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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车mpv的问题，于是小编就整理了5个相关介绍评测汽车mpv的解答，让我们一起看看吧。10年别克陆尊测评？吉利公布首款MPV... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车mpv的问题，于是小编就整理了5个相关介绍评测汽车mpv的解答，让我们一起看看吧。
10年别克陆尊测评？
别克商务车陆尊3.0升发动机的优点是动力平顺衔接性比较绵密，给人一种大排量车应有的厚重感。非常值得推荐。但是其缺点是当发动机行驶到6万km后，偶尔有车主反映存在发动机渗油的现象！gl83.0高配车型搭载6速手自一体自动变速箱。换挡非常平顺,虽然挡位数少,但是优秀的标定控制住了较大的换挡衔接落差,只是在油耗方面很差,
10年别克陆尊还不错。该车采用1.5L DOHC i-VTEC发动机最大功率为124马力，最大扭矩为145N·m。如果只看参数的话，对比上一代车型，甚至还少了7马力（5kW），这是出于满足最新排放标准做出的调整。
吉利公布首款MPV嘉际，对比上汽大通G50底气够吗？
自从二孩政策公布以来，各大汽车厂商都瞄准了家用MPV市场，吉利自然也不甘落后，最近发布了MPV车型嘉际，嘉际是吉利旗下第一款MPV，这也就意味着吉利在MPV领域的经验会有所不足，从而影响到吉利嘉际的表现，毕竟MPV与轿车以及SUV领域的经验不能完全照搬。
上汽大通在MPV领域的经验则丰富得多，上汽大通目前在售的MPV产品，比如上汽大通G10 PLUS一经推出就获得了良好的口碑以及优异的市场表现，这为上汽大通G 50的推出，创造了良好的市场环境，同时也积攒了丰富而宝贵的经验。
吉利嘉际和上汽大通G50受众群体都是家庭用车人群，那么作为家用MPV，首先要充分考虑到空间利用的合理性和多样性。吉利嘉际燃油版长宽高分别为4706mm、1909mm、1690mm，轴距为2805mm，在座椅布局上，吉利嘉际采用2+2+2、2+2+3、2+3+2共3种座椅布局形式。
上汽大通G50的车身尺寸为4825*1825*1778mm，轴距为2800mm，座椅布局方面，上汽大通G50首发版目前有2+2+2、2+2+3两种布局。不过春节后上汽大通G50全面上市，届时用户可以选择2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3共五种座椅安排，从5座到8座车型均有，更为贴心的是消费者可以通过C2B私人订制模式，根据家庭人数自主选择5座6座7座甚至8座的车型。
对比两车的车身尺寸来看，两车的数据表现都大于同级别MPV，只不过吉利嘉际车身更宽，上汽大通G50在长度和高度上占优势，长度的优势直接影响车内第一二三排座椅之间的距离，也影响到后备厢的容量；而高度上的优势会令乘坐者头部空间加大，乘坐体验上更舒适；由于上汽大通G50灵活多样的座椅布置，完全可以弱化掉与吉利嘉际在车身宽度上的差距。
两车同样方便出入地下车库，在寸土寸金的都市里，考虑到停车位大多按照相应最低满足的尺寸而设计，就车宽而言，这时上汽大通G50的停靠表现好过吉利嘉际，可以相应减少刮蹭事故。
再来看车内空间，吉利嘉际最大头部空间970mm，第二排为960mm，但是第三排座椅表现不佳，头部空间900mm，导致头部空间不足，坐垫高度仅为210mm，明显有点矮，以4250px成年人为例，坐在第三排会出现膝盖顶到前排座椅的情形，这样的坐姿极易产生疲劳。
吉利这款所为的MPV，尺寸不知道多大，看图应该和宋MAX相当，这款吉利的最大竞争对手应该是宋MAX，而不是传奇的G50。必定吉利和宋MAX高度都在170以下，2排平开门，最多算台休旅车。而G50车身高大，2排应配侧滑门，可偏配了外开门，傻了吧唧的真的很不协调。对车的认知，什么叫“MPV”，这点中国设计师该好好学习，向日本人好好学习如何造家用紧凑级MPV
谈什么底气不底气，如果嘉际刚刚上市，大通是发布新款，当然是嘉际更能吸引人的目光，吉利这几年发展势头越来越好，首款的MPV当然也是备受关注，之间曝光内饰之后引起了一阵小风波，座椅可以自定义布局这点很人性化，动力曝光后，又吸引一波粉丝，个人是比较喜欢嘉际的，也比较看好它上市之后的表现。要说适合家用，MPV当初的设计构想定位不就是家用吗？再说都是国产车，没啥好比较的，枪口应该一致朝外，与合资车进行比较。对我来说，真的是妥妥的选择6座了，一家人出去多好，我和老公座前面，爸爸妈妈然后公公婆婆，一家人就要整整齐齐的。关于名字，这有啥？管他叫啥，咱们老百姓也不去搞什么测评，统一都叫“车“，第一眼看的肯定是外观，有颜值者得人心。
说到MPV，个人首先想到的还是上汽大通的G50，不过近期吉利刚公布的这款MPV嘉际名气也是不小，但是对比起上汽大通的G50又有哪些不同之处呢？对比这两款MPV哪款略胜一筹呢？
首先从各自品牌背景来看，吉利是首次涉足MPV领域，虽然在轿车和SUV领域有着不错的经验，但是吉利在MPV领域的经验不足可能会严重影响到吉利嘉际的表现，因此绝大多数人会对吉利嘉际保持观望态度。而上汽大通在MPV领域的经验就十分丰富了，之前的上汽大通G10 PLUS在市场上有着优异的表现和良好的口碑，这些经验对于上汽大通G50来说都是非常宝贵的财富。从经验层面考虑，上汽大通G50相比于吉利嘉际有着绝对的优势。
再从颜值方面来看，上汽大通G50是首家C2B自由定制，在外观上的创新刷新了人们对于MPV的刻板印象，更加注重体验和多种需求相结合，个性化智能定制，体现了当代年轻人追求更多元化的MPV，而吉利嘉际虽然在外观上采用了最新家族设计理念，还是没有考虑到用户的独特体验和个性化设计，上汽大通G50大气张扬的紫色也打破了大家对传统MPV的刻板印象。
外观上G50车身尺寸为4825*1825*1778mm而吉利嘉际车身尺寸为4706*1909*1664mm，而作为一款MPV型车系来说，更大的空间也体现了更为舒适与便捷。上汽大通G50车内有36处储物空间，均匀分布在座舱内，同时后备箱在第三排正常使用的情况下可以容纳3个24寸的行李箱，吉利嘉际的后备箱则是只能放下一个20寸左右的行李箱，单从这点就能看出上汽大通G50在空间上的优势。
对于一款好的MPV大家更看重的是其动力匹配，而上汽大通是G50与荣威RX5及昂科威同款动力总成（1.5T+7DCT），工信部综合油耗为百公里6.9L，不仅节能环保保证动力强劲，作为MPV来说这种油耗实属罕见。
一款创新的MPV其智能科技也是十分让人惊艳的，而上汽大通G50拥有ACC自适应巡航、LKA车道保持系统、以及智能互联系统。其他配置上还有多重安全气囊与安全气帘、二三排ISOFIX儿童座椅接口、真皮多功能方向盘、质感皮质座椅、穹顶式全景天窗、自动空调、360°全景可视行车辅助等。拥有上述全部配置的上汽大通G50自动豪华版售价仅为12.38万元，对比下来，上汽大通G50更加令人期待。
吉利这款MPV，现在一直保持很高的关注度，我也一直在关注着，从一开始的命名曝光，我就充满了好感，名字的寓意很好，到外观曝光，特别是那个湖水蓝，真的是越看越舒服，很大气的感觉 ，到现在曝光了内饰，简直是很让我满意啊，内饰真的是科技感满满，最最重要的是还有好几种座位布局可以选择，真的是不错。现在就坐等上市了，想看看实车是不是也这么高颜值。
丰田海狮2.7测评？
丰田海狮2.7，变速箱方面，丰田海狮商务车匹配的是来丰田的Punch 的无极变速箱。当然了这款发动机的动力也是十分强劲的，它的最大功率是：113/4800(kw/rpm),最大扭矩是：241/3800(nm/rpm),还能够在特殊的地形条件下输出强大的动力。
丰田海狮2.7，车内采用最舒适的音响设备和，为我们在旅行中提供了优质音乐和旋律的需要，再加上车内增加了隔音设备，对回声的处理，丰田海狮改装商务车，更是为我们提供了最舒适的环境，宽敞的空间优雅的内饰，动听的音乐，这一切都是丰田海狮的独特之处
瑞风l5深度评测？
瑞风l5商务车是一款非常不错的公务用车，在乘坐的舒适性方面是没有任何问题的，但是在燃油消耗的控制方面，瑞风车型做的不是特别好，理论油耗虽然在8.5升左右，但实际行驶起来由于车重较大，很多车主都会开出13升左右的成绩。
东风风行v9深度评测？
东风风行V9深度评测：
一、外观设计
东风风行V9的外观设计采用了较为硬朗的线条，整体给人一种稳重而又不失时尚感的感觉。车身尺寸方面，V9的车身长度超过了5米2，轴距也达到了3018mm，这样的尺寸在同级别车型中算是比较大的了。这样的车身尺寸不仅让V9看起来更加大气，同时也为车内乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。
二、内饰设计
进入车内，V9的内饰设计同样让人眼前一亮。全液晶仪表、中控屏、副驾驶娱乐屏组成的巨幅连屏设计，不仅提升了车内的科技感，同时也让驾驶者可以更加方便地获取车辆信息。水晶质地包裹的电子挡把以及周边的钢琴黑烤漆面板和车内大量软性用料与纹木饰板的铺陈形式，展现了V9内饰的豪华感和品质感。
到此，以上就是小编对于评测汽车mpv的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测汽车mpv的5点解答对大家有用。
