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本文目录一览：1、同是“车行”市场,为何美国只有22个汽车品牌,而中国却五花八门?_百度...... 
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同是“车行”市场,为何美国只有22个汽车品牌,而中国却五花八门?_百度...
因为中国市场起步比较晚。随着汽车市场的成熟，品牌集中度将提高。与所有行业一样，最大的生存是大鱼吃小鱼，适者生存是市场竞争法则。再过20年，中国汽车市场将淘汰许多品牌的汽车。大型汽车市场也是如此，为什么在美国只有22个品牌，而中国市场上的汽车品牌就鱼龙混杂。
根据Edmunds的数据，美国2019年度汽车销量为1710万辆，同比下滑2%，同时，这也是美国连续5年销量突破1700万辆。虽然体量上跟中国市场的2069万辆相比有明显差距，但跌幅可比中国车市的4%低了不少。而具体到品牌方面，车行哥找到了2019年美国汽车品牌销量排名TOP10。
结合交叉口流量流向，合理设置道路车行道。以减少交通延误为主，科学实施信号灯配时。二是加强整治、规范秩序。打通支小路，促进城市道路“微循环”。会同城管、工商部门清理整治“马路市场”、“马路停车场”，加强路面执法，对各种严重交通违法行为和不文明行车行为依法严管，形成强大震慑力。
欧美对华竞争策略不同 中国汽车拿了出口冠军，引发了欧美作为竞争者越来越大的战略焦虑，两者都希望找到一抓就灵的政策，来遏制中国的战略进攻。 至少在全球汽车贸易产业当前状态下，中国是进攻的那一方，而欧美则是防守方。在中国、在欧美、在第三方市场，后者都是防御姿态。 欧盟和美国应对的方式不同。
法系车 法系车在做工，技术，品质方面都非常不错，尤其是行驶质感和操控方面，但是法系车车身较重以及油耗也比较高。代表品牌有：标志和雪铁龙。
这是由于汽车行业处于深度变革时期，所以说各个车企都必须进行改革创新，在改革创新的是同时去探索本企业的生机和活力。只有创新之后的这个车型，车款才可能更适合一些人对新的需求。所以我留任何一个企业告诉我们，只要是有生机和活力，就必须进行改革，必须进行创新，这是企业的生机和活力。
