摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车沃尔沃评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车沃尔沃评测的解答，让我们一起看看吧。沃尔沃s80 4.4评测？以价换量却遭... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车沃尔沃评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车沃尔沃评测的解答，让我们一起看看吧。
沃尔沃s80 4.4评测？
沃尔沃s80 4.4非常不错。沃尔沃（进口）最大功率232kw，最大扭矩440nm，搭载4.4l八缸自然吸气发动机，马力达到315匹
车身参数长宽高各为4851*1861*1493mm，车身结构四门五座三厢车，6档手自一体变速箱
燃油标号95，供油方式多点电喷，环保标准国三
驱动方式前置四驱，多片离合器，电动助力
以价换量却遭遇销量“六连跌”，不再安全的沃尔沃还能翻身吗？
沃尔沃似乎没有“翻过身”，打“安全牌”注定失败
2021/2022年上半年的单月销量同比数据显示，沃尔沃销量实现了“六连跌”。
是什么原因让沃尔沃跌落神坛？
这是很多沃粉比较好奇的问题，然而需要了解其实是沃尔沃到底有没有走到过一线！沃尔沃轿车业务最早当然属于瑞典沃尔沃集团，可是轿车业务表现始终很差，于是就被卖给了美国福特汽车公司；印象中的福特是以64亿的代价把沃尔沃买了过来，随后包装为欧系高端品牌面向欧洲和北美市场，可是北美市场对于欧洲汽车品牌本就不太买账，这与其欧美的文化冲突对立有一定的关系，也与欧洲汽车工业水平在二战后的整体没落有关，所以沃尔沃在北美市场的表现很差。
然而，沃尔沃在北美市场的冷门还有另一个核心因素，那就是维保成本很高但车辆品质却不高；福特收购沃尔沃的时候已经没有什么像样子的技术可用了，其使用的发动机和平台均来自福特，可是这些披着沃尔沃外皮的福特车的价格却更高，维保成本几乎达到其本土豪华汽车的标准，这就更难让北美市场用户买账了。
所以福特收购来的沃尔沃最终成为了累赘，福特得找下家了，可是没有哪家车企还愿意出高价；最后应当是以18亿的代价卖给了吉利汽车，算一算亏了多少吧。
吉利收购来的沃尔沃不能再用福特的平台和技术，可是此时的吉利也没有什么技术可以给沃尔沃共享；于是沃尔沃就捡回来早已经淘汰的发动机继续使用，竞争力如何是可想而知的喽，所以沃尔沃的销量始终不高，评价也始终不高。
沃尔沃xc40深度评测？
沃尔沃xc40 两驱非常不错，其最大变化是取消了后置电机，系统总功率、总扭矩从300kw、660Nm降至170kw、330Nm，0~100km/h加速时间从4.9s变成7.4s。客观的说，P6两驱版确实在性能方面有明显下降，但7.4s的破百成绩可以让大多数普通消费者满意，同时，它的续航里程也从P8车型的420公里提高至529公里，达到目前的主流水平。对于大多数纯电动车消费者而言，续航里程增加100公里显然比破百成绩快2.5s更有诱惑力。
v90沃尔沃深度评测？
v90沃尔沃搭载全新的2.0T+48V电机组合而成的轻混系统，根据调校不同，发动机的最大功率分别为145kW（B4）和184kW（B5），与之匹配的依然是8速自动变速箱。此外，除入门车型外，均配备四驱系统。
到此，以上就是小编对于汽车沃尔沃评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车沃尔沃评测的4点解答对大家有用。
