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小鹏汽车出口哪些国家
挪威，丹麦。小鹏汽车的定位是自主研发，自主销售，小鹏汽车的新能源汽车技术成熟，而瑞典，丹麦，挪威的新能源汽车品牌比较少，所以小鹏汽车才会销往瑞典，丹麦，挪威等国家。
财经网汽车讯？小鹏汽车首次向挪威市场出口100台小鹏G3i。9月25日，据《汽车新闻》报道，小鹏汽车正在向欧洲出口汽车。昨日，小鹏汽车官方宣布，100辆小鹏G3i在广州新沙港装船，这是小鹏汽车在欧洲市场获得的第一批订单。
挪威是全球第三大电动车市场，时至今日，挪威凭借其突出的国民经济水平、优惠的电动汽车消费政策、便利的基础设施和用车体验，成为了全球电动汽车市场占有率最高的国家之一，也吸引了小鹏将对欧洲的关注聚焦到了挪威。
作为国内造车新势力的一员，小鹏汽车已经走出国门，远销欧洲。9月24日，100台小鹏 G3i 在广州新沙港集结，准备发往欧洲，意味着小鹏汽车获得的第一批海外订单正式发运出口。
丹麦两个国家，小鹏G9交付仅两个月就已经跻身中大型新能源SUV销量第一的位置，成为了当地市场热销车型。在丹麦市场，小鹏G9的市占率达到了惊人的45%。
盘点目前为止2020年欧洲市场最畅销的汽车
1、易车讯 大众汽车官网表示，大众汽车高尔夫不仅在德国成为销量冠军，而且也是欧洲最畅销的车型。其2020年在德国的销量数据为139万辆，在欧洲的销量数据为32万辆。
2、而雷诺在卖得最好的一款车正是雷诺Clio，雷诺Clio是一款小型两厢车，身材小巧，操控灵敏，深受欧洲消费者喜欢。在刚刚出炉的2020欧洲年度车评选结果中，雷诺Clio以211分的成绩位列第四名，可谓是实至名归。
3、插电式混合动力车方面，2020年最畅销车型非大众帕萨特PHEV莫属，得益于在中国和欧洲的强劲表现，销量达到5646辆。
4、大众集团2021年全球销量930.5万辆大众之所以在巅峰对决中败给了老对手丰田，主要原因还是大众主战场之一的欧洲市场深受**影响，再一个就是国内市场的上汽大众在2021年度的表现也差强人意。
5、穆诺兹（Felipe Munoz）曾经表示：“与电动汽车需求增长的总体趋势相反，特斯拉今年在欧洲正在失去市场份额。
小鹏汽车深耕欧洲市场,加入欧洲三大汽车协会
1、小鹏汽车深耕欧洲市场，加入欧洲三大汽车协会，小鹏汽车表示，此举标志着其长期致力于为加速欧洲电动化进程与坚持可持续战略的决心，小鹏汽车深耕欧洲市场，加入欧洲三大汽车协会。
2、款小鹏G9的成功显然不是偶发，而是真正凭借硬核实力做到了“遥遥领先”。从国内市场的热销，到海外市场大获成功，2024款小鹏G9帮助小鹏汽车占住了30-40万新能源车市场，这将对小鹏汽车的后续发展起到定海神针般的作用。
3、在中国市场获得丰硕成果的前提下，威马汽车始终坚持国际化品牌经营线路，已经迅速融进国外市场并探寻更为宽阔的发展前景。
4、我自己在去年购车时候曾经纠结与小鹏P7和比亚迪汉，最后选择了汉，原因主要是两点，一是汉空间比较大，作为家用车实用性更强一些，其次就是汉价格比P7具有优势。
打破阶层固化,新一代蒙迪欧要做豪华B级,到底有何底气?
总能让人看到未来的希望，以“豪华B级”定位的新一代蒙迪在产品同质固化的B级市场，通过软硬创新实现越级豪华的目标，便是此类目标群体“阶层向上”的心理投射和物质实现。
新一代蒙迪欧这边则全系标配了0T发动机，最大功率175kW、最大扭矩376N·m；匹配8挡自动/8挡手自一体变速箱，5s破百的动力表现比采用电驱系统的全新雅阁e：PHEV略胜一筹。
新一代蒙迪欧8AT变速箱的平顺性可圈可点，最关键的是它还可以通过添加92%的燃油来吃“粗粮”，与帕萨特相比更经济。
反观新款雅阁，液晶仪表与中控大屏依然是传统的造型，虽然在功能上也做得蛮主流了，但是车内的氛围和视觉冲击力远远不如新一代蒙迪欧。
另外，帕萨特也具备L2级智能驾驶水平，但同价位相比的话，在智能驾驶辅助功能上也是比新一代蒙迪欧要少一些。
