摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于搜狐旗下汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍搜狐旗下汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。9月豪车销量增长而沃尔... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于搜狐旗下汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍搜狐旗下汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
9月豪车销量增长而沃尔沃S60L为何滞销？
——第一，任何品牌，产品层面出现了问题，它的销量注定都会出现问题；沃尔沃S60也是如此。当然，这里所说的产品层面的问题，并不是指沃尔沃S60产品品质，出现了大规模的故障和隐患，而是指车型老旧，上市已久的车型，无论是外观内饰，在车型众多的市场，没有竞争力；并且机械层面也留下一些负面的口碑。沃尔沃S60的这种状态，让它目前处在现在的窘态。
——第二，市场竞争比较激烈。在豪华品牌中型车领域，BBA三家，奔驰C也将中期改款，奥迪A4L推出不久。只有宝马全新车型明年才能推出！但是，和沃尔沃S60不同，宝马三系由宝马这个品牌作为后盾，在大幅的优惠下，许多原本消费宝马三系预算不足的同学，也都趁着这个机会，购入钦慕已久的宝马。有了宝马品牌背书的宝马三系的境地，和沃尔沃S60有截然不同的境地。
——第三，中国目前最火热的是suv车型，以李书福的风格，肯定是以最能获利的车型，作为主推车型。在沃尔沃XC90和S90并没有达到吉利的期望，也清楚沃尔沃的品牌品牌影响力和BBA差距，把更多的经济放在领克的身上。因此，把强敌众多的中型轿车沃尔沃S60的权重，放在沃尔沃、领克两个品牌所有产品的最末端，暂时不管不顾。这种做法也是不得已而为之，有限的精力总要放在最关键的地方。也也是导致沃尔沃S60处在这种状态的原因；要不然，沃尔沃S60新一代车型的推出时间，还可以提前。新一代车型的产品有了各方面的提升，面对强敌是，也有一丝喘息的机会。
吉利suv销量排行榜？
01博越 02缤越 03帝豪GS 04远景X6 05远景X3 06豪越 07吉利ICON 08星越 09帝豪GSe 10缤越新能源
吉利suv车型排排榜，盘点了在售车型，是依据中国汽车工业协会“SUV品牌销量排名”，以及达示数据、搜狐汽车、新浪汽车、太平洋汽车网、车主之家、汽车之家等专业平台的“销量排行榜”和“吉利车型名单”。
sohucom是什么机构？
搜狐公司官方网站网址:http://www.sohu.com/
搜狐公司简介
搜狐公司是2008北京奥运会互联网内容服务赞助商，是中国最领先的新媒体、通信及移动增值服务公司，是中文世界最强劲的互联网品牌。“搜狐”在中国是家喻户晓的名字。目前，搜狐拥有超过1亿注册用户，日浏览量高达7亿，是中国网民上网冲浪的首选门户网站。
是搜狐。
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媒体联合抵制为何无法抑制车企宣传“等速续航”的冲动？
【等速续航·工信部测试油耗】，要抵制就一起吧。
测试续航和测试油耗的方式虽然有成熟的方案去体现出真实数据，但没有任何一个制造商会去呈现真实，官测方式都存在很大水份何况车企。
等速续航的问题先放到第二位，在燃油车仍是主力的年代首先看一看工信部测试油耗的测试方式。新车在车窗位置会有一张底色为黄色的【汽车能源消耗量标识】，上面的标注出市郊、市区、综合三种工况的汽车油耗，看似全面的环境测试实际都是在室内进行。
油耗的测试是在环境温度恒定在20摄氏度以上的室内进行，车辆被架在功率测试仪上固定住，驱动轮只是在滚轴上旋转车辆并不移动，车头又鼓风机送风模拟风阻，那么问题来了：
- 理想环境温度下车辆冷启动后水温上升很快，且送测车似乎在加浓喷油的阶段也可以针对性调教，因为车辆要求行驶里程为3000~15000公里以内磨合（调教）好后。
- 车辆在滚轴上测试即使模拟阻尼但摩擦系数也和真实路面有一定差距，胎压调整合理的话阻力会更小。
- 模拟送风表面上是在增加风阻但固定的车辆风阻会有多大影响也值得商榷，且模拟风阻的时候等于给发动机增加进气量，进气氧含量的增加会提高燃烧效率降低油耗。
以这种方式将车速固定在19km/h、62.6km/h~120km/h分别测试几分钟，最终得出市区和市郊的油耗，再以两组数据计算出综合油耗。这就是工信部油耗的测试方式，在绝对理想的环境下测试出的油耗往往比车辆的真实油耗低2~4升之间；假设平均有3升的差值，真实油耗按照8L/100km计算、50升的油箱算一算实际会少多少里程吧。
所以在燃油车为主力的年代“媒体”更应该联合抵制这种测试方式，不过测试油耗的方式也确实在变化，路试试车场应该在建设过程中，后期的油耗测试均会以正常驾驶的模拟路况判断，数据会要真实的多。
同理油耗测试以正常方式测试后电耗也不再会有区别，电动汽车的以同样的方式测试低中高速加上空调的使用得出的数据会更真实，届时工信部信息会作为绝对参考标准任何一家车企都不敢篡改数据。
至于等速续航自被上汽发明之后确实带坏了一批同行，不过在公布等速续航值的同时也会公布实际工信部测试数据或工况法测试里程，选择电动汽车要以工况法数据为参考，或者看一看电池组的容量和车辆的整备质量以及电机功率，大致可以计算出百公里电耗续航是能够自主判断的。
测试的科学化、正规化已经在更新的过程中，等速续航的噱头后期应不会再出现，燃油动力汽车的油耗也会更加真实。
上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。
到此，以上就是小编对于搜狐旗下汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于搜狐旗下汽车品牌排行榜的4点解答对大家有用。
