摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万以内口碑最好的新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍5万以内口碑最好的新能源车的解答，让我们一起看看吧。5万左右新能源... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万以内口碑最好的新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍5万以内口碑最好的新能源车的解答，让我们一起看看吧。
5万左右新能源汽车前十名品牌？
售价：2.88-4.36万
2、上汽集团-科莱威CLEVER
售价：4.6万
3、上汽通用五菱-宝骏E100
售价：4.98-5.48万
4、长安新能源-奔奔E-Star
售价：2.98-7.48万
5、雷丁-芒果
售价：2.98-5.49万
红旗纯电动车5万左右？
不可能吧 红旗电车怎么也要10万起步，
红旗E-QM5正式上市，新车此前仅面向网约车市场，现在将正式开始面向个人市场销售。新车共推出2款车型，售价为12.28-16.58万元。新车这是一款专门针对后排乘客打造的中型纯电动轿车，将成为中小企业老板的新选择，其综合续航里程为431km。
外观方面，红旗E-QM5并未采用H9的家族式设计，而是大胆采用全新风格设计。前脸设计虽然富有争议，但却形成了独树一帜的个性风格，酷似概念车的设计展现出一种未来审美， LED日间行车灯采用艺术化的曲线设计，与高山流水式进气格栅融为一体，分体式前大灯位于前格栅两侧，造型别致，内含透镜，红旗专属LOGO自然不会缺失。
车身侧面，立体感极强的腰线贯穿整个车身，并且线条由柔到刚。车型尺寸上，新车长宽高分别为5040mm/1910mm/1569mm，轴距2990mm，新车轴距尺寸相当夸张。新车尽可能的保证后排空间，后排车门的尺寸明显大于前门，并且C柱尽可能的后移，以保证后排的充足空间，为了让车身侧面更好看，车窗的后镀铬并未沿C柱设计，完美的曲线解决了因C柱后移造成的审美误差。新车的充电口位于左侧前翼子板上。
短车尾的造型，让这款车的尾部也有些别致，再配上奇特的尾灯设计，个性十足，双L造型有着很强的辨识度，只是新车的横向视觉会变得有些窄，车尾红旗的中文标识给予了这款车与众不同的尊贵感，虽然它是红旗家族的“新新人类”。
内饰方面，既然外观设计大胆，有十足的科技感，那么内饰也大胆尝试，采用时下流行的极简设计风格，这在传统车企中还并不多见。新车省去了大量的物理按键，而集中在中控屏上展现，10.1英寸悬浮式中控屏功能较为齐全，包括语音识别和倒车影像。仪表盘的尺寸巨大，但仍为传统的机械式转速表。方向盘上有大大的红旗字样，并未使用全新的红旗LOGO。变速器采用电子排挡，造型精致。整个中控台有层次感，并通过装饰板进行了视觉分层，不过车内材质相对一般。
力方面，新车综合续航里程为431km，电动机最大功率为140kW，充电版车型快充20%-80%约30分钟，换电版车型换电操作时间少于1.5分钟。在安全配置上，新车还配备了前方碰撞预警和自动紧急刹车系统。
红旗E-HS3，这款车已经正式上市，共计两款车型，补贴后售价分别为26.58万元和22.58万元。
新车定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4490/1874/1613mm，轴距为2750mm。在设计层面，其采用了标志性的家族式设计，设计风格并没有偏向未来感和前卫感，前脸依旧应用了大尺寸直瀑式进气格栅，但有采用封闭设计，并有蓝色点缀。
新车车尾展现出了其时尚的一面，应用了较为流行的贯穿式尾灯，尾部线条和层次感也较为丰富。
内饰方面，新车的设计中规中矩，但悬浮式中控屏和触控的空调面板展现出了它的科技感。
动力方面，新车有两驱和四驱车型，前者搭载单电机，最大马力为115Ps，峰值扭矩为340N·m；后者采用双电机，其最大功率为230Ps，最大扭矩为680N·m，零百加速可达6秒。但由于两者均采用的是52.5kWh三元锂电池，所以性能较弱的两驱版续航更长，可达407km，而四驱版仅为344km。
到此，以上就是小编对于5万以内口碑最好的新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万以内口碑最好的新能源车的2点解答对大家有用。
