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汽车之家的报价和提车落地价差别大吗？
我1月刚提的车，优惠力度跟四儿子报的价格优惠力度相差无几，多送了踏板，一次保养，还有一些标配，脚垫，行车记录仪，消防，千斤顶之类的
报价有两种，一种是官方指导价，这个价格是汽车厂商给的出厂参考价，官网价啦
另一种价格就是一些4s店或者经销商的报价，这个报价基本比官方指导价要低，某些车不减价，提车还得加钱，就上个月火爆的神车思域，相传就是厂家为了转移CRV的机油门事件做的话题转移，CRV我朋友订的就是要加钱6千，还不一定订到。
还有一种价格，看中哪款车了，论坛里有很多车主会写出裸车价，这个价格是很有参考价值的，四儿子报价，你可以当地店多看看，不要急着订车，多跑几家店，之后会有顾问再电话问你车考虑的怎么样了，你可以提出自己心中的价位，这个就是谈生意了，多磨磨，多要一些小东西，多要一次保养，省下来的也是白花花的银子，另外周边城市的店也可以关注，给出的价格也会有一些差别，自己计算提车回来的邮费跟优惠力度，哪个划算。如果有相同目标的人，也可以组团一起去砍价，人多力量大嘛。
落地价差别很大。
我本来打算买车，先是听同事朋友推荐，和网上搜索性价比综合考虑，因为我打算入手的是十万级别的车，最后敲定了三款，排序是轩逸、朗逸、英朗。因为工作平时比较忙，我就先在汽车之家上看车了，看报价，三款的价格都差不多，相差一两万吧。
后来我就打电话询价，销售员一般在电话里不给准确报价，都是说到店里谈，而且所有品牌的车都是这样，我也纳闷，可能是他们的营销方式吧，我反正不喜欢这种，一听报价高直接不联系了。
最后我就直接去实体店了，反正看了好多店，不仅轩逸、朗逸、英朗，其他比亚迪、现代瑞纳、斯柯达、奇瑞我都去看了。反正自己多比较性价比吧！
实体店和汽车之家的出入挺大的，有的汽车之家有车，实体店没有车，比如比亚迪F3，朗逸手动挡的（上海这边实体店都是自动挡）。另外就是价格，英朗相差的最多，在汽车之家上优惠后裸车价八万，实体店六万多，轩逸实体店九万多（汽车之家十万多）；朗逸八万多（汽车之家九万多）。最后我最想买的顺序是朗逸、轩逸、英朗。由于经济因素，最后我82100落地了英朗。不做广告，每个地方的价格出入很大，上海这边就这样。
所以买车最重要的还是去实体店多比较，汽车之家或网上是参考，网上还有好多是拖，多比较就可以了。
非常大
首先汽车之家和懂车帝他们的目的主要是为了引流，既然为为了引流，那么价格肯定会是一个很吸引人的地方，其次这个价格并不能真切反映当地的售价，通常汽车之家的报价基本是4s店的报价，比如购买锐程CC豪华版98000元，优惠5000元，汽车之家显示优惠价93000元，到4s店后，他们会说该车优惠5000元，店里这价格其实是一点优惠都没有，基本是厂家对外优惠的5000元，接下来还要跟4s店砍裸车价，裸车价当然越低越好，这会直接影响到购置税。虽然裸车价能多砍，但是最后落地价未必是最低的。
假如是全款，那么裸车价越少，落地价越少；假如是贷款买车，那么4s销售会给你列出一堆费用，例如：利息、gps费用（500-1000不等）、上牌费（500-1000不等）、抵押费（1000-2000不等）、出库费（500左右，这个费用很奇怪）、服务费（1000-3000不等）等，他们会想着办法让你多付钱，最后发现，提车落地价根本比网上报的高很多。
如果在汽车之家看到价格很低，无非就是想吸引客户到线下店里，然后收取线下门店的相关费用，最终羊毛出在羊身上
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