摘要：
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导致贵州司机坠湖的到底是什么原因?人死了还追究责任吗？
7月7日中午，贵州安顺公交车坠湖事件已查明，系驾驶员张某刚恶意报复社会故意为之。导致21条鲜活生命瞬间消失。
在去年重庆公交车坠江事故和此次公交车坠湖事故中，本人几个回答基本与案件原因吻合。因为这两起事故原因是很好分析的。
根据官方通报，张某刚由于房屋拆迁补偿不认可，导致其心里扭曲，报复社会，采取此极端行为。21个冤魂，还有学生，真的难以想象。
此次事故，张某刚已身亡，是追究不了其责任的。但是肯定有人为此埋单。公交公司？拆迁办？本人不敢妄言。但赔偿肯定由公交公司和政府来埋单了。
为什么这么多天未公布原因？其实，公交车都有行车记录仪，车载实时监控。只要调取后台监控就很明白了。所以相关部门要查清原因很简单。现在，事故原因已大白于天下，老百姓都希望有一个结果。
首先，张某刚的责任是逃脱不了的。根据通报。该房屋属公租房。并不是其私有。按理说，政府是有权拆迁的。而且已补偿7万余元。但张某认为不合理，肯定有更多的诉求。
即使沒谈拢，这也不是你导致此事故的原因吧。俗话说，冤有头，债有主。无辜的百姓惹你了？
根据报道，张某生活并不如意，可是开了二十几年公交车，即使买不起房，工作倒稳定，收入还可以吧，为什么走到这一步呢？说明其性格有缺陷，容易走极端。
其次，公交公司的责任。
作为同行业，与张某年纪相仿。这个年纪应该比较稳重，不易冲动。公交公司行业管理很严的。对于驾驶员要求很多。出车前三叮嘱五交待，调度人员做到了吗？
官方通报已经出来了，贵州公交车司机坠湖的原因是因为生活不如意，再加上对有关方面拆除其承租公房不满，因此蓄意报复社会的行为，导致了无辜生命失去。公交车司机已经死亡，但是背后的因素还是要揪查出了，承担责任的。
公交车司机张某钢是属于提前换班的，这一点在通报中有提到，原本的交接班时间是在中午12点，而张某钢却能够提前交接班，这说明公交公司存在漏洞，这也是导致了公交车坠湖的原因之一。如果不是提前对班，那那么这个坠湖事件就不会发生。
还有就是为何张某钢在签了《自管公房搬迁补助协议》后，却没有领取补助款，张某钢申请了公租房未获得的原因是什么。这些都是可能导致张某钢驾驶公交车坠湖的原因之一。
还有就是在7月7日那天，张某钢知道了这天会拆除公房，张某钢没有阻拦，但是他拨打了政务服务热线，之后才发生了公交车坠湖事件，张某钢打政务服务热线的时候说了什么内容，而接到他电话的工作人员又是如何回复他的，是在推诿还是在刺激他，这些原因都需要查清楚，为何他拨打了服务热线后，会作出如此反常的行为。
张某钢已经死亡，他的责任可能是追究不了了，但是为何张某钢会作出蓄意将公交车坠湖的原因，希望相关部门能够追究到底。公交车司机是社会底层人员，而这些人的某些方面的正常诉求经常会得不到回应，因而作出激进的行为。接待人员是否傲慢对待，这些因素都导致不可想象的后果发生。
司机不像别的职业，手上握的方向盘代表着无数的生命，贵州司机的报复社会，最终导致21人死亡，15人受伤，其中还有参加高考的学生们，教训很深刻。
如果司机还活着他会收到怎样的惩罚？
根据《刑法》第115条规定，放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
无论怎样，作为一个公交司机，他的使命是将乘客安全送到目的地，但贵州司机却利用手中的方向盘来报复社会，属于以其他危险方法致人死亡，并且人数较多，因此对于司机的行为应当严惩，个人认为司机的行为至少会在二十年以上有期徒刑。
受害者及其家属怎样维权？
根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第17条规定，受害人死亡的，赔偿义务人应当赔偿受害人因就医治疗支出的各项费用、赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
本案中受害人及其家属可以从以下两个方向提出赔偿诉讼。
找司机赔偿。受害人应以司机的继承人为被告起诉（继承人放弃继承的除外），但被告仅以继承遗产的价值范围为限承担赔偿责任，但个人认为找司机获得赔偿的可能性很小。
找公交公司。可以以公交公司为被告提出侵权之诉（公交司机作为职工对别人侵权），也可以以公交公司为被告提出违约之诉（没有履行安全送达义务）。
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