摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车防盗评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车防盗评测的解答，让我们一起看看吧。什么是发动机防盗系统？作用原理是什么？汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车防盗评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车防盗评测的解答，让我们一起看看吧。
什么是发动机防盗系统？作用原理是什么？
所谓发动机防盗系统，简单来说就是通过中央控制单元检测车门、发动机舱盖、后备箱等发来的异常开启信号，然后切断发动机供电电路，阻止发动机异常启动，从而实现防盗的目的。
典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动；相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。这里谈谈大众桑塔纳车的防盗。大众车系的被盗率还是比较高的，其他的还有本田雅阁都是比较容易被盗贼关注的车型，这里有好多原因，一是因为这几种车是市场、特别是二手市场上的畅销车型，比较容易出手。二是因为车型的市场保有率高，所以相关的防盗破解解码设备也多。三是防盗设计确实有缺陷。国内市场除了A6L的防盗系统比较先进还没被破解以外，其他的都很容易破解。桑塔纳系列更是属于上一代的防盗系统，很不安全。对付一般小毛贼是没问题，但是只要懂得用设备了，一般不会超过五分钟，车就是人家的了，大众新款车，宝来、帕萨特、奥迪等采用了内匙钥匙，能稍微延缓一点机械锁的开启时间，但是也不能真正保证安全。所谓防盗是相对的，没有绝对的防盗，就象防盗门厂家后来都改名字了，不叫防盗门叫防撬门，这就是用词上的严谨，防止用户以此追究责任。对为汽车的防盗我们也不可能做到绝对，能做到增加盗窃难度，延缓盗贼破解时间，让盗贼知难而退，这就是成功了。
你好，汽车防盗系统是一套防止汽车被偷盗，非法移动和防止车内的物品丢失的系统。当前按照结构可以分为三种：机械式、电子式和网络式。其中，机械式防盗系统已经被淘汰，比方向盘锁、车轮锁、转向柱锁等，现今大部分轿车采用的是电子式防盗系统，而网络式防盗系统是未来发展的趋势。这里，我们主要分析的是电子式防盗系统。
汽车电子式防盗系统也称为遥控防盗系统，一般由主机（防盗控制单元ECU）、感应传感器、门控开关、报警装置、指示灯和遥控器（车钥匙）组成。组成结构如下图所示：
其中门控开关包括：发动机舱盖开关、行李箱开关和车门控制开关；继电器包括：前照灯继电器、报警继电器和起动继电器等；报警装置包括：防盗喇叭和汽车电喇叭。具体的实物图如下显示：
发动机防盗，是通过认证后允许起动发动机的电子系统。
具体分两部分，一，车钥匙中的芯片，类似于IC卡的芯片，另一部分是装在点火开关处的线圈和控制器，当控制器感应到芯片后，两者进行通信认证，是本车钥匙则控制器通过总线与发动机ECU通信，ECU认证通过后允许起动发动机。
发动机防盗是人们开发的锁止系统。因为汽车门锁具有一定的互开率，降低了汽车的防盗功能，即使盗车贼能打开车门也无法开走轿车。
汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动；相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。
汽车防盗锁死后会出现什么情况？
症状如下：无报警；近距离遥控距离；遥控器失控；烧伤保险；虚假报告；无法删除；行车时中控锁不会自动上锁。
汽车防盗一般有一个集成芯片，里面有一些开关门。当施加触发电压时，开关门将打开并向驱动电路输出正电压，并推断出执行器和报警电路。无线电遥控器是汽车防盗的重要组成部分，是利用无线电信号控制各种远程机构的遥控装置。这些信号被远程接收设备接收后，它们可以指令或驱动其他相应的机械或电子设备完成各种操作，如闭合电路、移动手柄和启动电机，然后这些机器就可以执行所需的操作。
汽车防盗系统好解除吗？
答：汽车防盗系统好解除的。
1.找到防盗系统的线路分布位置,一般都在方向盘下方以及A柱下方的护板内,然后直接将防盗器的输入线拔掉即可解除;
2.有的防盗器有保险丝保护,这时就需要找到相应的保险丝位置,然后将其拔掉即可解除汽车防盗系统。
汽车防盗器快速解除的方法：
1、众所周知，汽车的装置很多都是需要用到电的，那么防盗器也不会例外，所以只要断电，它就没有报警作用了；
2、通常汽车的防盗器电脑都是装在方向盘的下方的，你只要把防盗器中央接线器的电源输入线拔了，那么防盗器就会失去作用的；
3、或者有些防盗器是增加保险的，可以看一下保险盒有没有防盗器的保险，有的话直接把防盗器保险丝拔了，就可以了
到此，以上就是小编对于汽车防盗评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车防盗评测的3点解答对大家有用。
