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什么国产车在国外卖得好?
1、否则，红旗是民族品牌的代表，其第一批进入日本市场的车型（红旗H9）很快就被抢走了，很多没有抢走的用户非常失望。要知道红旗H9在日本市场的价格比国内市场高10万元。
2、猛士科技CBO王炯表示：“猛士917全面比照了全球的硬派越野车型，比如美国的悍马、德国的奔驰大G、英式的路虎，做了比较详细的对标。”而最终猛士917为我们呈现的效果，也相当令人满意。
3、在欧洲卖得比A4贵，销量却还是B级车销冠，可是再看看国内！法国车的扭力梁是使得底盘扎实操控稳而闻名。但在其它品牌不断尝试新技术并得到市场认可时，标致还使用扭力粱显然是落了下乘了。都是很好的产品，可是很快就遇到了其他的问题。
4、实际上，海外市场销售的大部分的S60并不生产于中国。 不过出于中国市场后排更大的长轴距版本车型的偏爱，沃尔沃在国内推出了长轴距版本的S60车型，这款中国产的车同时也出口到包括美国在内的海外市场，也就是inion版本。
5、被国人轻视的国产车，在国外地位堪比BBA？奇瑞：低调懂不懂？其实奇瑞成名的时候早于长城和吉利，但是就是不知道为什么这些年奇瑞发展却不大如前，去年奇瑞一年的总销量为50万辆，而吉利为150万辆，是奇瑞的三倍！长城也买到了105万。
谁说这些汽车品牌要“倒闭”了?人家在海外市场过得挺好的
MG，这个1924年创立的汽车品牌，如今在上汽集团的手中成为了中国汽车出口的一张名片，凭借MG品牌在欧洲市场的认知，MG4 EV自上市以来一路高歌猛进，在智电时代的变革节点实现了“弯道超车”，征服海外消费者的是其本身过硬的产品实力。
没有问题，即便美国通用倒闭了，或者这款车停产了，根据惯例配件供应还要延续10-15年。还有这款车是中国生产的，所以配件也大多是国产配件，也不存在倒闭无配件问题，即便是进口配件，中国生产商也回找代加工企业来生产这些配件。
从上半年的销量数据来看，这40家车企中，销量最好的东南汽车半年仅有6317辆新车售出，也就是说，一个月的平均销量仅有1千辆多一点的样子，对于一个主打10万级以下车型的自主品牌而言，这样的销量显然是很难让这个品牌走得更远，当然销量还不如东南的这些车企情况就更糟糕了。
