摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万的新能源车子的问题，于是小编就整理了3个相关介绍20万的新能源车子的解答，让我们一起看看吧。在京排到新能源牌照，但预算只有... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万的新能源车子的问题，于是小编就整理了3个相关介绍20万的新能源车子的解答，让我们一起看看吧。
在京排到新能源牌照，但预算只有20万，又想选合资品牌的新能源车，有什么推荐？
您好，很高兴回答您的问题，下面简单谈谈我个人的一些看法。
首先，恭喜您获得了北京的新能源汽车牌照，据我所知在北京只有纯电动汽车才能挂绿牌，预算20万可选的新能源纯电动汽车蛮多的，但您坚持选择合资品牌的话就非常少了，据我所知的已经上市的且价位在20万以下的合资品牌车型有北京现代昂希诺EV、别克微蓝、日产轩逸纯电、大众朗逸纯电及高尔夫纯电等5款车型，后三款车型价格贵不说，且续航里程有限，个人不推荐，前两款车型续航还能达到400-500左右，但产品并没有太大的卖点，仅是油改电并加持了合资品牌光环了而已。
其次，我不知道您是出于什么原因想选择合资品牌的新能源汽车，如果单是考虑面子的话我觉得完全没必要，纯电动汽车三大件是电机、电池、电控，这已经完全打破了来自发动机的技术差距，也就是说不管是合资品牌也好还是自主品牌也好，车辆技术差异非常小，合资的新能源汽车贵在品牌议价能力，而并不在于产品本身的质量。
再者，同样的价钱完全可以选择性价比更高且正向自主研发的国产品牌，以威马ex5为例，售价14.98万-18.98万，对比上述的5款合资车型不管是在智能化、自动化及车辆性能及参数等各方面都是碾压之势，全新打造的纯电动汽车平台以及为电池制定的地盘也让车辆的续航更远，所以从产品本身来看，合资新能源汽车并没有什么优势，反正是落后很多。
以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
目前市场在售的合资品牌新能源车型，尤其是传统燃油车车企推出的新能源纯电车，有大部分是基于传统油车平台进行的直接油改电，所以会存在因为平台局限性导致整体重量加大但又放不了大电池的问题，然后对续航产生影响，所以在你的预算之内，尽可能选择是纯电平台开发而来的电动车，从产品稳定安全性层面和续航层面来讲都会比油改电平台强出一大截，我自己现在开的是迈锐宝xl，也在考虑是不是入一台新能源车来做替换，所以我在关注畅巡，毕竟市区通勤电车会比油车省钱很多，现在通用的底盘调校和驾驶品质我还是很满意的，所以你也可以考虑一下畅巡。在你的预算之内，410km的续航市区通勤能满足绝大多数的使用场景，SUV在空间上也有另外的优势，至少那车我看还是挺能装的，希望以上回答对你购车有所参考。
北京 秦 pro ev600车主
合资纯电 电轩逸 别克蔚蓝 雷诺 东风本田xnv 广汽本田ve1 奥迪q2纯电
哈哈哈 都不推荐 没一个能打的。
这年头还有推荐大众的！
咋想的电朗逸那个油改电垃圾玩意！还要意思推荐，大众车主真是嘴比A柱还硬！
本人推荐 国产系列
广汽aions 比亚迪系列 荣威系列
合资新能源，还是算了吧，只有特斯拉值得。合资车企在新能源这方面起步较晚，技术水平比国产差，合资车引以为傲的三大件，在新能源领域没有优势。三电与智能化，合资车又比不上国产。
20万左右有哪些混动车型可以推荐？
20万预算选择混动汽车，需要新能源牌照的话只能考虑PEHV插电式混动，这类车可以选择的车型垂直度很高，除了一线的比亚迪汽车并没有其他更合适的选择。
不过预算多少有些尴尬，一线车型预算略差一些、轿车预算又比较多，推荐两款与预算并不太相符但选择了基本不会后悔的车型：
1、轿车推荐秦Pro P-自动旗舰版（民用版），指导价17.69万，开发者版本有与预算重合的车型，但对于一般车主来说并没有实际意义，民用版免购置税只计算车险费用既可。
车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm，准中型三厢轿车，悬架旗舰版为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，乘驾舒适性以及空间体验都算一线水平，BMP平台是质心高度降低5%、高强度钢材使用率超过70%，操控和安全性不会让人失望，T字型电池布局对稳定操控感也有明显提升。
2、SUV推荐唐DM丐版，指导价23.99万，超预算一些但选择这台车会比选择价格刚好的宋DM体验更好。车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，级别算中型SUV但视觉感受有些中大型的意思，Dragon Face的设计语言用在唐DM上也是最成功的。
悬架结构同样是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，操控体验不再是有形无神的S7级别了，不仅性能强大操控也算不错。
这两台车是20万左右性价比最高的混动汽车选择，而且也都升级了第三代混动平台，秦Pro为1.5T+P3电机，保留了5.9秒破百的加速能力但还是前置前驱；唐DM的动力平台是2.0T+双电机，不仅有4.5秒的加速能力还有用前后电机实现了电四驱，这种四驱结构不需要中差锁、而且加入了后桥差速锁，脱困能力相当出色。
在这套动力平台的基础上加入了BSG发电电机，实现了增程式发电运行，油耗非常低。纯电续航为80公里，电芯提供终身质保，用车成本会很低。
为了牌照建议考虑这两台车，在获得牌照之余同样获得了标杆式的性能，性价比确实很高，供参考。
现在新能源这么火，10到20万之间性价比最高的车怎么选？
新能源的火爆感觉是炒作出来的但是现在国产车汽油车价格也不低。特别是国六出来之后导致很多国产车面临破产。其中不乏性价比很高的车。今天说一下已经破产的两个企业。一个是中华H530. 原价9万多的车吧，像你家好像新车库存两年以上的4万出头，自动挡1.5t的这个价格还买什么新能源啊，有那几万块钱加油的钱就出来了。另外一个是宝沃的车，原来怼天怼地怼空气，对外号称bbb a，现在把握X5的价格很便宜，原价13万。6800的那一款吧，两年前的库存，现在的价格不到7万，新车库存两年的性价比非常高了，1.4的动力非常好。紧凑型车型省出来的那个油。比新能源不性价比高的多了吗
到此，以上就是小编对于20万的新能源车子的问题就介绍到这了，希望介绍关于20万的新能源车子的3点解答对大家有用。
