摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产不常见汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产不常见汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。为何国车轿车及越野车都没有3.... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产不常见汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产不常见汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
为何国车轿车及越野车都没有3.0T的发动机？
之前是没有这个技术实力，现在是受国家节能减排制约没有这个必要。
国家倡导节能减排，积分政策，各大厂商发动机都往小排量，涡轮增压方向发展，新能源这几年的崛起就是国家政策扶持的结果。
另外你会发现很多合资品牌和进口车型也在往小排量发动机方向发展，很多装配大排量发动机的车型甚至都停产了，例如丰田普拉多和陆巡，进口车型的都没有。奥迪Q7，宝马X5都采用2.0T发动机，这在以前是不敢想的！节能减排是大势所趋，顺势而为而已。
满足不了油耗标准，厂商生产这种车就享受不了政府补贴或税收优惠，可能还要因为不满足节能减排政策而失去一些减税优惠，这样车价就会高，不利于提高市场竞争力。除非哪个品牌做成高端品牌，不在乎这些。
大排量发动机体现车企造车实力和技术水平，所以不要去看水军帖子，什么某品牌成为中国丰田等，差的远。国产品牌太过于急功近利或者真缺乏技术实力，看重是销量，因为大量购买者主要集中在20万以下车型，排量在2.0以下。实际上利润最好的还是大排量豪车车，大家看到的基本都是2.0外国品牌如：沃尔沃，凯迪拉克等可以降价10万以上，没见3.0T这么降价的。相信国产车企都知道，从这一点看国产车企缺乏技术实力，所以中高端车除了红旗都是合资或进口车天下。3.0及其以上大排量发动机主要用在豪华车和特种车辆上，价格高，后续维护使用费高。决定了这类车属于高端小众人群。3.0T车系和进口车相比，这类车型都在60万及以上，如果能够将这类车型价格拉倒30_40万左右，这个车企一定是功臣。可惜国产品牌只有红旗在做，这点我们都要给红旗点赞。
我来分享一下，要是前两年问这个问题的话，答案肯定是没有但是现在来回答的话，就是有，我们看看有哪几个？
BJ80今年发布了全新的顶配3.0T+8AT版本，搭载了一台来自菱特动力的3.0T V6涡轮增压发动机。
这台3.0T发动机额定功率200kW，最大扭矩420Nm。菱特动力是五菱旗下的五菱柳机和北京阿尔特的合资公司，专门研发制造V6发动机。
把红旗放到第二位是因为红旗这台3.0T V6发动机虽然带T，但是却不起涡轮增压Turbo，而是采用了机械增压Spercharger，这一点和奥迪上一代的3.0T机械增压V6是很类似的。
这款3.0T发动机为红旗自主研发制造，最大功率248kW，峰值扭矩445Nm。是国内第一款机械增压直喷发动机。
红旗3.0T的机械增压器：
长城坦克品牌今年成都车展发布的时候也给出了未来坦克高端硬派SUV车型的动力规划：
除了现在量产的2.0T发动机以外，让人刮目相看的是长城公布的3.0GDTI涡轮增压直喷发动机，该发动机额定功率260kW，峰值扭矩500Nm，加上9AT P2混动可以达到最大380KW和750Nm的综合性能。
长城之前其实发布过一款给H9准备的3.0T 直列6缸双涡轮增压发动机，但是一直没有量产。
根据目前长城公布的信息，长城坦克的3.0T发动机应该不是之前的直6，而是一款全新开发的3.0T V6双涡轮增压发动机。
到此，以上就是小编对于国产不常见汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产不常见汽车品牌的1点解答对大家有用。
