摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于健力宝汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍健力宝汽车评测的解答，让我们一起看看吧。吉利和奇瑞各项功能相比，选择哪款车比较... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于健力宝汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍健力宝汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
吉利和奇瑞各项功能相比，选择哪款车比较好？
吉利和奇瑞本来就能在同一线上，吉利主打高颜值和奢华内饰+强大水军打造的中国第一品牌。而奇瑞起家就研发发动机 变速箱 底盘平台化等完全是技术型的。要质量好多开几年就选奇瑞，喜欢华丽的外型和奢华内饰选吉利。
对比还需要具体的车型才能够进行准确的分析。如果单单是两个品牌相比的话，这两个品牌并不能以品牌优劣代表旗下车型优劣，因为在奇瑞和吉利旗下，都有导入车型、成熟车型，也都有衰退车型。
从车型三大件来看。奇瑞坚持正向研发，只是成果差强人意。目前在售车型主要搭载1.5及1.5T发动机，在自主品牌中均处于主流水平。变速箱部门曾研发CVT19变速箱并装车，也是令人敬佩。
吉利车型布局更全面，发动机也更多，排量涵盖1.0L-3.5L。主销为1.5、1.8、2.0、1.4T、1.5T、1.8T.变速箱根据车型不同，或为采购、或为收购，也有自主研发。
从发展历程，企业文化来看，个人更欣赏吉利。
一个浙商在别人看来已经到达巅峰的时候仍在追求梦想，时刻没有停下脚步，打造出了如今的吉利帝国，着实令人钦佩。
奇瑞经历过辉煌，现如今却早已被对手超越。一味低头搞技术，却使得自己固步自封。
目前如果要在两品牌中做选择，可根据喜好任意选择，因为同价位的车型其实差距并不大。如果拿不定主意的话，还是推荐吉利吧，毕竟销量高，服务体系好，保值率也稍有优势。
奇瑞比较耐用，一心正向研发造车比较扎实，只是营销做的不好，基本上卖车都靠老用户去跟朋友推荐，我的瑞虎5群不到200人，将近1/4是原来开QQ，旗云，老瑞虎的老奇瑞车主，质量如果不好怎么可能再买。我的14款瑞虎5四年半了，只保养没修过，方向盘回馈自然不打手，底盘是首尾贯穿的纵梁，刚性好很整，操控好，反过来舒适度就差一些，不过跑高速时间长不累屁股，很省心抗造。吉利不能说不好，开几年估计也没问题，只是现在对奇瑞真是一种情怀了，就是心里有底比较信得过，哈哈。
有机会可以试驾对比一下，要不去“拆车坊”看看视频拆解也可以，买车一方面听听意见，另一方面也得自己亲自去体验了解。因为现在的车托黑车水军很多，有些话听起来有道理，仔细合计就不是那回事了。
在现在贸易战的时候，国内企业能不能团结一致，取长补短，共同把产品做好做强，共度时坚！奇了怪了这段时间尽是内斗！先是小米怼华为，这又来了个奇瑞不服吉利！商业竞争是必然的，但是能不能别先搞内耗！中国很多优秀的企业本来是有机会成为世界行业领军者的，多半都是被内外夹击下走向没落的，到头来难道不整个民族损失？现在由于国产汽车的崛起，让在中国躺着赚钱的合资车一下子感到了危机了，他们不反击？也真不知道网上的一些喷子和吃瓜群众还有没有一点儿家国情怀，一个劲的傻起哄！正中了外部势力的离间之计，他们目的就是想搞垮中国的优秀企业和品牌！大家忘了健力宝，百雀灵，那些当时威胁到了洋品牌的企业了？他们的结局可以说是我们这民族的损失！
奇瑞吹过的牛逼。三大件中国第一，发动机中国最好，热效率中国最高，正向研发中国第一，轻量化设计中国第一，笼式车身设计中国第一。中国唯一的有自己生产平台的车企，中国唯一的自主研发正向研发三大件的企业，其他国产车企都是抄袭山寨逆向。中国唯一的路测200万公里的车企，所以进度慢，其他国产车企不路测就上市，所以新产品很多。中国唯一的发动机功率不虚报的车企，其他所有国产车企发动机功率都是虚报夸大的。发动机百万公里质保，出口美日，路虎通用都用奇瑞的发动机。热成型钢本特勒钢加身，安全性中国第一，而且特别省油，国产车企没有谁敢跟奇瑞比省油。1.6tGDI发动机功率吊打奔驰同款，就是光吹牛逼数年都不能上市销售。
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