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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东北新能源汽车推荐的问题，于是小编就整理了5个相关介绍东北新能源汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。电动汽车适合东北吗？为什么新能... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东北新能源汽车推荐的问题，于是小编就整理了5个相关介绍东北新能源汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车适合东北吗？
电动汽车在东北是可以应用的。只是电动汽车在东北冬天的时候，电量会有一些衰减，那可以在电瓶的外面加一些保温措施。可以使电瓶的衰减程度略微缩小那现在的科技日益发达。电瓶的应用技术也会越来越提高。那电动汽车在任何工作条件下都是可以应用的。下面的图片就是在东北地区拍的。
上图所示的客车都是电动汽车。在冬天一样可以跑。
主要问题是东北冬天温度很低，电动汽车所配置的锂电池在低温环境下特性会明显下降，表现在续航里程减少了。目前技术比较先进的厂家会设计一个锂电池组的温度控制系统，在低温时先预热电池组，但也是以消耗电能为代价的，其它季节就没有这种烦恼了。
电池正常工作温度大致在－20°——60°之间（不同电池略有不同），温度过高或者过低，对电池充电容量和寿命都有影响。东北也有春夏秋冬，除了冬天其他季节不受影响。再者东北那么大，也不一定所有地方都不适合电动汽车（比如大连，虽然风大，温度不算太低），关键在于充电环境。电池对充电时的温度要求比放电时的温度要求高一些，如果自己有封闭式车库，充电自然不是问题。不过温度低了，续航力受到影响，出行会提心吊胆。所以还是燃油车实在些。
作为东北人给你几个建议，不是很适合，其一夏季还好，冬季天气寒冷，汽车续航能力有所下降，而且电池容易受损，其二东北相对来说比较落后，充电桩比较少，试想一下开着开着没电了附近又没有充电桩是不是很尴尬，只能每次出门计算着，而且还有很多不确定性因素，打个比方，我手机冬天在外面10分钟电量由60直接关机，进屋暖和一会又回到40多，汽车基本也是一个原理，可能不能和手机比，但原理也相通。
纯电动车在东北使用，主要有三个问题。
低温下电池活性降低，充电电量下降，续航里程降低。这方面要看厂家的电池热管理技术了。如果能利用充电枪的电量提前预热电池，并在使用过程中尽量保持电池温度，那么影响就没那么大。
- 低温下的空调制热能力。制热不像压缩机制冷，他的耗能非常大，而且几乎没有什么取巧的办法。现在主流的制热方式主要有电热丝、PTC、碳晶等。电热丝功率最大，来热最快，类似于电吹风，但很难长时间使用。PTC制热慢，类似于电热油汀，功率在完成加热后会有效降低，但实在是太慢了。碳晶受限于技术和成本，目前还没发大规模使用。东北地区冬季室外温度很低，本身电池电量下降，再加上制热需求的话，续航里程确实下降的非常多。
车体结冰问题也是困扰纯电动汽车在寒带使用的大问题。燃油车在行驶一段时间后，其发动机的热量会融化车体上的冰，而纯电动汽车因为转换效率高，放电过程中几乎不怎么产生热量，所以车体上的冰无法融化，如果冰处于轮胎缝隙、转向机构、制动机构等位置，可能会影响操控甚至带来安全隐患。
（图片来源网络，侵删）所以目前来说，东北地区还是建议使用插电式混合动力汽车，冬季可以以发动机为主，使用混合动力模式，而其他季节则将插电式车辆作为纯电动使用。
为什么新能源汽车在东北不受欢迎？
新能源汽车在东北地区相对不受欢迎的原因可以从多个方面解释，以下是一些可能的因素：
1. 气候条件：东北地区的气候寒冷，特别是冬季气温极低，对电池的温度敏感，可能会导致电池性能下降、续航里程减少。这使得一些消费者担心在极寒条件下使用新能源汽车的可靠性和使用体验。
2. 充电设施不足：东北地区的新能源汽车充电设施相对较少，特别是在偏远地区或乡村地区，充电桩的覆盖率较低。这给消费者充电带来不便，担心无法及时充电或长途旅行时无法找到充电桩。
3. 续航里程限制：一些早期的新能源汽车续航里程较短，无法满足东北地区广阔的地域和长距离出行的需求。这使得部分消费者担心在东北地区的出行过程中无法满足他们的需求。
4. 价格因素：在一定时期内，新能源汽车的价格相对燃油汽车较高，给消费者带来经济压力。东北地区的经济发展相对较慢，一些消费者可能对高价的新能源汽车持观望态度。
需要指出的是，随着技术的进步和政策的支持，新能源汽车在东北地区的接受度正在逐渐提高。政府对新能源汽车的补贴政策、充电基础设施的建设以及技术的不断创新，有望改善东北地区的新能源汽车市场，提高消费者对新能源汽车的接受度。
1.在东北，最低可逼近零下40度的寒冷天气致使新能源汽车在冬季续航里程急剧下降，甚至会出现“打火困难”的情况，这也是限制新能源汽车在东北发展的一大阻碍。
2、东北新能源汽车发展缓慢除了“冷”的因素外，还有诸多其他因素。例如消费者对新能源汽车认知及接触机会有限、充电设施不完善、人口结构影响消费决定等等
东北怎么用新能源汽车？
随着国际油价的不断攀升，新能源汽车是近年来冉冉升起的新星，其极佳的经济性，给广大车迷提供了一个新选择，由于新能源汽车主要以电池提供动力，现在绝大部分汽车电池选择锂电池，锂电池的最怕寒冷，东北地区冬天气温极低，严重影响电池的续航能力，所以尽量将车辆放置在温暖的空间没，减少室外放置的时间！
新能源汽车主要是电驱动和油电混合驱动形式。电池遇寒冷天气会引起电量大幅衰减的情况。而东北气候非常寒冷。所以需要采取以下方法应对。
1、要给车配备暖库停放。
2、要买具备低温保护电池的新能源车。
3、纯电驱动车辆，没有电池加热功能的电车。冬季最好不要使用。
东北适合新能源汽车还是燃油车？
文中提到的问题是东北适合新能源汽车还是燃油车？
回答是在我国的东北地区更适合燃油车。大家都知道，新能源汽车属于，以车用电池为动力的车型，目前，新能源汽车在充一次电的行驶里程还不如燃油车，尤其到了冬天新能源汽车的电消耗更快。
东北的特点就是冬季十分寒冷，在银行地区，新能源车特别是那种纯电动的车，电池的衰减在温度影响是很大的，纯电动这种新能源车在冬季适不适合东北使用的，可以选择汽油车比较好一点，那种油电混合的插拔两用的有车库的是最好可以根据需要进行选择！
东北纯电出租车哪款好？
东北地区纯电动的出租车不是很多，但大多是中外合资类电动出租车。现在看到的比亚迪出租车比较多一些，相信不久的将来东北的电动出租车全部采用国产品牌。支持国内产品也是爱国的一份表现，支持国产品牌增強民族信心才是最重要的！
到此，以上就是小编对于东北新能源汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于东北新能源汽车推荐的5点解答对大家有用。
