最新国产压箱底汽车品牌（最新国产压箱底汽车品牌有哪些）

摘要： 本文目录一览：1、高开低走新宝骏,为何越卖越差?高开低走新宝骏,为何越卖越差?再从细分市场来看，轿车一直都是合资品牌的天下。而宝骏虽然在SUV市场厮杀多年，但在轿车市场的存...

本文目录一览：

• 1、高开低走新宝骏,为何越卖越差?

高开低走新宝骏,为何越卖越差?

再从细分市场来看，轿车一直都是合资品牌的天下。而宝骏虽然在SUV市场厮杀多年，但在轿车市场的存在感更低，这也是新宝骏轿车销量不佳的原因之一。笔者还记得此前新宝骏发布的时候，上汽通用五菱副总经理张子盛曾对媒体表示：“新宝骏的使命不是性价比，而是打造差异化。

新宝骏RM-5之所以高开低走，与其质量和产品力有着密切的关系。根据车主反馈显示，新宝骏RM-5在产品力方面存在着第三排空间小、起步慢、风噪大、内饰异味大、胎噪大、乘坐舒适性差等问题。在质量方面，则存在着变速箱顿挫及故障灯亮、影音系统故障及车载互联故障、发动机故障灯亮等问题。

尺寸小、续航短、配置低的情况下，价格差不多要到8-9万元，这样的定价策略直接导致悦也这一产品序列高开低走，在靠着造型吸引到足够目光后，却没能斩获太高的销量。

目前宝骏云朵灵犀版的热度绝对不低，如果不像让其跟之前的云朵一样“高开低走”，那么定价就必须的谨慎。

净利润大幅下滑，或与品牌向上战略投入力度过大有关，汽车分析师张翔表示，继2019年新宝骏推广之后，上汽通用五菱又于2020年5月发布了高端品牌五菱银标，并在宣传、渠道升级、销售体系升级和公司结构优化等方面投入了巨资，因此净利润下滑也是正常。值得一提的是，业界的看法并非没有依据。

需要说明的一点，凡是靠性价比垄断市场的车型基本都没有品牌积淀可言（也就是所谓的品牌忠诚度低），尤其是国产车型。而 历史 不止一款车型或者品牌都经历同样“大起大落”的命运，例如当红的宝骏系列，为了谋取生计被迫实现产品向上，推新宝骏品牌。