摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界最差汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍世界最差汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。雷克萨斯汽车质量怎么样？别克汽车质... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界最差汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍世界最差汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
雷克萨斯汽车质量怎么样？
作为日系高端品牌的代表之一雷克萨斯毕竟是中大型豪华轿车；由于时间关系这里简洁一叙：发动机 和电子系统可以；舒适度一般，作为高端车的后悬挂连起码的多连杆都不是，更别说空气悬挂或可调了！
再个，整车不是一体冲压成型，是日系一贯的各模具焊接，即便欧美最底端的车也必须要求一体冲压的（一体冲压成型的成本要高于焊接），注重人的生命，大家知道焊接的在碰撞后容易形成锐角对人造成二次伤害，这点儿不只是小日本是真笨还是假笨………
三 雷克萨斯发动机的抗虐性完全被拚弃，他们考虑你们中国人在高转速尤其是高转速情况下不可能长时间运行，所以，这笔最隐形的钱就省去……………
雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，RX是和奥迪Q5一个级别，就算加长版的轴距也只有2790mm，比标准轴距的奥迪Q5还要短。雷克萨斯RX是丰田汉兰达换壳，RX在国外价格和高配版大众途观差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯RX减配后排座椅钢板，使用低成本的6速变速箱，国家工信部油耗测试，油耗惊人，超过更高级别的奥迪全新Q7！大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。
日系高端品牌雷克萨斯马上会上市全新ES，入门车型的起步价大致在28万左右，就算17款ES官方优惠2万元左右，20万也是买不了的，毕竟是豪华中大型车。
18雷克萨斯ES中网的设计让人惊艳，虽然是纺锤体的造型，但是进气格栅不再是横幅式而采用了直列式的设计，给人更加前卫和攻击性的感受，整个前脸充满了运动与激情。
全新雷克萨斯ES车身侧面肌肉线条更有力量感，溜背式的尾部设计搭配车顶的鲨鱼鳍天线动感十足，长宽高分别为4975×1866×1447mm，轴距达到了2870mm，相比17款除了高度略有下降外，其余尺寸均有所升级，轴距更是长了50mm。
这个内饰充满了设计感，各种元素的交融，看着有点小乱。中控台、方向盘等多处采用了木纹饰条进行装饰，显得更有档次和质感。当然了这个是300h的内饰，入门级200的内饰就有点土气了。
除了顶配配备了12.3英寸中控屏外，其余车型均为8英寸，侧气帘、膝部气囊、车道偏离预警、倒车影像、自适应巡航、自适应远近光灯、车载空气净化器等高级配置均有配备。
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雷克萨斯ES入门价格27.9万而ES的车型基本都需要加价1.5-3万，25万的预算买不到ES入门车型。买雷车就得接受雷克萨斯的“强硬条款”，有的地区报有优惠也确实给你优惠三五千尝尝甜头，但算下来手续费、加装、保险、利息等捆绑落地价基本相当于加价。
雷克萨斯品质是不错，至少人家官宣的造车理念和要求还是比较高的，相比于国产BBA它确实在做工、用料、品质把控上要好一些。但是在品牌影响力上雷克萨斯毕竟不如BBA，为弥补品牌影响力不足，雷克萨斯在车型定位上一般要比同级别BBA略显优势，这一点丰田也心知肚明。而国人追求它的一个重要原因就是它保持了整车进口的优势，而一旦雷车国产它在BBA面前的优势只会越小。
其实国内ES2.0L也是“特供”车型，排除进口三大税这车也就值个20来万不算太贵，若打个比方基本相当于是个2.0 L亚洲龙的价格。雷克萨斯的品质在于“精致”而不是说它的车无论在哪个方面都很优秀。一个中大型轿车首先2.0L的动力就是一大软肋，硬性配置还是6AT、前麦弗逊悬挂、215轮胎等这在BBA面前还是没有什么优势，作为弥补ES在配置上下了功夫这也是它的初衷，毕竟和BBA比总得有拿出手的东西啊。2.0L自吸ES油耗在8-10个之间，趋于主流不算太高。
奔驰是豪华、奥迪是商务、宝马是操控，那雷克萨斯想要跻身它们之间就得拿出自己的独有特色，那就是注重品质。当然雷车在全球范围内的品质认可度也是比较高的，但仅仅是品质口碑，一旦它和进口BBA对比还是会处于下风屈居二线豪华品牌。因此雷车虽好，但也要理性判断。
谢谢邀请：雷克萨斯ES系列目前最低27.9万能买到，价格相对原装进口豪华品牌来说，价格还算公道。而且在后期保养维修方面，能享受到4年的免费保修和保养，售后方面能给车主感受到省钱，省心的服务，如果混合动力的车型还能享受更长的保修期，原装进口质量把控会相对严格。油耗方面自然吸气的油耗大概在8-10L/百公里，油电混合大概在4-6L/百公里，油电混合很省油。其实ES除了贵，没任何毛病！
别克汽车质量怎么样？
我是别克昂科威车主，质量一般，开3年多，换过以下东西，机油传感器油封，后传动轴油封，车内大屏模块（就是屏幕不亮了），电瓶不能放置15天以上（要不就没电了），电子手刹出过问题（没修自己好了），变速箱1档换2档闯动大。因为有对比，家里还有一台现代车，7年多啥都没坏过，电瓶都没换，放置20多天一下就能打着。以上是亲身经历！
别克是国人认可度比较高的一个美系车品牌，质量一直都很不错，在国际上也有很高的评价，但是很多人都不怎么了解别克这个品牌，就知道它是美国品牌，是通用旗下品牌。别克旗下其实有很多知名的车型，例如英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。而别克英朗在2018年被评为口碑最好的10款轿车之一。别克是美国通用汽车旗下的一个汽车品牌，于1904年成立，主要生产中高端汽车，包括新能源汽车、轿车、suv、mpv等。
在售车型方面：
新能源汽车：VELITE 6 指导价20.38-22.38万元。
轿车：凯越 指导价8.39-9.99万元，威朗 指导价13.59-18.59万元，英朗 指导价10.99-14.39万元，阅朗 指导价13.19-14.69万元，君威 指导价17.28-25.98万元，君越 指导价22.98-30.98万元。
suv：昂科拉 指导价13.99-18.99万元。
mpv：别克GL6 指导价13.99-16.69万元，别克GL8 指导价22.99-44.00万元。 1/6 分步阅读
外观：
优雅大气年轻范，时尚漂亮藏稳重，车身线条流畅。
2/6
内饰：
别克质量不错，油耗不高，内饰豪华，隔音效果不错，用料扎实，提速快，高速稳，我兄弟俩都是别克，我哥的凯越开了快十年了，很少出毛病，我的昂科威两年多了，也是杠杠滴！
看到我的回答后，估计很多人会说我是车黑。但我还是要说实话，别克的车不行，故障率太高，自己之前有别克英朗，经常坏。亲戚的别克君威，经常坏，同事的昂科威更夸张，1年的新车，长期中石化加油，发动机故障，修车1万多，扯皮太累，最后自己花钱修的。我对别克是特别不看好，还有雪佛兰
作为买过三辆别克车的车主，有资格来回答这个问题。
别克车品控还可以，我认为比上汽大众要好一些。
现在别克三大件号称8年保修，还是有一定自信的。全球范围内雪佛兰的质量排名也有明显提升。
以前别克车主要的槽点，是变速箱容易坏，以及油耗高。现在变速箱基本换新产品了，加上八年保修，应该没啥问题。我个人从未遇到过变速箱问题，但是市区堵车油耗高是事实。不过尽管天天开，油费一个月也没多少钱，还没停车费贵。
别克还是有一些小毛病，但是售后总体来说是不错的。特别在上海地区。我有一辆君越，开了11年，全程4S保养维修。不算保养和正常的更换配件，比如换轮胎、换刹车片、换刹车盘，换刹车油、换变速箱油，纯粹的修理费用大概1万左右。比如换电磁阀、换节气门、渗油、换发电机。
考虑到别克的配置选项比较高，基本上买一台优惠额度比较大的别克，还是不错的。
到此，以上就是小编对于世界最差汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于世界最差汽车品牌的2点解答对大家有用。
