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吉利和奇瑞各项功能相比,选择哪款车比较好?
吉利和奇瑞本来就能在同一线上,吉利主打高颜值和奢华内饰+强大水军打造的中国第一品牌。而奇瑞起家就研发发动机 变速箱 底盘平台化等完全是技术型的。要质量好多开几年就选奇瑞,喜欢华丽的外型和奢华内饰选吉利。
对比还需要具体的车型才能够进行准确的分析。如果单单是两个品牌相比的话,这两个品牌并不能以品牌优劣代表旗下车型优劣,因为在奇瑞和吉利旗下,都有导入车型、成熟车型,也都有衰退车型。
从车型三大件来看。奇瑞坚持正向研发,只是成果差强人意。目前在售车型主要搭载1.5及1.5T发动机,在自主品牌中均处于主流水平。变速箱部门曾研发CVT19变速箱并装车,也是令人敬佩。
吉利车型布局更全面,发动机也更多,排量涵盖1.0L-3.5L。主销为1.5、1.8、2.0、1.4T、1.5T、1.8T.变速箱根据车型不同,或为采购、或为收购,也有自主研发。
从发展历程,企业文化来看,个人更欣赏吉利。
一个浙商在别人看来已经到达巅峰的时候仍在追求梦想,时刻没有停下脚步,打造出了如今的吉利帝国,着实令人钦佩。
奇瑞经历过辉煌,现如今却早已被对手超越。一味低头搞技术,却使得自己固步自封。
目前如果要在两品牌中做选择,可根据喜好任意选择,因为同价位的车型其实差距并不大。如果拿不定主意的话,还是推荐吉利吧,毕竟销量高,服务体系好,保值率也稍有优势。
奇瑞比较耐用,一心正向研发造车比较扎实,只是营销做的不好,基本上卖车都靠老用户去跟朋友推荐,我的瑞虎5群不到200人,将近1/4是原来开QQ,旗云,老瑞虎的老奇瑞车主,质量如果不好怎么可能再买。我的14款瑞虎5四年半了,只保养没修过,方向盘回馈自然不打手,底盘是首尾贯穿的纵梁,刚性好很整,操控好,反过来舒适度就差一些,不过跑高速时间长不累屁股,很省心抗造。吉利不能说不好,开几年估计也没问题,只是现在对奇瑞真是一种情怀了,就是心里有底比较信得过,哈哈。
有机会可以试驾对比一下,要不去“拆车坊”看看视频拆解也可以,买车一方面听听意见,另一方面也得自己亲自去体验了解。因为现在的车托黑车水军很多,有些话听起来有道理,仔细合计就不是那回事了。
在现在贸易战的时候,国内企业能不能团结一致,取长补短,共同把产品做好做强,共度时坚!奇了怪了这段时间尽是内斗!先是小米怼华为,这又来了个奇瑞不服吉利!商业竞争是必然的,但是能不能别先搞内耗!中国很多优秀的企业本来是有机会成为世界行业领军者的,多半都是被内外夹击下走向没落的,到头来难道不整个民族损失?现在由于国产汽车的崛起,让在中国躺着赚钱的合资车一下子感到了危机了,他们不反击?也真不知道网上的一些喷子和吃瓜群众还有没有一点儿家国情怀,一个劲的傻起哄!正中了外部势力的离间之计,他们目的就是想搞垮中国的优秀企业和品牌!大家忘了健力宝,百雀灵,那些当时威胁到了洋品牌的企业了?他们的结局可以说是我们这民族的损失!
奇瑞吹过的牛逼。三大件中国第一,发动机中国最好,热效率中国最高,正向研发中国第一,轻量化设计中国第一,笼式车身设计中国第一。中国唯一的有自己生产平台的车企,中国唯一的自主研发正向研发三大件的企业,其他国产车企都是抄袭山寨逆向。中国唯一的路测200万公里的车企,所以进度慢,其他国产车企不路测就上市,所以新产品很多。中国唯一的发动机功率不虚报的车企,其他所有国产车企发动机功率都是虚报夸大的。发动机百万公里质保,出口美日,路虎通用都用奇瑞的发动机。热成型钢本特勒钢加身,安全性中国第一,而且特别省油,国产车企没有谁敢跟奇瑞比省油。1.6tGDI发动机功率吊打奔驰同款,就是光吹牛逼数年都不能上市销售。
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