还是自驾出行,元EV360都能胜任。而且在配置、动力方面,比欧拉IQ更出色一些。
首先,欧拉IQ的续航比元EV360多55公里,差距说大不大,说小不小,很尴尬,其实55公里的差距没有形成对元EV的压倒性优势。欧拉IQ的电池容量为46.57kwh,电机总功率为120kw,电机总扭矩为280nm。元EV360电池容量为43.2kwh,电机总功率为160kw,电机总扭矩为310nm。元EV360电池容量比欧拉IQ略小,但动力参数高,说明比亚迪在电机和电控方面的整合要比长城好。
其次,元EV360的设计语言很符合中国人的审美标准,迎合了国人的审美情趣,还带有国际范,行驶在路上辨识度极高。欧拉IQ也不错,挺有个性,但说到辨识度相比元EV360还是略逊一筹。
欧拉整体线条鲜明,颜色靓丽,基于混搭材质之上建立起的舒适、柔软性非常贴合驾驶者的设计,能够为驾驶者提供非常好的驾驶体验。基于消费者对于车型的具体要求和看法不同,对于两款车的选择也会产生偏差,不过综合对比来看,比亚迪元EV360的整体设计和性价比要稍微高于长城欧拉IQ。
国产家用车哪款车提速快?
首先你得问题,提的就不对。
分两个方面给你讲,
一,国产家用车,家用车的定义,太笼统,没有一个合适的价格区间,无法确定车型,100万买个车,只要是你在开,那就是家用车。3-5万,买个车,在家用,也是家用车。看你的消费观点了。
二,提速快,现在国产车也做的很好,10万以内落地,有太多车型可选了,比如,奇瑞艾瑞泽系列,吉利帝豪系列。比亚迪秦系列,都很不错。
提速快,是重点,必须的是带涡轮增压的发动机。像艾瑞泽gx,帝豪gl,都不错。
如果是suv车型的话,吉利的远景x6。奇瑞的瑞虎7系列,比亚迪宋系列都不错,都有涡轮增压车型,还都是自动挡。
无论选择哪个品牌,都可以,主要是你喜欢那种车型外观。
希望的回答对你有所帮助
1:我感觉新款比亚迪-汉是国产车里提数最快的了,它的0-100km只需要2.9秒。在同价位里的其它国产车里没有比它快的。
2:比亚迪-汉是一款新能源汽车,是一款双模电动车,利用了最新科技刀片电池,正如名字一样,电池和刀片一样薄,可以存放更多电池,从而增加续航时间,最大续航里程达到605km,一共有三个版本,506km/550km/和605km三个版本。价格也有所差异。
3:比亚迪-汉采用前后双电机的插电式混合动力系统,双电机使得比亚迪-汉动力更加强劲,发挥最大优势,百公里加速可以和跑车相比,作为国产新能源汽车是一个很好的标杆。
4:内饰设计风格非常简约,中控一块大屏幕,简洁大气,方便操作,座椅红色,方向盘采用红色包裹,显得格外引人注目,有一点跑车的风格,有两个款式,一个两门四座和四门四座。满足不同客户的需求。
5:好的配置和超强的性能使得它有竞争的优势。外观也是流线型的设计。这款车是这个价位的不二之选,加速度是它的象征。
6:
比亚迪—唐,官方指导价为12.99万~16.99万元,零百加速时间仅为4.5秒!
长城WEY P8。官方指导价:29.28万-31.28万。虽然是款中型suv,自重2吨多,但由于是插电混动车型,还是四驱,所以零百加速时间才6.5秒。
上汽名爵6。官方指导价:9.68万~14.68万。号称可以与本田十代思域相媲美的车型,零百加速时间仅需7.1秒。如果它的双离合变速箱得到大众调教的真谛的话,相信它的加速能力还能再快一点。
上汽荣威i6,官方指导价:8.98万~14.38万。其搭载的1.5T涡轮增压发动机和名爵6同款,也是有6挡手动和7速双离合变速箱可选,百公里加速时间同为7秒多。
还有吉利家的领克02和领克03系列,零百加速时间为7.4秒左右。
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领克03+可谓是名声在外,是WTCR赛车的冠军,因为WTCR比赛的赛事规则规定了参赛车辆的车身和底盘结构都必须保持量产车型的原本结构,不能有所改动,所以赛车版领克03和量产市售版领克03是保持一致的,同样具备空气动力学车身线条设计和足够扎实可靠的底盘调校。
领克03+的驾驶模式分为经济、舒适、运动与赛道四档。领克03+搭载了第五代博格华纳四驱系统,日常驾驶时以前驱为主,在极限状态下允许后轮得到最大50%的动力分配,从而显著提升了车辆的可控性与稳定性。
领克03+搭载一台高功率2.0T发动机,最大功率达到254马力,最大扭矩300牛米,与之搭配的是8AT手自一体变速箱和四轮驱动系统。
官方给出0-100km/h加速时间为5.9秒。这样的硬件规格和性能已经超越了性能钢炮的代表高尔夫GTI,成为中国品牌乃至同级别当之无愧的运动标杆车型!
提速性能强劲,但领克03+不只是塞车那么简单,日常家用,领克03在实用性方面同样表现不错,它的轴距达到2730mm,接近紧凑型车的上限,比思域、马自达3和高尔夫等主流紧凑型车都要大,充分保证了乘坐空间,而且内饰设计也处处考虑人体工程学,保证驾乘人员的舒适性。
因此,无论是注重驾驶操控或日常家用,领克03+都能提供同级领先的性能要求。
缤越称国产小钢炮,缤越使用了吉利和沃尔沃共同研发的1.5T发动机,它的最大马力达到177匹,功率130千瓦,峰值扭矩为255牛米,小巧轻盈的车身,推重比超过13,匹配反应极快的双离合变速箱,让其获得激进的动力,官方宣称缤越的百公里加速可以在7.9秒内完成,动力性价比很高。缤越的外观风格年轻时尚,在小型SUV市场里认可度非常高,保有量大,作为家用车也是不错的选择。
如果需要大一点的驾乘和载物空间,推荐紧凑型SUV长安C75plus。空间表现上,长宽高分别为4690*1865*1710,2710超长轴距同级领先,空间表现已经可以媲美中型SUV。
动力表现上,长安CS75PLUS提供了1.5T和2.0T两个发动机功率版本,其1.5T发动机动力最大马力178PS,扭矩、功率等参数均同级领先,转速1450便可产生最大扭矩,持续区间达到4500转,提速快、动力强劲,极限输出持续力强,已经可以媲美同级合资发动机水平。
吉利缤越了解一下。
吉利自从推出缤越之后,销量一直稳步增长,自2020年来吉利缤越连续3个月销量破万,3月份销量达到12693台,第一季度累计销售35422台,遥遥领先。吉利缤越已经成为了自主小型SUV市场的领军人物。
缤越推出之后 ,由于定位准确,瞬间吸引了年轻人的目光,年轻人也成为了缤越的主力车主,虽然三缸机受过质疑,但是缤越由于对发动机和变速箱的完美调校,让人们对三缸机有了重新的认识。除了起步阶段稍微的抖动,在行驶过程中如果不说,没有人会认为缤越搭载的一款三缸发动机。
吉利缤越百公里加速6.9秒,有了国产小钢炮的美誉。搭载的超前的科技配置,成为了销量爆发的主要源点。最近吉利缤越进行小范围升级,缤越Pro由此而来。
外观方面,Pro版本采用了棱角分明的前脸,在光影的作用下,比现款更加的动感,pro全新升级了运动造型,其中包括了双色竞速的轮圈,双边四出排气,全新的保险杠造型,中高配车型还将配备双色运动套件,战斧式熏黑轮圈,后尾翼,红色卡钳,碳纤维装饰的外后视镜。
内饰方面,运动的红黑配色内饰取代现款的全黑,黑棕内饰,增加车辆的运动时尚气息,另外将车机系统升级为GKUI 19版本,搭载的发动机为1.5T三缸发动机和1.4T四缸发动机,最大马力177马力,但是官方说缤越PRO是高功率版本,所以有可能对发动机和变速箱进行重新调试。
到此,以上就是小编对于国产小型车新能源的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产小型车新能源的2点解答对大家有用。