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2020款a6落地价多少钱？
奥迪A6L知名度很高，外观大气稳重，低调内敛上档次，商务气息强烈，素有“官车”之美誉，在中型豪华商务车领域堪称典范，上市多年销量比较稳定，月均销量都在一万多台，市场认可度非常高。经过了改款后2020款奥迪A6L在细节方面经过了调整，竞争力进一步提升。
价格方面2020款奥迪A6L40TFSI指导价40.98万，目前终端有4.8万左右优惠，优惠后裸车价36.18万，加上购置税32018，保险11568，车船税480，上牌500，全款落地价406366元。配置2020款与老款基本一样，个人觉得可以再等等价格还有优惠空间。
外观方面奥迪A6L设计中庸耐看，大气又不失档次感，稳重中透露出强大的气场，车身协调耐看，动感与优雅并存，前脸六边形中网极具视觉冲击力，大量横幅镀铬条尽显档次，尾部厚实饱满，尾灯科技感十足，双边镀铬排气档次感不俗。
内饰方面奥迪A6L主动科技感，新款奥迪内饰让人耳目一新，整体设计极具现代感，中控台采用大面积烤漆面板以及镀铬装饰档次感油然而生，做工以及细节都达到了豪华车的水准，最引人注目的还是中控三块液晶屏，集成了多媒体系统，几乎没有实体按键，驾驶舱非常的简洁科技感非常突出，12.3英寸液晶仪表盘支持导航以及车辆信息显示，实用性很高。
动力足够强劲，搭载的2.0T发动机有190匹马力，扭矩320，配合7挡双离合变速器，换挡效率极高，实测零到百公里加速时间7.53秒，日常使用绰绰有余，同时加速推背感强烈，超车加速很有底气。底盘依然是前后五连杆形式，注重操控性以及舒适性，悬挂软而不硬，富有韧性，过弯支撑有力，可以明显感觉到底盘厚实沉稳，过减速带动作轻柔，舒适感很强。
这款车的缺点主要有。一是内饰设计不够稳重，触控屏容易收集指纹。二是后排凸起比较高，影响乘坐舒适性。三是起步稍微有点肉，有轻微顿挫感。四是座椅材质偏硬。
2020款奥迪A6L整体的外观设计越来越年轻化了，整个车头部分，还是一个经典的家族化六边形中网；同时大灯方面，作为奥迪灯厂出品，必属精品，矩阵式LED大灯和LED尾灯有很好的前后呼应，整体看起来，更加有棱角，更加凌厉了。
车身侧面，从视觉上看，新A6显得很低趴，而且造型很修长，要知道它的轴距达到了3024毫米，在同级车型当中算长的了。侧面的造型，并没有像车头部分显得更年轻化，但我觉得这样的设计刚刚好；如果整个侧面设计也非常年轻，运动，我觉得和A6这台车的定位有些不搭了，包括车尾部分，它也是保留了一辆商务车应该有的稳重感。
再来看它的车内部分，最吸引视觉中心的就是三块大屏，首先就是这个12.3英寸的全液晶仪表盘，这是奥迪虚拟座舱的一个重要设计。另外，中控位置的两块屏，上边这个是10.1英寸的主屏，下方是8.6英寸的副屏。内置功能方面，比如说它的导航，手机应用，PLAYLIFE，还有车联网系统等都是全系标配，真的是非常实用。
内饰用料方面，真皮木纹饰板、镀铬装饰，还有大面积的钢琴烤漆，我觉得这就是一个豪华车的标配了。还有就是前排座椅舒适性不错，可以多向电动调节，而且座椅非常宽大，包裹性不错，腿托也足够的长，坐下来好舒服，真的很放松。
动力方面，2020款奥迪A6搭载了2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，2.0T发动机有高低功率两个版本，动力上来说，也足够能满足日常使用了。如果真的对动力有追求的话，那还有3.0T的V6发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力340匹，最大扭矩500牛米，动力没得说。
说到动力这方面，奥迪A6L的驾驶感受还是非常顺滑的，整个动力输出过程还是和平顺的，而且不必担心到了中后段，动力拖后腿的问题，我觉得这得益于奥迪一直以来，在动力方面的调教。
舒适性方面，奥迪A6L是BBA三强当中，最早换代的，所以说它的舒适性改变调教也是来得最晚的。那也可以看出它的竞品，比如说宝马5系，奔驰E级，在换代之后，消费者最大的反馈，就是好像更加舒适化了。其实这个价位我们买到的车型，大部分都是以家庭实用为主，在保证动力的前提下，更需要进行最大化的舒适性调校。所以，2020款奥迪A6L的底盘开起来还是很稳健的，得益于它的底盘悬挂前后搭载的都是五连杆独立悬架，对于一些颠簸等路况的滤震效果都是不错的。
价格方面，2020款A6L售价是从40.98万到65.38万，目前市场终端优惠很大，基本会有8万左右的优惠，在BBA的同级竞品当中，应该说A6L的优惠幅度是最大的。从性价比上来说，也算是最高的，对于在这个价位预算内的车型来说，奥迪A6L是非常不错的选择哦。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
本人的大众途观已经开了8年，总体来说对这款车还算比较满意，但现在小毛病越来越多。烧机油的现象倒是不严重，但总感觉我现在到了该换车的时候。人挣了钱不就是用来花的嘛，百年之后谁也带不走。正好自己37岁生日，打算给自己换一辆新车，犒劳一下自己。毕竟这十几年在外面风风雨雨也不容易。
当时买车的时候特别喜欢SUV，但开的时间长了，感觉也就这样吧，通过性也没见得多么好，轿车过不去的地方，SUV一样过不去。因此这次打算买一个上档次点的轿车。起初我是比较喜欢全新宝马三系的，媳妇也挺喜欢这款车的外观，但价格一直不怎么给力，我看上的耀夜版落地价也要小40万。
本来想对比一下，看看新奥迪A4L呢，结果被奥迪A6L的价格给吸引了。本来认为奥迪A6L低配车型落地价最起码要40大几万，没想到现在40万的总价格就能拿下。这时候心里就有点痒痒了，如果拿宝马三系跟四驱奥迪A4L相比，我可能还有点纠结，但是跟奥迪A6L相比，我还是更倾向于后者的。虽然奥迪的品牌形象现在不如宝马，但毕竟两款车型的级别不一样啊。
我今年已经37岁了，再过上几年开宝马三系，感觉就有点老顽童的感觉。奥迪A6L开很长时间都不会有违和感，况且级别更高，空间表现也更佳。去试驾了一下，对奥迪A6L的各方面表现都挺满意的。于是最终和家里商量，还是入手全新奥迪A6L吧。
由于手头预算有限，所以买的40TFSI版本。这个版本的车售价是40.98万，贷款买的话实际优惠最终谈到了7.3万元，以裸车价33.68万元成交。选择首付60%，贷款40%，贷款期限为三年，总的还款利息在1.1万左右。首付车款20万出头。贷款手续费7500元，购置税30,105元，保险费用总共12,097元，强制选装了6000块钱的装潢，每个月还款金额4023元。总的首付车款一共花了257,782元。三年之后总落地价，算完是402,610元。这价格还是可以接受的，这可是一个主流豪华品牌中大型轿车。
当时想买宝马，主要是感觉宝马这个品牌比较安全。奥迪稍微次了一点，奔驰智商税交得太多。但是在车型级别面前这些就都是浮云，感觉开奥迪A6L还是要比宝马三系上档次的。对于奥迪A6L的操控，我很满意，感觉不出和宝马三系有特别大的区别，都很好开，至少都比途观好开太多。动力也挺充沛的，在一个没太有车的道路上简单测试了一下，零百加速时间大约是7.5秒，虽然是低功率版本，但家用真的完全足够了。
对这款车的内饰比较喜欢，夜晚的时候很有仪式感和科技感，但是白天的时候就露馅了，阳光一照，屏幕上全部都是指纹，显得有点脏。现在有点受不了，我都是拿一个眼镜布子放在车上，脏的时候就拿眼镜布擦一下。另外油耗表现稍微有点高，本人几乎纯城市区域用车，目前表显油耗14.6升，跟近期总是大脚油门有很大关系。希望首保之后平均油耗能降至10升以内。
以上内容就是奥迪A6L车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪A6L这款车的看法。
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