本文作者:plkng

事故率最低的汽车品牌 事故率最低的汽车品牌有哪些

plkng 34分钟前 2
事故率最低的汽车品牌 事故率最低的汽车品牌有哪些摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于事故率最低的汽车品牌的问题,于是小编就整理了1个相关介绍事故率最低的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。特斯拉电动汽车上的哪些产品...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于事故率最低的汽车品牌的问题,于是小编就整理了1个相关介绍事故率最低的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

事故率最低的汽车品牌 事故率最低的汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)
  1. 特斯拉电动汽车上的哪些产品做了安全功能?

特斯拉电动汽车上的哪些产品做了安全功能?

上海某地下停车场Model S起火事故,初步判断该起事故是由位于车辆前部的单个电池模组故障引起的。不到一个月的时间里,旧金山和香港再次发生特斯拉Model S自燃事故,都让人担心其安全性能。

Euro NCAP(欧洲新车评价规程)发布了针对Model 3的安全评价结果,客观展现了特斯拉在车辆主、被动安全方面的综合性能。

1.成人乘员:近乎完美

在正面40%偏置碰撞测试中,乘员舱结构保持稳定,假人各部位得分表明驾驶员和前排乘员腿部、胸部等都受到很好保护。对于不同身材和坐在不同位置的乘员,特斯拉Model 3都会提供很高水平的保护能力。

事故率最低的汽车品牌 事故率最低的汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

2.儿童乘员:在碰撞试验中能为车内儿童提供很好的保护

3.Model 3配备的AEB系统可以检测到行人、骑车者等弱势道路使用者,以及其他车辆。在行人反应测试中,AEB系统性能反应良好。

您应该是想问特斯拉有哪些安全配置和安全方面的设计吧。

从下面五个方面为您解答一下吧

事故率最低的汽车品牌 事故率最低的汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

因为是纯电动车,所以没有发动机变速箱和排气管等这些传统的部件,那么在设计车身强度的时候,就不会受到这些因素的干扰,很容易设计出高强度的车身。在发生碰撞事故的时候,可以更好的保护乘客。

动力电池安放在整个车辆底部,这样又进一步的降低了车身的重心。可以更好的抑制过弯时的侧倾,提高了操控的安全性。

特斯拉的辅助驾驶系统在行业里面一直是标杆地位,如果特斯拉辅助驾驶系统排第二的话,没有车企敢说自己的辅助驾驶系统排第一。

开启自动辅助驾驶系统,相当于是两个司机同时在开车,这样可以大大的提高行驶安全性。

特斯拉model3全车配备有8个摄像头,在驻车时可以进行全方面的视频记录,相对于传统的行车记录仪来说,可以提供更广的角度,和最小的死角。

更重要的是哨兵模式更加的智能,在监测到有人靠近车辆或敲打车辆的时候,会发出警报和自动录像,并将视频发送给车主

哨兵模式提高了车辆出驻车时的安全性。

特斯拉model3还贴心地为车主提供了宠物模式。

看习惯了Model 3,自然对Model Y也很熟悉了,严格来说这两位兄弟并没有什么不同,至少在外观这一part,是勾不起太多新意的,前挡风玻璃倾斜度较大,仍然保留了Model 3 的全玻璃车顶,为了消减成本Model X上的鹰翼门肯定被取消了,现为常规开启式车门。

抛开外观,Model 3与Model Y将共享75%的零部件,所以看上去基本一致也在情理之中,尺寸上Model Y获得了显著的“增高”效果,因此Model 3最让人纠结的后排空间问题会得到有效解决;轴距方面仅相差15mm,四驱长续航版整备质量达到2003kg,对于电动SUV超过2吨的体重倒也稀松平常。

如果你对SUV化的Model 3体积还是建立不出画面,不妨想象一下微微增大一圈奔驰GLC,嗯就是这样的尺寸。

细节上还是有一点点区别的,例如黑化的门把手(有且仅此一例),另外就是在轮圈样式上有小幅差异(如果你拆下轮圈盖的话)。唯一带点新鲜感的就是高性能全轮驱动版上的全新21英寸轮圈了。

特斯拉作为造车新势力,其汽车安全设计还是可圈可点。

欧洲E-NCAP碰撞测试时所有车辆安全测试中最具参考性的测试之一。在今年更改评分规则之后E-NCAP公布了最新一期的碰撞测试结果,本次评分最高的是特斯拉model3,它以乘员保护96%,儿童保护86%,行人保护74%安全援助系统94%的评分获得五颗星。在正面碰撞中只有后排乘客胸部区域受到较高负荷。

最近美国国家公路交通安全管理局“NHTSA”对特斯拉Model 3进行了碰撞测试,经过测试,该车型获得了最高5星评级,在所有测试车辆中,驾驶Model 3的用户在事故中获得的伤害概率最低。

特斯拉其他车型MODEL S等在以往的测试中也获得了非常优秀的成绩。

除了车身的被动安全结构,电池组也做了相应的安全设计。电池组采用密封设计,与空气隔绝,大部分用料为铝或铝合金。可以说,电池不仅是一个能源中心,同时也是ModelS底盘的一部分,其坚固的外壳能对车辆起到很好的支撑作用。

以上是被动安全设计的核心点,关于安全还有另外一个方面,就是主动安全。

除了目前还不太成熟的自动驾驶外,特斯拉在售车辆中涉及主动安全的功能包括自动紧急制动(AEB)、侧面防撞或车道偏离预警等功能。现在,特斯拉在上述功能的基础上,推出了新型“防止车道偏离”以及“紧急车道偏离避让”功能。

一些辅助性安全技术在其他品牌中也基本都有,特斯拉有特点的还是自动驾驶,尽管现在还确实不太成熟。

到此,以上就是小编对于事故率最低的汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于事故率最低的汽车品牌的1点解答对大家有用。

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏

阅读
分享