摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超长续航新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍超长续航新能源车的解答，让我们一起看看吧。比亚迪哪款电车续航最大？预算在20... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超长续航新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍超长续航新能源车的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪哪款电车续航最大？
您好！在比亚迪的电车系列中，续航最大的款型是比亚迪秦Pro EV450。该车配备了一块77.8 kWh的大容量电池，能够提供长达600公里的续航里程。秦Pro EV450采用了先进的电动驱动技术和高效的能量管理系统，使其在电池使用效率上表现出色。这款电车拥有出色的续航能力，可以满足长途驾驶需要，同时兼顾性能和舒适性。总的来说，比亚迪秦Pro EV450是续航最大的比亚迪电车款型。
比亚迪电车最长续航的款式是2022款唐EV，其续航里程为730公里的尊享型。此外，比亚迪旗下的纯电动版本车型中，续航里程最长的为520公里的唐和秦Pro新能源。虽然有消息称“比亚迪X-dream”的续航里程达到了1000公里，但目前比亚迪并没有续航里程超过1000公里的车型。
比亚迪电动汽车中，续航里程最大的车型是比亚迪唐。根据官方数据显示，比亚迪唐的纯电续航里程最高可达600公里，这是由于唐搭载了它独特的双模式系统，其中包括了一台发动机发电机组合和一套纯电动动力系统，增加了续航能力。此外，比亚迪唐还具备快速充电功能，只需一个小时即可充满80%的电量，给车主带来了更多便利。因此，比亚迪唐是比亚迪电动汽车中续航最大的车型。
预算在20万内，想要买一款颜值好看，续航够长的新能源汽车，大家有推荐的吗？
针对你的要求，我推荐广汽新能源Aion S。当时我在购买这款汽车的时候，它是有补贴的钱，补贴后根据我的配置要求，拿到手价格不到20万。买车之前我也是做了很多功课，再三考察、查阅资料，我选择了广汽新能源Aion S，这款车自从发布起它的销量一直都很高，受到了很多车迷们的喜爱，现在开这款车也有小半年了，最大的感觉就是舒适、续航强劲，这也证明了我当初的选择没有错。
从外观上说的话，这款车外形还是相当出众的，没有太多的冗余的设计，整体简洁时尚，适合各个年龄段的人。有一次开车去接孩子放学，孩子同班同学的家长都托儿子问我这款车是什么车型，表示很喜欢这款车，有一位家长被我安利的也入手了这款车，说是开出去很拉风。
内饰也是很豪华，有朋友第一次坐我的车，看到内饰说：发财啦，这款车至少也要50万起手吧，这个做工太精细了。确实广汽新能源Aion S这款车的内饰很豪华，座椅很柔软，舒适性很高。
续航方面也是很给力的，我每天上班的路程大概为36公里，还有差不多20公里的高速路程，再加上每天还要去补习班接送孩子，一周上班5天，充一次电充满以后，在上班走走停停比较耗电的情况下，电量可以持续使用一周，日常代步绰绰有余。
这款车虽然全景天窗面积较小，但是其中暗藏玄机，这块全景天窗同时也是一块太阳能电池板，可以为车辆的蓄电池进行充电，在停车时可继续驱动风机实现空气自循环，保持车内外空气畅通。
另外值得一提的是它的L2级自动驾驶辅助系统，支持自动泊车，对于我们公司楼下比较窄的停车位来说，这点真的是很贴心，避免了我停了车下不了车的尴尬。
这款车，价格不贵，性能续航方面很优秀，外观配色可自由选择定制，妥妥的用科技实力赢得了用户的口碑和销量。据官方透露，Aion S2019年累计销量32493台，这销量绝对厉害。并且品牌实力也很优越，广汽新能源2019年12次登上了央视，这可是在新能源行业占领了行业标杆呢。
20万级长续航高颜值新能源电动汽车推荐以下两台
选择新能源汽车需要关注的核心问题为换电成本，因为动力电池会在使用过程中出现容量的下降以及内阻的升高；锂离子与电解液活性物质会逐渐减少，内阻升高会造成SOC低至40%左右随即开始低效率放电，续航里程的下降是无解的问题。
在续航里程严重缩减之后，想要解决这一问题则需要更换电池包里的电芯；普通的镍类三元锂电池成本在1.5k/1kwh左右，20万级的电动汽车总会有60kwh左右的电池组容量，那么更换一组的成本则会高达9万元左右。如果不想在车龄达到8~10年，车辆价值比电池价值更低的状态下自费换电的话，选择电动汽车则需要选提供电芯（动力电池）终身质保服务的车。
1：比亚迪秦ProEV高续航版，指导价18.99~19.99万。该车NEDC测试续航里程达到520公里，使用高度集成三点的E平台打造的秦Pro，其真实续航在中低速日常代步驾驶时可以接近甚至超过NEDC测试值。电动机装备的是前置永磁同步电机，最大功率135kw、扭矩达到280N·m，动力体验合格。三电系统包括Dilink智能生态系统均为自主研发，质量表现还是相当理想的。
秦ProEV车身尺寸为4765*1837*1515，轴距2718mm，尺寸等级为准B级三厢轿车；EV版本的设计感要系列一些，以铠甲组我诶设计语言的中网有些硬朗的气质，饱满的车身也显得有肌肉感，Dragon face的龙颜设计语言在这台车上体现的效果挺不错，尤其是山脉灰的色调比较有眼缘。配置方面不再赘述，在同级车中属于中规中矩的水平。
2：吉利几何A幂方版（高配），指导价为19万。这台车为用户提供首任车主的电芯终身质保政策，只要车辆在使用过程中不交易（过户）则能够享受质保服务，如果换车规划时间低于8年的话则不建议考虑这台车。几何A是吉利帝豪GL的魔改EV版，颜值谈不到很高不过倒是有些科技感，与model3的设计水平算在同一层级。（依靠品牌影响力形成美感）
几何A的NEDC续航里程为500公里，实际使用的续航下滑比例会略大于秦ProEV；因为这台车的三电系统均依靠采购，电池来自CATL、电控为联合电子、电机应为精进电机，核心技术的缺失决定了优化水平不是非常理想；不过几何A的质量表现比较稳定，作为代步车也是合格的。车身尺寸4736*1804*1503，轴距2700mm，尺寸等级也是准B级车；悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，比秦ProEV的多连杆略差一些，但配置要丰富一些。
到此，以上就是小编对于超长续航新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于超长续航新能源车的2点解答对大家有用。
