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国产车,哪个品牌型号口碑最好,故障率最低,最耐用不生锈?
作为一个干了汽修十几年的老师傅,我真心告诉你,国产车最好就不要买一些杂牌了。故障率低的也就几个龙头企业,吉利集团的车我觉得是所有国产车里面质量最好的,包括旗下的领克,一般修车很少修到吉利和领克的,都是一些老吉利有故障。
还有哪些品牌故障率低呢?比亚迪,奇瑞,长安,魏派,广汽传祺,这些车都是比较好的,为什么有魏派没有哈弗和长城呢?哈弗和长城我是经常修的,啥问题都有,虽然销量也大,但是我觉得他的故障率还算高的了,但是他们集团的高端品牌魏派的品控就做得好一点了,上市几年了,都没有什么问题,碰到的都是些小问题。
除了这些国产大品牌,其他一些销量少的国产品牌,我是不建议你买的。那些品牌很多都是靠外观,内饰和配置做起来的,关键是外观还是模仿合资车的,至于品控方面,是没有下多少功夫的。你买一个差点的国产车,一年修车能修5-6次你敢信吗?修车钱就可以加钱买一台合资车了。
现在买国产汽油车首推奇瑞,电动车就选比亚迪,绝对没错!
一个品牌,如果您觉得十年前他很差,过去的一段时间里都表现得很平庸,可是最近三年却是高歌猛进。士别三日当刮目相待,您对这个品牌的印象停留在那一年?其实这个品牌叫国产,是我们自己的民族品牌。
艾瑞泽7
国产车这几年的发展是日新月异,突飞猛进像是突然开窍了一样。自认为我这篇文章,对国产车的排行和评价是更准确,更真实的。国产发展到如今的这个阶段,已经形成了自己的特色。
目前的国产中车品牌中,已经形成了5大巨头,分别是:“吉利、长城、比亚迪、长安和奇瑞”,国产车中的“五虎上将”。在激烈的市场竞争中,奇瑞能占据相当高的市场份额,这份成绩是值得肯定的。
我人生的第一辆车就是奇瑞,所以我对奇瑞汽车的品质还是有一定的发言权的。2014年花了3.8万元买了一台二手奇瑞风云2,当时的表显里程是3.6万公里,作为家用车三年时间这点公里数觉得还算合理。且不说公里数是否有误暂且不论,在我买回来之后我又开了4年时间,共计跑了约10万公里,在2018年底的时候卖掉了,买的时候表显里程是14.3万公里。车况还可以,就是车子旧了,所以就更换了新车,卖的时候还很舍不得。
这款车在我使用的这段时间内,都是在路边修理店保养,基本上是一万公里保养一次,加的机油是美孚速霸1000,每次的保养费用大概在400元左右。换了四只轮胎和一块电瓶,原车电瓶在8万公里的时候就不行了,冬天太冷了不好着车,更换新的之后完美解决。
奇瑞瑞虎七
奇瑞用起来还是很省心的,在我用车的时候基本上没有碰到较多的故障,不像有些人说的这样那样的毛病,我是统统都没有遇到,可能是我比较幸运,和别人买的不一样吧!这款车的排量是1.5L的,排量小力量却不小,唯一不足之处就是提速相对而言慢了点,等速度起来之后后劲还是很大的。
还有一点感受最深的就是省油,当时加200元,基本上能跑600公里到700公里,市区600公里就到头来,高速上随便跑700公里。有一次我和朋友他们一家一起回老家,他开的是现代瑞纳,我开的是我的奇瑞。单趟路程总共500多公里,出发前我们都加了油,等回到老家下高速到县城后他的瑞纳油表已经见底灯亮起来了,我还剩一格半预计还能行驶100公里。
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