摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷新能源车价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍保时捷新能源车价的解答，让我们一起看看吧。保时捷马坎最低多少钱能入手？保时捷... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷新能源车价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍保时捷新能源车价的解答，让我们一起看看吧。
保时捷马坎最低多少钱能入手？
谢谢邀请
保时捷Macan,保时捷推出的第二款suv车型，是一款中型SUV。保时捷在推出卡宴，并且大卖以后，在2014年推出了Macan。Macan使用了奥迪Q5的全套技术，在外观和内饰上进行了保时捷式的设计。保时捷大家都懂，加装或者加钱都是一致存在的。一般的都是选配或者加钱，而且有些车型都是选配好的。目前Macan已经更新到了2019款，也是最近新推出的车型。2019款增加了一些颜色和选装更加丰富，整体而言更支持个性化。一般而言，Macan的选装件价值要达到30000以上才可以。下面就是小夭一位客户的选装内容，下面来给大家计算一下。请看下图：
2019款的裸车价为558000，这是标准的指导价。从选装单我们可以看到，选装了迈阿密蓝，这个是2019款Macan才有的颜色，选装价为30000,。其他的选装有：全景式天窗、保时捷彩标、停车辅助系统、罗盘和吸烟者套装，选装的总价为622300。选装的总价值为64300，如果选择普通的白色或者黑色，那么可以省掉30000的迈阿密蓝选装费，那么总价就变为592300。目前这款车的优惠价是96折，我们用指导价592300×0.96的折扣＝568608。
2019款Macan，裸车价为568608，下面计算落地：
裸车价： 568608
购置税： 38000
保险费： 12000（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）
上牌费： 600（进口车需要商检费350，大架号拓印100，牌照费120。）
合计： 619208
我是大魔王，我来分享
保时捷Macan是保时捷的第二款SUV，定位是中型豪华城市SUV，基于大众Q5平台制造。外观方面是典型的保时捷家族式设计，小卡宴。价格方面现在最低配的是 Mancan 2.0T版本，指导价54.5万，但是如同其他所有保时捷一样，没有裸车卖这么一说，必须要加选装配置，就算是店里的在售库存车也是提前都选装好的，跟他大哥卡宴随便一选配就要十几二十万不同，Macan选配没有那么多，但也要至少四五万才能拿到车。
有人说Macan所有用的东西都跟Q5一模一样，其实并不是的，虽然两车是同一个平台，但是两车依然还是存在着差距的，而且这个差距是有点大，我给大家放一张两车底盘的对比图你们看下就知道了，细节之处和科技含量方面差别还是比较大的，在这里就不累述了。
不光是配置，保时捷从车身颜色到内饰到轮毂样式，都要加钱才是定制，满满的铜臭味，下面我就给大家简单罗列一下Macan的选配价格：
涂漆的PORSCHE标志和车型名称（7500元）、带自适应刹车灯（紧急刹车时车辆尾灯会连续闪烁以提醒后方车辆）的熏黑 LED 尾灯（7600元）、碳纤维外侧饰条（10200元）、SportDesign套件。
LED大灯29200元，无钥匙进入11800，14向调节并支持记忆的座椅19400元，前后排座椅加热（7000元）和方向盘加热（4500元），14个扬声器BOSE音响19800，顶级柏林之声音响79700，主动悬挂管理系统 (PASM) 的空气悬挂需要24800元
保时捷原本只专注于跑车制造，但是奈何，自己都快生存不下去了，无奈之下只能转型生产SUV车型，没想到推出的首款SUV车型，卡宴在全球范围内获得了极大的成功，尤其是中国市场。可以说卡宴不仅是一款非常成功且经典的SUV车型，同时也将保时捷拉出了生死存亡的边缘。而在市场的竞争压力之下，以及扩大品牌的盈利能力，保时捷推出了第二款SUV车型Macan。
Macan定位于中型豪华SUV，名字来源于印度尼西亚语译为"老虎"，车型基于奥迪Q5底盘打造而来，独特的掀背式造型又拉开了和Q5的差距，采用经典的保时捷青蛙脸设计，看着就是活脱脱的卡宴缩小版。
在档次方面，保时捷品牌明显会比BBA来的坚挺，价格方面相对会高很多，不但没有任何优惠，而且还需要车主选装相应的配置，也就是说需要加钱买配置才能买得到车辆。同时选装的配置价格也都比较高。
保时捷Macan的入门级车型2.0T版本，售价为54.5万，没有任何优惠，不卖裸车。所以，还需要车主选配部分配置，价格大概在3-10万左右。可能有些人会觉得这样的选配价格比较高，但是相比卡宴动辄十几二十几万的选配加价，总的来说还算少了。当然如果有部分对性价比比较关注的消费者，这款车显然就是不合适了。
那么我们来看一下车辆落地价要多少？
车价：545000元
选装：30000元
购置税：50000元左右
保险:18000元左右
上牌：2000元左右
大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答。
保时捷汽车在国内的知名度都是比较高的，定位是一款豪华品牌，那么在档次感上面，保时捷比宝马和奔驰的档次得稍微还要高一些，对于保时捷macan这款车，也是在国内上市不久，但是这款车的价格相对来说还是比较高的，对于保时捷的车型，大家所了解更多的应该就是价格非常的坚挺，也就是说优惠幅度非常少，而且想要加装什么东西的话，价格也是比较贵的，比如说你想加装一个大一点的轮圈，或者说想加装一个好的音响系统，需要的加装费用还是比较高的，另外就是动力方面所搭载的2.0T的发动机，在动力以及燃油经济性方面的表现，还算是比较不错的，但是对于这款车，我觉得这个价格区间完全可以考虑一下丰田的兰德酷路泽，或者说奔驰的GLE车型了，
下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱，
保时捷macan这款车型的指导价558000元，目前这款车型的市场终端优惠大概在2万元左右，也就是说实际车价538000元，那么如果再加上购置税，保险上牌等等这些费用，全款落地的费用大概在604332元左右，对于这样的价格大家可以做一个参考，因为每个4s店所收取的费用不一样，而且对于保时捷这款车型，我在上面也提到了需要有一些家装的费用，或者说有一些其他的收费，
保时捷Macan怎么样？什么价位？
我媳妇的是macanS，3.0t，动力已经够用了，轮毂19寸，遇坑不减速，容易起鼓包，价格记不太清了，配置选的稍多，落到手上90多吧，感觉操控各方面都很好，机油烧的快一点，建议车上随时备一瓶，偶有长途遇到机油报警也不慌，最鸡肋的选配是上车脚踏板，非常不好用。车内空间小，适合女性或是家里人个子都小一点的家庭，长途坐后排会有点累，老人易晕车，家里没人晕车可以完全忽略，开了几年没什么故障，我自己也从gibli刚换了混动版帕拉梅拉，现在还在海关卡着，想说保时捷毕竟是保时捷，家里有了还会想入手其他型号的保时捷，但BBA就不会有这样的想法。个人拙见，没有汽车点评人给出的评论专业，只是自己用下来的一点感受，希望对你有帮助。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
保时捷macan定位于一款超豪华中级suv产品，和奥迪q5同平台打造，也肩负着为保时捷品牌挣钱养家的责任，属于比较成功的下海之作。
macan车身尺寸4696×1923×1624mm,其外观设计和卡宴一脉相承，前脸多边形大嘴格栅犀利霸气，左右两个雾灯区域采用黑色打底装饰很有侵袭力，家族式四眼大灯科技感满满。车身侧面紧凑圆滑性感，下门底裙上沿还有黑色装饰条，更加增添了整台车的层次感。后尾部宽厚敦实，横条尾灯辨识度极高，双边大排气也格外凸显力量。
动力方面，18款主打2.0t和3.0t两款发动机，参数分别为185千瓦，370牛米、260千瓦，480牛米，变速箱配的都是7速双离合，对于macan的加速能力完全不用担心，毕竟它是一台保时捷，即使是2.0t版本零百成绩也能干到6.4秒，超车生猛异常。
底盘方面，悬挂结构前双摇臂后多连杆，除了低配之外都标配了空气弹簧，行驶质感超高，滤震柔韧，支撑扎实，将舒适性和操控性进行了完美结合，德味十足，质感满满。
空间方面，macan轴距2807mm,后排表现差点意思，腿部只有一拳左右，头部也稍微有点尴尬，一指左右，它并不是一个特别适合家用的选择。
内饰方面，典型的保时捷家族风格，惊艳谈不上，像仪表盘还是传统指针，档把也是机械式，在当下大液晶屏和电子档杆满天飞的年代，macan的内饰没有太多优势可言。像档杆区域布满了密密麻麻的实体按键，也稍微不够高档。当然很多内饰风格是可以进行原装的，不同的选装也会带来不一样的视觉体验。
下一代Porsche Macan Facelift将于2018年底推出
预估价格：58，000欧
在新款欧版Macan Facelift上Porsche给这辆车赋予了造型设计、舒适体验、互联网络以及底盘动力的完美融合。在外观设计方面新Macan仅做了细微的改动。新设计的进气格栅以及尾部贯穿式灯带配合凸起的“Porsche”字符是整个Facelift的亮点。在2018年底，Porsche将首先带来3个汽油发动机的配置。已知的4缸发动机在这款车上将得到极大的优化。为了能满足严苛的欧洲“WTLP”排放标准发动机将损失7PS马力，但其输出245PS的动力也足以不容小觑，并配置了颗粒过滤系统。另外额两台全新汽油发动机都从Porsche Panamera而来：354PS 3升V6涡轮增压发动机以及440PS 2.9升 V6双涡轮增压发动机。唯一的疑问是未来柴油发动机是否能准时登台还是个巨大的未知数。
这款车是保时捷在2014年基于Q5平台推出的紧凑型豪华SUV，也是目前保时捷全球出货量最多的车型。
它在这个级别里面被全美最权威的两家媒体JD POWER跟Consumers Report评选为最佳车型。
保时捷于7月25日在中国上海发布了该系列的最新中期改款产品，目前只有搭载了2.0T的基础款车型。相信今年晚些时候会陆续发布搭载3.0T，2.9T发动机的Macan S，Macan Turbo两款高性能车型。老的产品序列目前仍未停产，除了三款车型之外，还有个GTS车型可供消费者选择。四款车型按动力排序是：Macan < Macan S < Macan GTS < Macan Turbo。
选装是保时捷的特色，售价55万的车子轻松可以选上10余万的配置，选装配置从小到一个吸烟者套装，大到数万元的高级车载音响应有尽有，大多数选择都非常值。
最后是关于使用感受，车子动力非常充沛，加上PDK双离合变速箱，营造出非常运动化的驾驶感。另外一方面底盘扎实，韧性十足，再结合优秀的内饰设计以及很高的隔音水平，能让乘客感受到满满的高级感。可能有些人会抱怨后排空间不足，但实际上卡宴的后排也是比Macan多出一拳的空间。
保时捷macan这款车怎么样？什么价位？
保时捷macan是一款中型SUV,车长是4696mm，轴距是2807mm。在中型SUV中，它的轴距不算长，同一平台的奥迪Q5L轴距是2908mm，整整长了101mm。
之所以在轴距这么短的情况下，还定这么高的价格，主要是因为保时捷的品牌和调性。保时捷主要是以运动操控为主，还主要做跑车，近几年才开始做SUV，市场反响非常好，卡宴一上市就供不应求，加价提车。macan上市之处也是一车难求。
macan是一款运动时尚的城市SUV，发动机的马力是252匹，370NM扭矩。7速双离合变速箱，加上保时捷工程师的调教，让这款车，披着SUV的外衣，不过却流淌着保时捷跑车的血液。百公里加速6.5秒，在马路上绿灯亮起的时候，第一个冲出去的还是它。
它的起售价是54.5万，再加上选配，基本上裸车价都要去到60多万。
再看大众畅销的一线品牌，宝马X3,奔驰GLC，他们的售价基本都在40多万，高配的宝马X330i，指导价是47.98万。市场成交价在43万左右。奔驰的GLC300L动感型,指导价是47.98万，市场成交价在45万左右。macan60多万的车价，注定是要成为小众车型。
今年的汽车市场行情，大家也看得到，不增反降，如果没有大的优惠，一般人都会取消购车计划。
目前，市场上，一款选装6万到8万的Macan，裸车价在61万到64万左右，终端零售价大概可以优惠8%到12%左右。也就说，裸车价可以做到55万多。如果配置高一些的话，裸车价也不到60万。对于喜爱保时捷品牌，同时有购车计划的客户来说，目前是一个不错的出手时机。因为在2018年年底，macan的优惠幅度也才6%到8%左右。优惠幅度跟前几个月相比，多了很多。
这几个月将是入手保时捷macan的最好时机，进入十一以后，价格将会上涨，这时肯定没有这么大的优惠！
你觉得macan这款车怎么样？目前的价位合适吗？请在下方留言区评论吧！
什么身价开得起保时捷？
看得起保时捷的分为三种人：
1-做生意的，我的父亲就是经商、他跟我说买保时捷就是为了充排面，他每次外出谈生意都要把车子洗的干干净净的。俗话说得好好吗还要配好鞍，而保时捷就是生意人的脸面，客户第一眼看到就会认为你这个公司很有经济实力，不是那种牛皮公司
2-租车撩妹子，像这种人也是为了充排面，在美子面前装大款（渣男）；还有一些是参加同学会
3-拆二代，这种暴发户钱一多不知道怎么消费
就小编认识的人当中，有两位开保时捷的，一位是本地企业家的儿子，年轻的家族企业少东家，并不是纨绔子弟，把公司打理得不错，开的是保时捷Macan，另一位是曾经的同事，跑到外地创业，这几年挣到钱了，就换了一辆二手的老卡宴，开着是爽但那油耗也让他心疼。
总之在小编看来，保时捷这种个性化设计感很强的车，更多的是吸引了年轻富豪的目光，而小编这两位朋友都是年收入超过300万的生意人，买保时捷除了享受驾驶乐趣之外，多多少少还有充门面的意思。
当然了，座驾与身价也不一定总是成正比的，也有的人喜欢打肿脸充胖子，贷款买豪车，导致自己手头拮据财政紧张，到处找朋友借钱东墙补西墙，搞得自己一身麻烦。
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
什么样的身价开得起保时捷？我觉得分城市，越是一线城市或者超一线城市，能开得起保时捷的人，身价就越高。
虽然我是做二手车的，但在这里就不讨论买二手车的人了，因为年份大的保时捷，比如06款的保时捷911，还有10款的帕拉梅拉，终端售价在30-40之间。这个价格区间和BBA的C级车价格有重叠部分，所以一台奥迪A6车主的身家，是否就等同于保时捷车主的身家呢？所以这个结论就不客观。
还是得拿新车来说话，保时捷入门款的车型是Macan，裸车价大概在51万附近，但是保时捷需要加配才能提车，至于加配金额看个人钱包而定，差不多60万不到落地。
论超一线城市，比如北上广深，不靠家里人资助，单凭自身能力来看，一台终端售价在60万的车，假如你年薪在20万，你不吃不喝攒小三年。假设这个方法行得通，三年后，你有了60万，相信我，你的想法会改变的。
很多人不信，说假如给我多少多少钱，我一定会买巴啦吧啦的车
当真正这笔钱放在你面前的时候，你就不会这样想了。这个钱是不是可以冲下五六环外loft的首付呢，这样每个月我就不用跟别人合租了？这个钱要不要存定期理财，或者回老家首付一套100平的商品房呢？
等你越有钱或者随着你年龄的增加，车子占你生活的权重就越低，因为你的其他生活成本也在拔高，你不得不为这些事而埋单。
但是你在三四五线城市生活圈，一台保时捷占身价的比重就会比一线城市高得多，还是源于我们目前的房地产经济结构。一线城市能买得起卡宴帕梅的，绝大多数确实是很有钱，单算房产购买力这块就比三四线城市保时捷车主购买力要强，而且资产流通性要好。
虽然现在保时捷已经进入寻常百姓家，街上的能见率也是越是越来高，但是，这依旧是少数人能够拥有的，抖音里的人手一辆只是幸存者偏差。
到此，以上就是小编对于保时捷新能源车价的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷新能源车价的3点解答对大家有用。
