摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10-15万左右油电混动新能源车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10-15万左右油电混动新能源车的解答，让我们一起看看吧。准... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10-15万左右油电混动新能源车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10-15万左右油电混动新能源车的解答，让我们一起看看吧。
- 准备买15万左右的混动版汽车，不要插电式的，有哪些值得推荐？
- 15-20万，新能源车、油电混动、纯油汽车，哪一个值得入手？
- 10-15万左右油电混动新能源SUV车？
- 15万内的混动车型有哪些？
- 十五万左右的混动车型该如何选择？
准备买15万左右的混动版汽车，不要插电式的，有哪些值得推荐？
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插电混动也确实没有什么可选的必要性，在这个价位下只考虑混动车型的话，我觉得唯有卡罗拉和雷凌这两款车型的双擎版本能符合您的需求，首先两款车型都是混动领域里的代表作，而且丰田的混动技术说世界第一也不为过，这个我是深有体会，因为家人就在开卡罗拉双擎这款车，说实话在城市用作通勤使用是真的非常省心又省油，百公里4个多油，加满一箱由能跑小一个月，大大的降低了日常用车的成本，1万公里保养一次，大概花900元左右的保养费用，关键是还不用充电，这种轻混的是最适合当下用车场景的产品，要说以前普锐斯价格居高不下，但是卡罗拉和雷凌双擎的出现完全打破了常规，不仅价格合适，而且还能享受到丰田的混动技术。除了优点也有缺点，先说做工吧，丰田在这方面还有提升的空间，内饰方面略显粗糙，黑色的看起来还能好一些，浅色内饰就非常明显了，由于电池布局的问题，后备箱空间受到了一定的影响，装载能力稍弱一些，高速行驶表现基本上就是一台1.8发动机99马力的燃油车，超车和急加速的时候难免有一些力不从心。喜忧参半，还是要看自己的需求和使用场景，以上个人观点，请参考，非常感谢。
这个价格能选的车型不多，而且混动车型国家没有政策倾向，让人头疼。
我推荐三款吧
1起亚极睿
这款车是小型suv，外形比较可爱，也很讨人喜欢，动力是由1.6升的内燃机搭配32kw的电动机，综合最大功率达到了103.6kw，综合最大扭矩达到了265牛米，动力还是不错的，综合油耗6个左右，内饰和驾驶感受都没什么谈的，只是价格可能会超出15万。
2丰田chr，这是丰田新发布的紧凑型suv，对手是本田的xrv，外形很前卫，发动机是1.8l自吸，搭配辅助电机综合最大马力能达到90kw，虽然动力是小了点，但是油耗很惊人，能达到4升以下，加上丰田的品质，是一个非常不错的选择，而且，15万预算绰绰有余。
3丰田卡罗拉
这是已经在中国市场混迹已久的车型了，双擎活动版采用的是1.8l自吸发动机加最大功率53kw的电动机，综合最大功率126kw，综合最大扭力349牛米，还是很够用了，起步前段还是挺有激情的，百公里油耗也就5升左右，这么多年市场考验，品质成熟可靠。
15-20万，新能源车、油电混动、纯油汽车，哪一个值得入手？
油太贵了，旅途地方远就火车或者飞机吧，不开车去玩了，新能源车目前还不成熟，有许多问题，现在还不是买的时候。再说新能源汽车出去玩，不方便，爬坡费劲，爬山费劲，坑坑洼洼地方费劲，路上速度起不来。将来再说将来，目前不行。
一年万把公里就买个纯油的，因为你开的不多，以后垮省省心，油电是节油，但是比纯油还是要贵1到2万，以后保养都会贵，还不保值，纯电是省钱，冬天续航减半，不是运营发挥不出它的价值
10-15万左右油电混动新能源SUV车？
荣威RX5新能源
级别 ： 紧凑型SUV
荣威RX5新能源是一款产品力不错的混合动力紧凑型SUV，这款车搭载了1.5T发动机+电机的动力组合，整体动力表现远强于燃油版车型，不仅起步动力强劲，而且车辆行驶时的平顺性表现也可圈可点。此外这款车还有着时尚的外观设计，车内搭载的10.4英寸中控大屏极具科技感，宽敞的空间表现有着不错的实用性，
15万内的混动车型有哪些？
以下是一些在15万内的混动车型的例子（价格可能根据地区和配置有所变化）：
1. 丰田Prius（普锐斯）
2. 丰田Corolla（卡罗拉）混动
3. 本田雅阁（Accord）混动
4. 本田飞度（Fit）混动
5. 荣威e550
6. 奇瑞eQ1
十五万左右的混动车型该如何选择？
目前，随着新能源汽车的兴起，市面上的新能源车型已经非常丰富，15万左右的混动车型也很多，主要推荐以下几款。
指导价：13.98-17.58万
丰田的混动技术早已名声在外，旗下的首款油电混动车型普锐斯全球销量已经超过了1200万辆，而搭载了新一代丰田混动技术的卡罗拉和雷凌双擎，在质量方面自然不用担心，稳定可靠就是他们的代名词，而且非常省油，百公里油耗仅为4.6升，同样一箱油，能比别的车多跑好几天。
外观上，卡罗拉/雷凌双擎的设计和燃油版车型基本保持一致，但是在丰田的LOGO上，采用了蓝色作为底色，表明了自己的混动身份。内饰设计依然是居家风格，只不过在换挡杆上增加了一些蓝色元素。
补贴后售价：14.99-17.69万
说到混动车型，又怎么能没有比亚迪的秦DM呢，作为自主品牌最早的插电混动车型，比亚迪一直用高性能吸引了很多消费者，虽然只是一辆补贴后售价为15万左右的车型，但是百公里加速达到了5.9秒，30万内的车型里面完全没有对手，让很多消费者既买到了动力，也兼顾了燃油经济性。尤其是新款的比亚迪秦DM，不仅颜值大幅提高，而且纯电续航里程达到了80公里，上下班通勤几乎不用加油，而且百公里油耗仅为1升，非常的省油，还能享受新能源汽车政策，免购置税，不受尾号限行等。
到此，以上就是小编对于10-15万左右油电混动新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10-15万左右油电混动新能源车的5点解答对大家有用。
