摘要：
本文目录一览：1、特斯拉全新车型ModelY,应该如何评价?2、... 
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特斯拉全新车型ModelY,应该如何评价?
1、而在纯电领域，特斯拉Model Y更是当仁不让标杆产品。 虽说这个红海市场竞争激烈，但有实力的车企都希望能够从中分一杯羹。作为背靠传统大厂的深蓝，他们的首款车辆SL03开启交付不到一年，销量就突破5万大关，为品牌打响了开门红。
2、特斯拉Model Y的设计风格简单时尚，没有太复杂的线条设计。封闭式的中网看起来很有个性，动感的侧进气口符合大多数消费者的审美情趣。其次是性能和韧性，这是大家公认的，加速能力一流，确实会带给人强烈的驾驶激情。
3、特斯拉汽车质量还是不错的，就光“特斯拉”这个品牌来说，就没有几个不知道到目前为止，在新能源领域还没有哪家可以可以做到特斯拉这样的程度这一点从特斯拉的服务一直被人诟病，却仍然有不少人选择，就可以看出不仅如。
4、特斯拉modely真实口碑：特斯拉ModelY的优点就是动力强，上手简单，倒车影像，安全告警，AP辅助驾驶对新手上手非常人性化，感觉正常驾驶很难出事故。
5、从特斯拉Model 3不断降价来看，普通消费者越来越容易接触特斯拉了，买电动车第一时间就想到了特斯拉，而造车新势力的车型越来越贵，塑造了高端的品牌形象，注定难有观众缘。
特斯拉modelY买车心得及用车体验,续航旅程介绍
车机系统：Ui设计很友好，很有 科技 感，了解后功能分区很清晰。续航和充电：提车充满续航440Km，本人实测跑380Km左右。家附近5KM内有2个特斯拉超充站，所以目前还没有安家充，后期再考虑。
后轮驱动版本的Model Y通常具有较长的续航里程，而全轮驱动版本则具有更高的性能和更短的续航里程。此外，特斯拉还提供了不同级别的内饰和外观选项，这些也会对续航里程产生影响。
第四点，单踏板模式让我决定尽快换回的主要原因：就是自从换开Model Y后，家人们都不愿意坐我的车了。
有两款车款，车款分别是modely2021款长续航全轮驱动版工信部纯电续航行程594公里，modely2021款 performance高性能全轮驱动版工信部纯电续航行程480公里，车辆是一辆中型级别的suv，定位是中型级别suv车辆。
特斯拉modely电动机是什么 车辆采用前感应异步电机和后永磁同步电机。车辆采用前后双电机的方式。使用三元锂电池。电池能量为77千瓦时。电池组的保修期为八年或12万公里。快充时间为一小时，慢充时间为十小时。
modely买了后悔死了
理性选择，善用价值，才是选车和用车的根本所在反正我对自己的长续航 Model Y 还是挺满意的，也不会因为标准续航版更便宜而感到后悔，毕竟，它可能是第一个抵达珠峰脚下的 Model Y，属于自己的体验和记忆是没法估价的。
于是，在我购买Model Y后的几个月内，我就已经开始后悔我的购买决定。无论如何，这款车并没有满足我对特斯拉车品牌的肯定。如果我早知道这些问题，我肯定不会花这么多钱去买它的。在我看来，Model Y也许并不适合每个人。
相同的外观设计，相同的内饰风格，感觉特斯拉很激进，Model Y却很保守，好在被归为SUV类别，空间表现要好一些，比较符合国人的审美。 有喜欢的，就有不喜欢的，很多人因为3大缺点而后悔买了Model Y。
特斯拉Model Y虽然颇受欢迎，但它并非三好学生，就类似于能考上清华北大的大部分都是科科拔尖的人，但也有部分是因为有体艺特长而被录取，Model Y更像是后者，所以不排除有些人买了Model Y之后会后悔。
ModelY初体验,这将是特斯拉最走量的车型
作为一位SUV的车主，大空间带来的舒适性和便利性，对于日常出行和拉人拉物非常重要，这也是为什么国人偏爱SUV的原因，同时这也是为什么我下定论，ModelY将是特斯拉最走量的车型。
了解特斯拉的都知道，Model Y将会是特斯拉最走量的一款车型，而且因为它和Model 3有超高的零件复用率，所以未来该车型在生产的时候将有大量的经验可以借鉴，产能预计不成问题。
据悉，特斯拉旗下的第二款国产车 Model Y也已经进入路试阶段，如果不出意外将会在明年和大家见面。
Y将会是特斯拉旗下最走量最叫座的车型，这样的产品定位我们也可以预计，国产后的model？Y在将来价格方面也许并不会比model？3高很多，因为两款车的零件公用率达到了70%以上，预计新车的售价在30万元以内。
特斯拉Model Y的产品力：一款车卖得好不好，和产品力其实是有直接关系的，这一点从现在合资车被国产车和新能源车型不断挤压、抢占市场份额就能够感受到。
