摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6.7万的新能源车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍6.7万的新能源车的解答，让我们一起看看吧。国内油价持续下跌，12月28日... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6.7万的新能源车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍6.7万的新能源车的解答，让我们一起看看吧。
国内油价持续下跌，12月28日的下一轮调价有望跌破6元吗？
14日国内汽柴油零售价格喜迎“四连跌”，目前油价已经和2017年底相持平，92#汽油全面迈入6元时代。至此，2018年一共经历了24次调价窗口，13涨10跌1搁浅，12月28日还将进行2018年内的最后一次调价，届时是涨是跌下面我会同大家一起分析一下！
如上图所示，12月14日24时国内汽柴油零售价格迎来了一次新的调价，根据发改委的通知，汽柴油价格每吨分别下调125元和120元，每升价格大约下跌0.1元，虽然不多，但确确实实是无可争议的年内“四连跌”。
那四连跌以后，全国各省份的汽柴油零售价具体是多少呢？如上图所示，这是全国各省份的89号、92号、95号、98号汽油以及0号汽油的实时零售价。大家可以看到，92号汽油零售价格最高的是海南（每升7.96元）、次高的是西藏（每升7.73元），余下省份92号汽油价格均在6元以内，最低的是陕西（每升6.73元）。由此可知，现在油价虽然迈入了6元时代，但是距离跌破6元还有非常大的一段距离，即使28日油价再次下跌，也几乎没有可能跌破6元，除非国际原油价格经历一次更大断崖式的下跌。
如上图所示，这是2018年布伦特和WTI国际原油期货价格走势图。大家可以看到，自10月9号以来，国际原油价格一直处于一个较大幅度的下跌态势中。但是随着欧佩克会议达成减产计划，国际原油价格的下跌颓势由急放缓，不太可能再次断崖式下跌，所以我们可以期望28日油价喜迎五连跌，但没有理由期望会有较大幅度的下跌，每升下降0.1—0.2元是比较务实的想法，所以说我个人认为2018年内92号汽油零售价不会再有跌破6元的情况发生！
12月14日，国内油价年底首次“四连跌”，要说12月28日形成“五连跌”还有可能，但是跌破6元的可能性真不大！
国际原油价格走势
国内油价是否能持续下跌，还得看国际原油价格的“眼色行事”。就目前情况来说，国际原油价格较长时间还会处于震荡当中，短期内出现暴涨、暴跌的可能性都不大。因此同样的，国内油价年底前是不会产生较大幅度调整的！
也就是说，12月28日国内成品油价格可能会再次下调，或将会形成首次的“五连跌”，但是要出现大幅度下跌的可能性并不大！
国内油价跌破6元，几乎没有可能性
对于国内成品油价格来说，12月28日将是2018年第26次的调整，也是今年的最后一次调整。而目前92#油价为6.72元/升（江苏地区），即使今年还会下调，但要一次性要下跌﹣0.72元/升的话，国内成品油批发价格需下降1000元/吨左右，折合国际原油价格10个交易日内需再下跌28美元/桶，暴跌近﹣40%，这种可能性太低了，历史上也从未出现过。虽然我也很希望国内油价能跌破6元，但短期内，几乎没有可能性啊！
总之，国际原油价格短期还会以震荡为主，国内成品油价格或许会形成“五连跌”，但是要想跌破6元，难度非常之大，还是不要抱有希望咯！
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6元以下，没有这么快达到。或者说，在短期内是不可能实现油价破6这个整数关的。因为国际原油不会暴跌，国内油价当然也没有理由大跌。
近期油价已四连跌，车友对此都很愉悦。发改委在12月14日发布通知称，自14日24时期对国内的汽柴油价格分别下调125元/吨和120元/吨，换算之后相当于每升汽油价格下跌了1毛钱，虽然这样的下跌幅度跟前三次的油价调整相比小了很多，也就是油价已经进入相对稳定区间，小幅震荡可能性较高。
国际油价最新消息显示，国际油价在达成减产协议之后居然出现了5%的跌幅，后期减产协议并没有能带动国际油价的上涨，在上涨5%之后国际油价就又回到了震荡下跌的模式。
成品油价格调整一般是10个工作日调整一次，在国际油价震荡时期，并没有大幅度下跌的情况下，国内油价继续大幅度下跌可能性显然不具备。
目前国内92号汽油，基本上保持在6.80元/升左右。距离破6元，还有8毛钱的距离。而要实现国内油价跌去8毛，那么需要每吨跌去1000多元。每吨跌去1000多元，一吨石油大致是7桶，那么就意味着每桶石油要跌去近200元，折合27、28美元。这在短期内是不可能的。
也就是目前国际油价不可能有这么大幅度变动。
所以油价跌到6元以下，短期内实在是不可能。因为国际上并没有“黑天鹅”“灰天鹅”“暗黑天鹅”等事件，成为油价暴跌的一个导火索。
想想是可以的，但不要把幻想当真。
到此，以上就是小编对于6.7万的新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于6.7万的新能源车的1点解答对大家有用。
