摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滴滴汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍滴滴汽车评测的解答，让我们一起看看吧。跑滴滴哪款车最好？如何评价滴滴的无人驾驶测... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滴滴汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍滴滴汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
跑滴滴哪款车最好？
指导价：10.78-17.58万
综合油耗：4.2-6.3升
很多人可能听说过“破不了的丰田，世界的丰田”“十辆卡罗拉双擎九辆跑滴”这样的标签。双擎版卡罗拉也继承了这些优点，在业内一直被誉为“滴滴神车”。
日产轩逸
如何评价滴滴的无人驾驶测试车？
测试而己。个人认为有几个问题非企级能做到。
民用级定位系统误差是多少?哈哈。当然可以用下埋磁针等方法来精准定位，可…
封闭单向无行人无电动车的高速公路还会有堵车更何况市区?当然全道路都全是守规无人车行驶可以实现，可…
想到此，我也只能哈哈了。
尽量做到技术层面的实现更有意义吧。现实层面嘛，决不会是明天或后天，是将来。
滴滴在无人驾驶方向的进展一直颇为低调，除了偶尔有一些测试消息，几乎不为外界所知。
滴滴的危机
滴滴现在最大的问题是主营业务发展到了瓶颈。全国的城市业务能开的都开了，能做商务合作的都做了。加上地方征服针对于网约车的政策限制，已经开拓的业务市场也有饱和的趋势，开拓海外市场也尚未有起色，加上对手美团打车来势汹汹，内忧外患。
滴滴最大的危机在于它的口碑，无论是车主还是乘客都怨声载道，动态加价也搞得群情激愤。如果不能解决这些问题，未来会是一个巨大的隐患。
滴滴在无人驾驶的机会
作为国内最大的网约车平台，滴滴拥有大量的车辆运行数据，通过这些数据可以优化无人驾驶算法，提升驾驶体验。如果滴滴有充足的现金流，无人驾驶会是它的下一个掌握先机的战场。不过在主营业务已达瓶颈，并且还有强敌围攻的情况下，恐怕它很难抽出大量精力用在无人驾驶的研发上。在与百度Apollo 的竞争上，滴滴已经远远落了下风。
总之，滴滴做无人驾驶目前看是心有余而力不足，它的无人驾驶测试车也仅仅是一种稳定军心的手段罢了。
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滴滴车型要求？
1、准驾车型，C2、C1及C1以上，且注册车辆（分配代驾车辆）符合驾驶人准驾车型。
2、驾驶员背景审查三证验真，核验申请人身份证、驾驶证、行驶证真伪。犯罪记录筛查，不能通过犯罪记录筛查体系筛查的，不予准入。吸毒、精神病筛查，申请人吸毒、精神病，且未治愈的，不予准入。交通违法记录、重大责任事故筛查，申请人1年内有交通违法记满12分的，或3年内有重大交通责任事故的，不予准入。
3、驾龄1年以上，车龄6年以内，行驶里程10万公里以内，男性年龄要求22-60周岁，女性年龄要求22-50周岁。
4、驾龄，专车：3年以上驾龄。快车：1年以上驾龄
“滴滴出行”App改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边扬招来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o完美闭环，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。
主要功能
滴滴专车
2014年8月19日，滴滴专车在北京公测，主要面向中高端商务约租车群体。
滴滴快车
2015年5月7日，滴滴快车在杭州上线，是一种优惠出行服务。
到此，以上就是小编对于滴滴汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于滴滴汽车评测的3点解答对大家有用。
