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什么国产车在国外卖得好?
1、否则,红旗是民族品牌的代表,其第一批进入日本市场的车型(红旗H9)很快就被抢走了,很多没有抢走的用户非常失望。要知道红旗H9在日本市场的价格比国内市场高10万元。
2、猛士科技CBO王炯表示:“猛士917全面比照了全球的硬派越野车型,比如美国的悍马、德国的奔驰大G、英式的路虎,做了比较详细的对标。”而最终猛士917为我们呈现的效果,也相当令人满意。
3、在欧洲卖得比A4贵,销量却还是B级车销冠,可是再看看国内!法国车的扭力梁是使得底盘扎实操控稳而闻名。但在其它品牌不断尝试新技术并得到市场认可时,标致还使用扭力粱显然是落了下乘了。都是很好的产品,可是很快就遇到了其他的问题。
4、实际上,海外市场销售的大部分的S60并不生产于中国。 不过出于中国市场后排更大的长轴距版本车型的偏爱,沃尔沃在国内推出了长轴距版本的S60车型,这款中国产的车同时也出口到包括美国在内的海外市场,也就是inion版本。
5、被国人轻视的国产车,在国外地位堪比BBA?奇瑞:低调懂不懂?其实奇瑞成名的时候早于长城和吉利,但是就是不知道为什么这些年奇瑞发展却不大如前,去年奇瑞一年的总销量为50万辆,而吉利为150万辆,是奇瑞的三倍!长城也买到了105万。
谁说这些汽车品牌要“倒闭”了?人家在海外市场过得挺好的
MG,这个1924年创立的汽车品牌,如今在上汽集团的手中成为了中国汽车出口的一张名片,凭借MG品牌在欧洲市场的认知,MG4 EV自上市以来一路高歌猛进,在智电时代的变革节点实现了“弯道超车”,征服海外消费者的是其本身过硬的产品实力。
没有问题,即便美国通用倒闭了,或者这款车停产了,根据惯例配件供应还要延续10-15年。还有这款车是中国生产的,所以配件也大多是国产配件,也不存在倒闭无配件问题,即便是进口配件,中国生产商也回找代加工企业来生产这些配件。
从上半年的销量数据来看,这40家车企中,销量最好的东南汽车半年仅有6317辆新车售出,也就是说,一个月的平均销量仅有1千辆多一点的样子,对于一个主打10万级以下车型的自主品牌而言,这样的销量显然是很难让这个品牌走得更远,当然销量还不如东南的这些车企情况就更糟糕了。