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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利高端新能源车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍吉利高端新能源车的解答，让我们一起看看吧。买比亚迪电车，还是买吉利电车？买比... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利高端新能源车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍吉利高端新能源车的解答，让我们一起看看吧。
买比亚迪电车，还是买吉利电车？
在我国的新能源汽车领域中，比亚迪可以说是新能源汽车领域的风向标了，其相对来说比较先进的技术，加上并不是很贵的价格使得比亚迪这个品牌成为了一个十分受欢迎的品牌，而吉利虽说没有比亚迪那么优秀但是也很不错，那么比亚迪和吉利电动汽车哪个好呢？下面小编就来为大家介绍一下吧！
比亚迪和吉利电动汽车哪个好——比亚迪唐
作为一款七座SUV，全新比亚迪唐的售价目前还未得知。不过，根据老款的售价可以看出，全新比亚迪唐的售价也会在20万以上，而混动版的也许会更贵一点。同时全新比亚迪唐，也将会在今年4月份北京车展进行亮相。新一代唐Dragon Face大嘴式家族前格栅内衬若干横贯镀铬辐条，增强了横向宽度并富有冲击力。与格栅相连的前大灯组设计采用犀利的三角状，内含三颗LED的矩阵造型，配合前杠两侧的镜像“6”状的进气槽孔，更具科技感。从车身侧面来看，多条腰线的勾勒，让全新一代唐的造型层次感较强，悬浮式车顶的采用也更具设计感，同时在尾标处我们可以看到，新车首次采用了全新“Build Your Dreams”标识展示品牌信息。新一代的唐SUV全系车型均采用了7座布局（2+3+2），尺寸方面新车长宽高分别为4870×1940×1720mm，轴距为2820mm。
比亚迪和吉利电动汽车哪个好——吉利帝豪EV450
帝豪EV450运用了“HEDS高效电驱系统、轻量化高能智控电池系统、智能高效精敏电控系统”的“能效金三角”，吉利新能源帝豪EV450车的电机最大功率提升到了120kW（163Ps），最大扭矩则是250Nm，功率升级到 120kW，动力电池能量密度提升至 142.07Wh/kg ，电池电量提升至 52kWh，续航 NEDC 标准为 40公里，同时加入 ITCS 2.0 温控系统与优化电机 NVH。可以驱动该车在9.3s以内从0加速到100km/h。同时，电驱系统的效率也提升到了95%以上，从而降低了能耗。电机的功率虽然提升了，但是表现在动力上并没有那么明显。整套动力系统的调校依然偏向舒适和节能。
以上就是小编对于比亚迪和吉利电动汽车哪个好的全部介绍了，通过上文的介绍我们可以看出对于比亚迪和吉利电动汽车，小编为大家介绍了两款，分别是比亚迪旗下的比亚迪唐和吉利旗下的吉利帝豪EV450，那么看过小编的介绍后大家对于这两款车型了解了多少呢？
我家里现在也有一辆新能源电动轿车，不是比亚迪也不是吉利，浅谈一下吧
买电车，一定不要是家里的第一辆车，现在现状，汽油车还是第一位的，如果家里有了一辆汽油车，第二辆车再买电动车是很好的，电动车省钱，方便，城区开车提速都很不错
至于比亚迪还是吉利电车，我都没有开过，但是我之前买电车的时候也是做过功课的，我个人建议电动车比亚迪，汽油车吉利。毕竟比亚迪唐摆在那里呢。
比亚迪电车。
国产电车之路是比亚迪开创，比亚迪电车常年参加环塔拉力赛，在电车的匹配和可靠性验证方面，比其他车企都要成熟！
国产其他品牌电车都是近3年匆匆上马，没有技术和数据积累！说不好听点，用户都是小白鼠！
全球电车，就特斯拉和比亚迪相对成熟，特斯拉和比亚迪同年上马（2005年上马，2008出第一款车），特斯拉走高端路线，比亚迪走平民路线，特斯拉因电池问题，安全性有待商榷！故只有比亚迪还能说符合现有电车需求！
到此，以上就是小编对于吉利高端新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利高端新能源车的1点解答对大家有用。
