摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万内新能源车推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15万内新能源车推荐的解答，让我们一起看看吧。15万左右的新能源车有哪些... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万内新能源车推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15万内新能源车推荐的解答，让我们一起看看吧。
15万左右的新能源车有哪些值得推荐？
这得看你有什么需求了，像我喜欢复古造型而且性能又不错的，目前就欧拉好猫符合我的要求，要是年底能攒到点钱，我估计会入手。
好猫这车是基于“复古未来主义”打造，外观造型方面采用猫眼大灯、18寸双子量双面个性轮毂、极具肌肉感的前后轮拱、小面积的发动机盖……整个外型设计都采用了极具60年代车型特征的曲线和曲面，经典而不落俗套，简直让我一见倾心呀。
除了亮眼的颜值外，智慧座舱也不错，内置的ORA Smart-café智能人机交互系统，可以满足多场景下的语音交互需求，虚拟的管家猫侍者，配合主人模式使用，轻松便可开启智慧车生活。值得一提的是，完全不用担心繁琐的登陆过程，这车会通过A柱上的摄像头识别，自动调整驾驶信息、驾驶评价、座椅位置、后视镜角度等，贴心到不行。
就目前的情况来看，十五万基本就能落地，年前买估计优惠力度还挺大，正好过年用也不错。
自主品牌的车型基本都扎堆在10万元左右，而进口车型往往都在20万和30万往上。所以15万左右的话，我给你推荐一款出自合资品牌的纯电动车型：雪佛兰畅巡。这台车的定价区间是15.99-17.99万元，在经销商终端优惠之后入手的门槛价格已经下探到了15万元以内，性价比可以说是很高了。而且雪佛兰大家也知道，大厂的深厚积淀保证了它的可靠性，仅仅是电池组就在测试阶段经历了积极严苛的可靠性试验，而且畅巡这台车的颜值你也能看到，在新能源车里算是佼佼者了，光论设计和科技感肯定不输特斯拉。而且它两厢车的车身结构也很适合家用，实用性也很强，岂不是一个绝佳的选择？
喜欢我的回答，请点击关注我，非常感谢。新能源车在2018年迎来了一次小高潮，绝大部分把综合续航提升至400KM大关，并且售价也大多控制在15万元这个区间，恰巧这个区间是家庭购车的起步预算阶段（占号除外），那么在这么多品牌中有一些车型还是非常值得推荐的，先从轿车来说，可以关注比亚迪秦EV450和北汽新能源EU5，以上两款车都是今年各家的主打产品，从续航里程和设计都都较之前老款来说提升不小，两款车有共同的缺点，作为一款轿车，为了电池的安全距离，硬生生的提高底盘高度，影响了一定的美观度，尤其是秦。另外广汽新能源在广州车展也发布了全新品台的AION S 续航里程达到了500，将在明年5月上市，也是一款竞争力不小的车型。其次是SUV车型，这个级别中可以关注威马EX5和广汽新能源的GE3 530以及帝豪GSE，其中具有代表性的威马EX5已经开始进入交付阶段，整车设计的感觉一看就是互联网车企的设计理念，简约风、科技感、互联化等等，GE3 530是目前在传统车企中，最先采用正向研发的车型，纯电平台打造，但是内饰过于传统化严重，没有新鲜感。帝豪GSE是油改电车型，外观大胆，内饰做工前卫，细节之处还有提升的空间。以上请参考，不要忘记点击关注哦~
比亚迪是新能源领域的领导者，在很早就开始发展新能源了，技术是最成熟的，所以买新能源车，预算足够的话首选比亚迪。目前新能源车还是优先考虑插电混动，纯电汽车不太适合远行。15万的话秦DM和秦Pro DM都可以。
预算15万，哪款新能源纯电动汽车性价比最高，为什么？
感谢邀请，15万的预算在目前市面上可选择的新能源纯电动汽车还是比较广泛的，不管是车型还是品牌都很多，如何选择一款性价比最高的车型确实是一道难题，既然价位区间定在15万左右，我们就要找同级别在性能、空间、舒适度、操控性、智能化程度、续航里程等方面表现最优的车型，下面为您介绍一款预算在15万左右适合购买的车型“威马EX5”。
威马EX5这款车的补贴后售价为13.98万-18.98万，定位的一款紧凑型纯电动SUV，NEDC工况续航为400、520km，采用的是宁德时代的三元锂电池，快充30分钟即可从30%充至80%，慢充8小时充满。
在性能方面，这款车采用的博格华纳的永磁同步一体式电机，最大功率160kw，最大扭矩315N·m，百公里提速8.5秒，从参数方面来看，这款车的动力和燃油车2.0T涡轮增压发动机近似，加速快并且有爆发力，在同级别车型中功率和扭矩也都占据上风。
在空间方面，这款车长*宽*高分别了4585*1835*1672，轴距了2703mm，离地间隙174mm，行李箱容积为488-1500L，从数据上来看这款车的尺寸还是比一般的紧凑型SUV大不少，超过2.7米的轴距也给前后排乘客带来了极大的腿部空间，174mm的离地间隙足矣应付市区路面及部分郊区路面，488-1500L的行李箱容积更适合家用。
在舒适度方面，固定齿比的变速箱使驾驶感更平顺，毫无顿挫感，悬挂方面前悬采用的是主流的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是变截面纵臂扭转梁悬挂，调校的偏欧系风格，整车驾驶感浑然一体，标配的米其林轮胎对胎噪的抑制作用也较为明显，使整车的NVH表现优异。
在智能化方面，整车支持OTA空中升级，这样一来车机功能就会不断增加，除此之外，还有智能语音识别、人脸识别、专属ID、爱奇艺视频、QQ音乐、FM喜马拉雅等功能，并支持终身免费4G流量。
在车辆安全性方面，威马EX5也是第一批获得C-NCAP五星碰撞的车辆，动力电池终身质保权益也打消了消费者担心电池衰减、自燃等问题。综上所述，威马EX5这款车在15万的价位区间确实是一款产品力不错的车型，并且性价比极高。
国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
建议买最便宜的占号！第一电动车还不成熟，每三年续航增加一倍。第二三元锂电池不安全，建议买磷酸铁锂电池车。第三车就是一个代步工具，没必要浪费金钱，把钱花在刀刃上🌸
混动和纯电动汽车，15万左右可以做网约车的有哪几款？怎么样？
15万左右适合作为网约车的新能源选项参考以下两款
吉利几何A
比亚迪秦ProEV
网约车需要的是足够高的续航里程，以及足够低的营运成本，重点在于营运成本的控制。电动汽车的正常开支非常低，个人购买的电动车可以到供电部分申请专用充电表，夜间充电的费用仅为0.3元1kwh（度）多一点点；按照平均电耗计算得出的结果很夸张，普通A级轿车的每公里开支仅仅为0.05~0.07元，这要比排量最小的燃油车低数倍，但如果选错了车则换电成本会非常高。
动力电池组的储能电芯普遍为镍钴锰或镍钴锰酸锂，两者的均价在1400元1kwh左右；一台续航里程可满足网约车使用的电动汽车，其电池组容量总会大于60kwh。那么在电池容量衰减到不能满足营运后，更换一组电芯的成本则会高达9万左右，这一成本是不是很夸张呢？对于普通电动汽车用户而言确实如此，不过如选择的品牌提供电芯的终身质保则没有问题，因为换电的成本会由车企负担。
本篇推荐的两款电动汽车均提供电芯的终身质保，但有质保有限制。
吉利几何A为首任车主提供电芯终身质保，但是车辆如办理营运资质则会失去保障终身保障，所以这台车适合不打算办证的「黑网约」，虽然这种行为会影响行业健康发展但事实大量存在，更多就不在赘述了。15万左右预算可以选择几何A低续航立方版，NEDC测试续航里程为410公里；动力电池使用宁德时代（CATL）的镍钴锰电芯，系统能量密度超过160WH/KG，优秀的电池技术以及联合电子的电控系统可以实现真实续航接近NEDC测试标准。
动力方面几何A装备的是前置120kw/250N·m的电动机，驱动这台车车身尺寸为4736*1804*1503，轴距2700mm的三厢轿车可以在9秒左右破百，性能对于网约车而言已经有些过剩了。配置方面该车配备了前排四枚气囊、胎压监测以及ESP，智能安全配置有主动刹车与全速自适应巡航等；舒适配置除了没有天窗和皮革座椅以外，其他基础配置没有缺失，几何A可以当做业余网约车使用。
秦ProEV预算内只能考虑低续航版领尚型，指导价为14.99万。这台车的NEDC测试里程为401公里，动力电池采用比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，技术标准与CATL的镍钴锰在同一水平线，配合集成电驱与电控系统的E平台能够实现更接近NEDC测试值的续航。秦ProEV的优点不仅是续航里程，该品牌为营运网约车提供3年或30万公里的电芯质保，这是现阶段最高标准营运车辆电芯质保标准，非运营车辆则为无限制终身质保。
到此，以上就是小编对于15万内新能源车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于15万内新能源车推荐的3点解答对大家有用。
