摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌新闻的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌新闻的解答，让我们一起看看吧。国内汽车品牌创立时间？对目前国产汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌新闻的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌新闻的解答，让我们一起看看吧。
国内汽车品牌创立时间？
红旗汽车 一款有着新中国文化底蕴和民族情结的汽车品牌，也是代表着国内唯一豪华汽车品牌，从1958年8月诞生就承载大家的希冀和盼望，到现在逐步成为了大家都能买得到的国民豪华品牌。
吉利汽车 吉利集团诞生于1986年，总部在浙江杭州，从1997年进入汽车产业就开启了中国民营汽车企业的大门。
长安汽车 重庆长安汽车的历史可以追溯到1862年洋务运动的上海洋炮局，在20世纪80年代初，长安进入汽车领域。并在1996年注册成为了上市公司。
长城汽车 总部位于河北省保定市的长城汽车成立于1984年，目前是国内规模最大的专业皮卡、SUV生产企业也是最大的汽车销售跨国公司。
比亚迪汽车 比亚迪股份有限公司创立于1995年，总部位于广东深圳，从03年收购先秦川汽车有限责任公司开始正式成为中国自主品牌汽车的一分子。
对目前国产汽车除了外形，你觉得有哪家的三大件值得夸？
感谢楼主邀请！抛开外形不说我觉得国内厂商三大件做得最好是谁这个先不说。要说谁的发动机做得最好奇瑞肯定是排第一的这么多年来奇瑞一直潜心研究自家的发动机技术。甚至已经用到了路虎上面，成绩大家有目共睹。再来说说综合情况排名前三应该是吉利、长城、还有红旗！其实整体来说国内卖得比较好的汽车厂商三大件都是不错的，那些某泰什么的就不要提了。虽然比起本田、这种全球顶尖的车企还有很大的差距但是好在我们一直都在进步不是吗？
国产汽车能自主研发【三大件】的车企有以下几个知名度较高的品牌。
排名依次为：长城、长安、吉利、江淮、比亚迪，理由如下。
长城汽车以皮卡制造商出身已经有35年的历史，从1996年开始制造皮卡一直为国产皮卡车出口量之最，在2001年成立了主机厂与2002年开始乘用车的生产，这台车也就是曾经红极一时的赛弗。
不过在乘用车领域初期的长城并没有掌握核心技术，与其他国产品牌相同以逆向或购买技术为主，这种情况持续了很久一直到哈弗H6的第三代车型才有改观。
逆向丰田的4G15B这台落后的发动机被长城自主研发的4B15淘汰后才开始了摆脱“组装厂”帽子的开始，之后陆续推出的4C20发动机、DCT450七档湿式双离合变速箱、Pi4平台以及近期预计乘用化的炮系列已经明显看到了研发成果。
4B15、4C20B、DCT450以及在新能源领域能排名在第二阵营的Pi4,平台，至少前三台机代表了国产内燃机和变速箱的一线水平。
长安汽车虽然出现过蓝芯动力1.5T直喷机机油增多的问题，但也不能以偏概全否定技术研发成果。蓝芯动力初期技术逆向三菱和铃木水平一般，但从JL486ZQ3这台2.0T发动机开始也体现出了一定的技术实力，稳定性和性能表现与长城4C20B在伯仲之间。
变速箱方面国产6AT手自一体是长安旗下的东安推出的第一台，虽然长安自主品牌还没有采用不过已经外供给其他国产车企使用，经过了长期的市场检验也表现出了稳定的质量，AT变速箱对于国产车有很重大的意义。
平台化造车长安目前也有三个燃油车平台和3个新能源平台，具体命名还有确定但至少说明了有研发的能力；其实汽车平台并不用过于放大，平台化、模块化只是为节省制造成本，对于消费者而言意义并不大。
吉利汽车同样有独立的平台、发动机和变速箱，其中发动机4G18TD虽然是逆向大众，但也完美解决了烧机油的问题，品质是不错的；变速箱有DSI技术的AT，以及与沃尔沃联合研发的湿式双离合，近期也与爱信合资建厂生产变速箱，在这种利用资本获得学习技术的过程中吉利也在成长，只是近期三缸用的有些离谱了。
江淮汽车在乘用车领域存在感很低，但存在感低多是产品设计与定位的不合理导致，在技术研发方面江淮的汽油机和柴油机是多次获得【十佳中国芯】美誉的，尤其是柴油机在轻客以及商用车上表现良好。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌新闻的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌新闻的2点解答对大家有用。
