什么时候引进中国汽车品牌（什么时候引进中国汽车品牌最多）

摘要： 本文目录一览：1、中国汽车发展史的主要五个阶段汽车品牌中国汽车发展史的主要五个阶段汽车品牌初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段，1978年到20世纪末...

本文目录一览：

• 1、中国汽车发展史的主要五个阶段汽车品牌

中国汽车发展史的主要五个阶段汽车品牌

初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段，1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。

乘用车 乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。

东风牌小轿车的生产编号为CA-71，CA为生产厂家的代码，7为轿车的编码，1表示第一辆。东风这个名字的由来主要受当时的社会历史背景影响。1958年正处于人民公社、大跃进时期。当时浮夸风盛行，东风压倒西风，便在这个时候应运而生，于是当时这辆轿车的品牌就此定名为东风。

可以说见证了长安乘用车近20年的发展历程。 在奔奔之后，长安又推出了杰勋、志翔、悦翔、CXCX30等车型，销量也像吃了蓝色小药片一样，迅速坚挺，2009年底，借着第一次汽车下乡的东风，长安自主品牌以143万辆的产销量登顶中国车企排行榜，也是在这一年，长安汽车集团正式成为中国四大汽车集团之一。

第一阶段是汽车快速发展阶段，19世纪末到20世纪30年代。世界上有20余家汽车公司相继成立，汽车生产组织形式由家庭作坊式过渡到大规模标准化和流水线生产，（标志性事件1913年美国福特首先采用流水线生产T系列车型）。第二阶段是汽车发展的全盛时期，从20世纪30年代到20世纪70年代初。